Цитата:
Сообщение от karpven
заезжаешь на сервис просишь снять наружные хомуты с пыльников гранат. Воочию смотришь какие стопора, ставишь водопроводные хомуты и едешь покупать новые
|
Ты так делал? Я делал - то ещё занятие... Пыльник жесткий, поэтому приходится и малый хомут снимать и сдвигать пыльник. А дальше - там куча смазки, которую надо убрать... и всё это на машине (не снимая). А потом все поставить на место, да так, что бы не свалилось ближайшие пол-года (раньше клиент может не созреть). По стоимости, думаю, будет НЕ меньше, чем просто замена ШРУСа.
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета - передан сыну в ответственную эксплуатацию.
HAVAL F7X 2.0Т красненький.
|