[support_rc]

Сообщение от ясмитт

Да, перечитал тему еще раз , все эти мытарства... , вроде все испробовано, хочется думать, что проблема в тахометре или его эл. цепи, эл.магнитный клапан муфты vvt-i это исполняющее устройство потребляющее энергию и запитан от блока, при резком газе берет на себя думаю не мало, нужно померить и если предположить что в мозг попадала вода и какая то из дорожек окислилась то вполне возможно нехватки напряжения на работу тахометра запитанного так же от блока и команды для переключения АКПП.
Так мне видится...

Ясмитт, предлагаешь вскрыть блок управления двигателем? У одного из мастеров у которым я обращался, была такая идея, но я почемуто к ней серьезно не отнесся.