ridik, чьего вау вообще не нужно, мне не 20 лет. В ноябре ждем с женой второго ребенка. Растет семья, по этому и авто нужен уже побольше. Я стараюсь максимально обьективно рассказать о машине, если есть вопросы по ней, то ответить.
Aultmore, да согласен парковаться действительно сложней. Казалось бы на 8 см шире и на 29 см длиней актиона, но узких местах уже проблемней. Жду звонка дилера на установку камеры зв, привык уже к ней в актионе. Обзорность показалась спереди лучше актионовской за счет чуть более узкой стойки крыши, а скороее большего ее наклона. Сзади обзора добавляет третье небольшое окно сбоков возле задней стойки крыши, но длина корабля это преимущество просто сводит на нет. Опять же нужна камера зв, если стать за газелью, то выезжать прийдется в слепую.
suzdal.v, после осмотра многих автосалонов мой рейтинг был такой: кодиак, аутлендер, х-трейл. Я не покупал машину изходя из ее исключительно мотора или коробки и т.д. Я смотрел ту, в которой мне комфортно и удобно, по этому обосранный турбомотор вага достался, как есть, атмосферников у вага нет. Но мне нравится, что шкода еще не отказалась от механики, которую я и выбрал, у японцев уже такого выбора нет.
__________________
SsangYong New Actyon 2012-2018. Пересел на Skoda Kodiaq.
|