|
|
03.02.2017, 01:54
|
#35
|
Новичок
Регистрация: 05.11.2016
Адрес: москва
Сообщений: 14
|
Коллеги, доброго всем времени! А как понять, что шкиву коленвала пришел конец? Недавно снимали колесо правое переднее, народ глянул и приговорил его!
|
|
|
03.02.2017, 08:54
|
#36
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,306
|
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
01.08.2017, 00:04
|
#37
|
Участник
Регистрация: 08.09.2016
Адрес: Рязань
Сообщений: 123
|
Товарищи, появился легкий рык при запуске холодного двигателя. Начитался всего на форуме и принял решение смотреть в сторону натяжителя цепи. двигатель прошел 114 тысяч.
судя по всему менять надо на ивековский натяжитель?
А если цепь растянута, то какую брать? Оригинал дюже дорог. Может есть аналоги с достойным качеством?
форум курил, но все пляски в основном вокруг НА.
Особенно буду благодарен за ссылочку как это меняется и что для этого нужно. ))
__________________
Actyon Sports I , D20DT, 141 л.с., МКПП, 4WD
Мурзик
Породистый Кореец.
Z8UCA1EKSB0001332
KPACA1EKSBP096889
|
|
|
01.08.2017, 09:00
|
#38
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2015
Адрес: тольятти
Сообщений: 3,540
|
есть 15 профильных тем. там все очень подробно. есть видео и пошаговое описание.
__________________
New Actyon 12 год G20DF (149) 6A/T 4WD - Тольятти. Цепь CZ, натяг СС,лейка на цепь,
ступицы разборные. Регулируемые задние тяги колес. ПРОДАН.
Рено Каптюр 4ВД, автомат, бензин 2 литра 145 лс. ГБО OMVL
|
|
|
01.08.2017, 10:28
|
#39
|
Участник
Регистрация: 08.09.2016
Адрес: Рязань
Сообщений: 123
|
Темы я смотрел. Очень много информации по НА. Насколько я знаю, цепи у нас отличаются, как и некоторые прочие нюансы.
Буду курить поиск дальше. ))
__________________
Actyon Sports I , D20DT, 141 л.с., МКПП, 4WD
Мурзик
Породистый Кореец.
Z8UCA1EKSB0001332
KPACA1EKSBP096889
|
|
|
01.08.2017, 15:23
|
#40
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
|
|
|
02.08.2017, 15:38
|
#41
|
Участник
Регистрация: 08.09.2016
Адрес: Рязань
Сообщений: 123
|
Эти видео я уже видел. Я спрашивал про инфу как сама цепь меняется.
Позвонил друзьям в ОД, те сказали, что единственный случай, когда они меняли цепь на D20DT, это при пробеге в пол ляма км порвало цепь. Все остальное устранялось заменой натяжителя. И если цепь начинает тянуться, то должен загореться чек, т.к. идет считка инфы положения меток распредов и колена.
Закажу-ка от греха подальше натяжитель. Кстати, родной стоит у нас 2500. Слышал, что есть еще от изготовителя, но без шильдика и наценки SY. Есть у кого номерок? )))
__________________
Actyon Sports I , D20DT, 141 л.с., МКПП, 4WD
Мурзик
Породистый Кореец.
Z8UCA1EKSB0001332
KPACA1EKSBP096889
|
|
|
03.08.2017, 12:14
|
#42
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
Цитата:
Сообщение от Шао
|
Сергей!,по видео косяков от грм не слышу, что в первом что во втором случае,так гдето далеко гидрик провис чуток,а вот по дароботке, -цепи ,башмака, -у тебя ужо нет похоже,-померли.
__________________
Кай 2.3
|
|
|
11.08.2017, 22:26
|
#43
|
Участник
Регистрация: 08.09.2016
Адрес: Рязань
Сообщений: 123
|
братцы, покурил кучу формумов, но везде по разному пишут про прокачку гидронатяжителя. Кто-то говорит, что надо опустить в стакан с маслом и несколько раз до конца сжать и разжать шток, кто-то категорически против, мол, перетяните цепу и всему хана.
Где правда?
__________________
Actyon Sports I , D20DT, 141 л.с., МКПП, 4WD
Мурзик
Породистый Кореец.
Z8UCA1EKSB0001332
KPACA1EKSBP096889
|
|
|
11.08.2017, 22:55
|
#44
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
Ну если по феншую то нужно прокачать,но для класич .диз эт не обязательно,!
__________________
Кай 2.3
|
|
|
11.08.2017, 23:01
|
#45
|
Участник
Регистрация: 08.09.2016
Адрес: Рязань
Сообщений: 123
|
Принял, спасибо!
__________________
Actyon Sports I , D20DT, 141 л.с., МКПП, 4WD
Мурзик
Породистый Кореец.
Z8UCA1EKSB0001332
KPACA1EKSBP096889
|
|
|
12.08.2017, 12:51
|
#46
|
Участник
Регистрация: 08.09.2016
Адрес: Рязань
Сообщений: 123
|
Братцы, купил натяжитель, но он короче старого. Плюс попробовал оба на сжатие, прожимаются одинаково.
__________________
Actyon Sports I , D20DT, 141 л.с., МКПП, 4WD
Мурзик
Породистый Кореец.
Z8UCA1EKSB0001332
KPACA1EKSBP096889
|
|
|
12.08.2017, 12:55
|
#47
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
Как так,можь не тот от джи20!???фотку скинь.
__________________
Кай 2.3
|
|
|
12.08.2017, 13:00
|
#48
|
Участник
Регистрация: 08.09.2016
Адрес: Рязань
Сообщений: 123
|
С Телефона фото не загружается. (( могу ватсап или вибер. Сегодня далеко ехать, а я в раздумьях какой ставить натяжитель
__________________
Actyon Sports I , D20DT, 141 л.с., МКПП, 4WD
Мурзик
Породистый Кореец.
Z8UCA1EKSB0001332
KPACA1EKSBP096889
|
|
|
14.08.2017, 01:06
|
#50
|
Участник
Регистрация: 08.09.2016
Адрес: Рязань
Сообщений: 123
|
Люди, не проходите мимо! Перекопал весь инет. Толком ответа на вопрос не нашел. С какого перепуга штоки натяжителей разные оказались? Не мог старый натяг просто раздолбаться и вылезти вперед? Чем грозит?
__________________
Actyon Sports I , D20DT, 141 л.с., МКПП, 4WD
Мурзик
Породистый Кореец.
Z8UCA1EKSB0001332
KPACA1EKSBP096889
|
|
|
14.08.2017, 07:27
|
#51
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
Может и брачек,или вылез слишком,эт так важно чтоль,в любом случае что в первом ,что во втором при таком вылете как на фото ,цепь под замену ,даавно уже,!
__________________
Кай 2.3
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|