Что может крутится со скрежетом в районе турбины при включеном зажигании ?
Что может крутится с металлическим скрежетом в районе турбины при включенном зажигании, т.е. как бы запускается по несколько раз, а не один непрерывный звук ? И даже после выключения зажигания несколько раз начинается, т.е. не по инерции продолжает крутиться, а слышно, что новые попытки идут секунд 20. На кожухе турбины вибрации не чувствуются, но интуитивно звук идет откуда-то из того района. Появилось внезапно - может мусор куда-то залетел ?
Напряжение АКБ после включения зажигания даже увеличивается до 16В (либо тестер глючит, но после выключения зажигания вновь показывает 12.5В). Уточню - двигатель при этом не включен.
двигатель D20DTF
спасибо
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
|