Мужики создал тему в курилке для вашего мнения о мнении
. В общем-то черный актиончик был куплен в Бузулуке, где о брендовых заправках только в рекламах слышали, бенз от местного НПЗ так скажем "не айс", масло менялось раз в 15т.км. (по словам бывшего владельца). На таком бензе и таким обслуживанием авто проскакало чуть более 100т.км. В Оренбурге поменяли масло в ДВС и начали заправляться Лукойлом с приставкой ЭКТО (с моющими присадками), после 600км вылетела ошибка Р0303 (не стабильная работа в 3 цилиндре), поменяли свечи, катушки, бензофорсы-ошибка не изменилась. Поехали к мотористам померить компрессию 12-12-8-12, с маслом 12-12-9-12. Моторист сказал что не факт это из-за нагара клапан не до закрывается, может и гидрик не давать ему закрыться. Собственно вопрос: я понимаю работу гидрика, но не понимаю как из-за него может клапан до конца не закрыться. Или может из-за говеного масла раз в 15т.км.????