Продолжу повествование о проблемной дизельной АКПП. Вскрытие ингибитора показало, что дело было не в бобине)))) Вся проблема была в том, что корпус ингибитора банально расклеился, я его клеил Моментом. Из-за этого ползунок вылез из своего посадочного места, соответственно контакта не было, о чем и говорила ошибка.
При этом я от руки разобрал свой ингибитор, который лежал в запасе, также склеенный Моментом. Убрал клей с корпуса, зачистил все и проклеил гелем Секунда. Ну рванул к другу на дачу под Волоколамск. За 300 верст ничего не произошло))) Это к теме про дальняк)))
Чек погас сам после пару заводок.
|