|
|
14.05.2018, 17:29
|
#1106
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,197
|
Кстати, резину съедает не из-за развала, а из-за неправильного схождения.
Позвонил сейчас в Кайрэкс, зарядили по 1600 на сторону. В другой конторе сказали, что предварительно платная диагностика, а потом замена со снятием рычага. Специально ехал по грунтовке с открытой дверью, но не скрипит ничего, хотя раскачка приличная. В общем-то меня больше всего напрягает, что съело резину, а уж плавающие я рассматриваю как одну из причин.
|
|
|
14.05.2018, 19:53
|
#1107
|
Новичок
Регистрация: 11.07.2015
Адрес: Электросталь
Сообщений: 63
|
Цитата:
Сообщение от Andr72
Для исключения скрипа достаточно 4591514001-2шт.(или CTR CBKS8)
|
Спасибо!. А все таки какой полный комплект сайнлетблоков на заднюю подвеску?
__________________
New Actyon G20D, 150 л.с., МКПП, 2WD, продан.
Форд Kuga
|
|
|
14.05.2018, 20:35
|
#1108
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: лучший
Сообщений: 5,724
|
Цитата:
Сообщение от Андрей Козьмин
конечно, в курсе- сам регулировал и писал об этом. убил бы конструктора за это.
|
А я оценил. Молодцы корейские инженеры! А это не так просто одной тягой и схождение и развал регулировать(с инженерной точки зрения)
Короче-выводите СХОЖДЕНИЕ в норму, любым способом! Развал сам в норму встанет. Контроль только за схождением, про развал можно забыть.
п.с. Все рекомендации для адекватных владельцев. Конечно, если с/б разбиты до железа-только замена.
Цитата:
Сообщение от alx29
Спасибо!. А все таки какой полный комплект сайнлетблоков на заднюю подвеску?
|
Да давали на форуме уже много раз, искать не охота. Я лично раза 3 где то давал полный расклад по артикулам и кол-ву
Может vim поможет, или схему задней подвески скинь, а я скажу какие и сколько.
Цитата:
Сообщение от mixagen
В общем-то меня больше всего напрягает, что съело резину, а уж плавающие я рассматриваю как одну из причин.
|
Плавающие с/б ВООБЩЕ НИКАК не влияют ни на развал, ни тем более на жер резины.
Только акустический дискомфорт, и то старые-без кольца.
Я написал, как дешево и быстро решить проблему, а там уж сами решайте.
__________________
NA 2013г.в. бензин, МКПП, 2WD.
|
|
|
14.05.2018, 21:07
|
#1109
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,197
|
Т.е. по-твоему, изменение геометрии подвески ввиду износа сайлентов никак не влияет на сход/развал? Смелое утверждение)))
Я не уверен, что причина исключительно в этом, но регулировать сход/развал на неисправной подвеске не возьмётся ни один нормальный сервис.
|
|
|
14.05.2018, 21:24
|
#1110
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: лучший
Сообщений: 5,724
|
Цитата:
Сообщение от mixagen
Т.е. по-твоему, изменение геометрии подвески ввиду износа сайлентов никак не влияет на сход/развал? Смелое утверждение)))
Я не уверен, что причина исключительно в этом, но регулировать сход/развал на неисправной подвеске не возьмётся ни один нормальный сервис.
|
Какой ты странный... Именно изменение геометрии и приводит к жеру резины! Для исправления достаточно поставить регулируемые тяги и выставить в норму СХОЖДЕНИЕ! Меня спасла замена на оригинальные тяги, но уже на максимуме стандартных регулировок, поэтому и советую-ставить сразу регулируемые, диапазон намного больше. Остальные с/б там почти вечные-на 200-250т.км.легко хватит.
Вот и все! Но если понимания нет, а деньги есть(ремонтникам тоже жить надо)-меняй все по кругу, мне не жалко.
__________________
NA 2013г.в. бензин, МКПП, 2WD.
|
|
|
14.05.2018, 22:10
|
#1111
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2015
Адрес: тольятти
Сообщений: 3,540
|
а вот тут спецы говорят иначе. http://kolesospec.ru/baza/prichiny-i...orony.html#i-5
именно про развал -как основной фактор износа.
__________________
New Actyon 12 год G20DF (149) 6A/T 4WD - Тольятти. Цепь CZ, натяг СС,лейка на цепь,
ступицы разборные. Регулируемые задние тяги колес. ПРОДАН.
Рено Каптюр 4ВД, автомат, бензин 2 литра 145 лс. ГБО OMVL
|
|
|
14.05.2018, 22:59
|
#1112
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: ...
Сообщений: 1,914
|
С люфтами в плавающих сайлентблоках регулировать сход - развал смысла нет - это факт!
Регулируемые тяги больше показаны любителям лифта подвески. При сохранных сайлентблоках всех рычагов в подвеске, стандартных регулировочных болтов хватает с запасом.
Резинометаллические изделия, тем более такие нагруженные, как в подвеске, по определению не могут ходить 200-250 тыс км!
Если только в идеальных условиях автобана, без разгонов, торможении, поворотов...утопия в общем!
И тяги всё таки регулируют развал, а не схождение в задней подвеске!
__________________
New Actyon Original, рестайлинг, бензин, 2WD, МКПП. Продан с пробегом 73600 км.
New Actyon Comfort, рестайлинг, ДИЗЕЛЬ, AWD, МКПП+ Бинара - 5Д. Чип-тюнинг Motorsoft(202 л/с, 450 н.м.). Продан с пробегом 153000 км.
New Actyon Элеганс тестя - рестайлинг, бензин, АКПП, AWD конца 2013г.в. Чип-тюнинг - Motorsoft. ГБО-BRC.
HAVAL F7 2,0, AWD, TECH PLUS
|
|
|
14.05.2018, 23:19
|
#1113
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2015
Адрес: тольятти
Сообщений: 3,540
|
Стас, мы с тобой обсудим это через годик -два ))).
__________________
New Actyon 12 год G20DF (149) 6A/T 4WD - Тольятти. Цепь CZ, натяг СС,лейка на цепь,
ступицы разборные. Регулируемые задние тяги колес. ПРОДАН.
Рено Каптюр 4ВД, автомат, бензин 2 литра 145 лс. ГБО OMVL
|
|
|
14.05.2018, 23:28
|
#1114
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.01.2014
Адрес: Санкт-Петербург г.Колпино
Сообщений: 3,406
|
Стас,я именно схождение не мог сделать,сожрало внутренние стороны,регулируемые тяги помогли,но я напомню,у меня пружины от класики не обрезанные
__________________
SY NNEW ACTYON G20DF МКПП, AWD 2013г.- Санкт-Петербург.г.Колпино.На карте 288
цепь CZ +IVECO пробег 136 тыс..Общий пробег 188тыс.
———————————————————-
GEELY COOLRAY NEW 4 горшка.2023г.
|
|
|
14.05.2018, 23:45
|
#1115
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: ...
Сообщений: 1,914
|
Александр, "сожрало внутреннюю сторону колёс" и колёса домиком - это развал.
Андрей, я планирую замену амортизаторов в круг + возможно небольшой лифт. Так что регулируемые тяги мне понадобятся раньше
__________________
New Actyon Original, рестайлинг, бензин, 2WD, МКПП. Продан с пробегом 73600 км.
New Actyon Comfort, рестайлинг, ДИЗЕЛЬ, AWD, МКПП+ Бинара - 5Д. Чип-тюнинг Motorsoft(202 л/с, 450 н.м.). Продан с пробегом 153000 км.
New Actyon Элеганс тестя - рестайлинг, бензин, АКПП, AWD конца 2013г.в. Чип-тюнинг - Motorsoft. ГБО-BRC.
HAVAL F7 2,0, AWD, TECH PLUS
|
|
|
14.05.2018, 23:51
|
#1116
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: лучший
Сообщений: 5,724
|
Цитата:
Сообщение от Станислав Stels
И тяги всё таки регулируют развал, а не схождение в задней подвеске!
|
Какой лютый бред! Как и весь пост. А чем ты схождение регулируешь?
У кого внутреннию резину жрет-заедте на стенд, "удивитесь " показателями схождения.
Ты лично видел люфт в плавающих с/б? И замена ТОЛЬКО плавающих с/б хоть у кого то выводила развал-схождение в норму?
Ладно. Я уже давно понял-мы на разных машинах ездим и подход у нас разный.
У меня и цепи другие и подвеска тоже.
__________________
NA 2013г.в. бензин, МКПП, 2WD.
|
|
|
14.05.2018, 23:59
|
#1117
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: ...
Сообщений: 1,914
|
Андрей, спереди у НА регулируется только схождение. Вы хоть один отзыв о сожранных передних колёсах с внутренней стороны у НА можете припомнить? Или у НА схождение только сзади сбивается, спереди там всё жёстко?
Замена плавающих сайлентблоков если в них был
люфт, при условии сохранных остальных сайлентблоков ,
позволит без проблем вывести показатели регулировки задних колёс в норму. И наоборот, не надейтесь на правильные настройки, если есть люфт плавающих сайлентблоков.
Я видел люфт в плавающих сайлентблоках, даже трогал его руками снятый. Палец не просто поворачивался в обойме, он стучал! Это ли не люфт? Разобрав его, я увидел съеденный коррозией шар пальца.
__________________
New Actyon Original, рестайлинг, бензин, 2WD, МКПП. Продан с пробегом 73600 км.
New Actyon Comfort, рестайлинг, ДИЗЕЛЬ, AWD, МКПП+ Бинара - 5Д. Чип-тюнинг Motorsoft(202 л/с, 450 н.м.). Продан с пробегом 153000 км.
New Actyon Элеганс тестя - рестайлинг, бензин, АКПП, AWD конца 2013г.в. Чип-тюнинг - Motorsoft. ГБО-BRC.
HAVAL F7 2,0, AWD, TECH PLUS
|
|
|
15.05.2018, 00:15
|
#1118
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: лучший
Сообщений: 5,724
|
Все понятно с тобой. Еще раз предлагаю владельцам сожраных задних колес, у кого "домик" сьездить на стенд и посмотреть на схождение. А потом поставить регулируемые тяги(больше ничего не меняя)-выставить схождение и заодно посмотреть как показатели развала изменятся.
Все, я слился. Удачи вам парни в замене с/б, цепей, стоек и т.д.
__________________
NA 2013г.в. бензин, МКПП, 2WD.
|
|
|
15.05.2018, 06:09
|
#1119
|
Новичок
Регистрация: 04.04.2013
Адрес: Томск
Сообщений: 18
|
На сервисе ТО-2, подзывает мастер и показывает на заднее правое колесо. Вдоль корпуса машины видно колесо подвернуто и поджирает внутреннюю сторону колеса. Заменили по гарантии с/б (молодой был я, не спросил какой из с/б). Как-то так.
__________________
New Actyon (2013г.в.) 2.0 Petrol G20DF 4WD АКПП A/T-6SHFT Пробег 100 ткм.
Если хочешь сделать что-то хорошо, сделай это сам!
Последний раз редактировалось Hrus_t; 15.05.2018 в 06:10.
Причина: опечатка
|
|
|
15.05.2018, 06:50
|
#1120
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.01.2014
Адрес: Санкт-Петербург г.Колпино
Сообщений: 3,406
|
Стас ,Андрей прав,и моя ситуация этому подтверждение,именно схождение жрёт резину и с внутренней стороны,а когда начинаешь регулировать,то и развал в норму приходит,у НАс если честно,то не продуманно сделано регулировка задних колёс,эту тягу надо по идее сместить немного в сторону передних колёс,тогда проблем было бы меньше.Но что мешает сделать регулируемые тяги? Лет 15 езжу к одному развальщику,опыта у него хватает,и он кстати посоветовал сделать регулируемые тяги.
__________________
SY NNEW ACTYON G20DF МКПП, AWD 2013г.- Санкт-Петербург.г.Колпино.На карте 288
цепь CZ +IVECO пробег 136 тыс..Общий пробег 188тыс.
———————————————————-
GEELY COOLRAY NEW 4 горшка.2023г.
|
|
|
15.05.2018, 08:51
|
#1121
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2015
Адрес: тольятти
Сообщений: 3,540
|
Парни, вы спорите о пустом. регулируя длину тяги, вы ОДНОВРЕМЕННО меняете и сход и развал. что вы при этом регулируете? кто то сход, а кто то развал -разницы нет. невозможно нашей тягой регулировать что то одно.
__________________
New Actyon 12 год G20DF (149) 6A/T 4WD - Тольятти. Цепь CZ, натяг СС,лейка на цепь,
ступицы разборные. Регулируемые задние тяги колес. ПРОДАН.
Рено Каптюр 4ВД, автомат, бензин 2 литра 145 лс. ГБО OMVL
|
|
|
15.05.2018, 09:51
|
#1122
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,197
|
Цитата:
Сообщение от Andr72
Какой ты странный... Именно изменение геометрии и приводит к жеру резины! Для исправления достаточно поставить регулируемые тяги и выставить в норму СХОЖДЕНИЕ! Меня спасла замена на оригинальные тяги, но уже на максимуме стандартных регулировок, поэтому и советую-ставить сразу регулируемые, диапазон намного больше. Остальные с/б там почти вечные-на 200-250т.км.легко хватит.
Вот и все! Но если понимания нет, а деньги есть(ремонтникам тоже жить надо)-меняй все по кругу, мне не жалко.
|
Как-то ты съехал с одного на другое. Изначально ты утверждал, что замена плавающих не влияет на сход/развал, а теперь предлагаешь поменять все сайленты. Я веду речь про плавающие, и если они требуют замены, то их надо менять, а не выставлять регулируемыми тягами схождение. А причина домика вряд ли в плавающих, слишком он очевидный, нет там такого зазора. Скорее всего пружины.
Однозначно при регулировке меняется и сход, и развал, с этим вопросов нет. Но регулировки выполнятся на ИСПРАВНОЙ подвеске.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|