Результаты опроса: Как Вы считаете, режим 4WD LOCK на Вашем Актионе муфту всегда блокирует жёстко?
|
Дизель, МКПП, ESP. Lock блокирует
|
|
22 |
4.72% |
Дизель, МКПП, ABS. Lock блокирует
|
|
36 |
7.73% |
Дизель, АКПП, ESP. Lock блокирует
|
|
41 |
8.80% |
Дизель, АКПП, ABS. Lock блокирует
|
|
26 |
5.58% |
Бензин, МКПП, ESP. Lock блокирует
|
|
13 |
2.79% |
Бензин, МКПП, ABS. Lock блокирует
|
|
38 |
8.15% |
Бензин, АКПП, ESP. Lock блокирует
|
|
22 |
4.72% |
Бензин, АКПП, ABS. Lock блокирует
|
|
25 |
5.36% |
Дизель, МКПП, ESP. Lock не блокирует
|
|
15 |
3.22% |
Дизель, МКПП, ABS. Lock не блокирует
|
|
16 |
3.43% |
Дизель, АКПП, ESP. Lock не блокирует
|
|
68 |
14.59% |
Дизель, АКПП, ABS. Lock не блокирует
|
|
35 |
7.51% |
Бензин, МКПП, ESP. Lock не блокирует
|
|
11 |
2.36% |
Бензин, АКПП, ESP. Lock не блокирует
|
|
37 |
7.94% |
Бензин, МКПП, ABS. Lock не блокирует
|
|
38 |
8.15% |
Бензин, АКПП, ABS. Lock не блокирует
|
|
23 |
4.94% |
|
|
05.02.2015, 11:59
|
#1327
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 1,239
|
Цитата:
Сообщение от NorthSpirit
На всех кроссверах не так. По крайней мере я проверял на hyundai и kia. Другие форумы смотрел. Никто не замечал похожего на НА поведения. У всех Лок работает именно как блокировка - система сразу включает муфту, причем более сильным сигналом. Особенно хорошо вылезать если куда-то встрял (стащило в сугроб, или передком в какую лужу сел) - зад работает сразу наравне с передом, не ожидая пробуксовки передка для подключения. В этом весь смысл Лока.
По НАшему мануалу он тоже так должен работать.
|
Ты не забывай,что у многих кроссов в режиме лок все греется нафиг (и сама мувта и CVT) и очень быстро машина не то,что станговится моноприводной...Она тупо становится недвижимостью на некотрое время.
Аутлендер на варике,Рав4 на варике,Ниссан Джук,Опель Мокка...И т.д.
Всегда говорил и буду говорить...Это не косяк нашей эл-ки,это защита от дурака,что бы машину не убивали.
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol, AWD, АКПП, Elegance+
|
|
|
05.02.2015, 12:01
|
#1328
|
Новичок
Регистрация: 06.08.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 30
|
Самое главное помнить поговорку "чем круче джип тем дальше бежать за трактором" )))))))
__________________
New Actyon (рестайлинг),Dизель,149 л.с.,АКПП,AWD
|
|
|
05.02.2015, 12:05
|
#1329
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 1,239
|
Цитата:
Сообщение от Saicehr
Самое главное помнить поговорку "чем круче джип тем дальше бежать за трактором" )))))))
|
Вот только у нас не джип
Я локом вообще почти не пользуюсь кстати.
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol, AWD, АКПП, Elegance+
|
|
|
05.02.2015, 12:10
|
#1330
|
Участник
Регистрация: 07.02.2014
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 173
|
Я пользуюсь LOCK-ом когда по ровным не чищенным дорогам еду.
__________________
NNA 2013, G20 (бензин), АКП, AWD, Elegance L,
пробег ...27 000км...
|
|
|
05.02.2015, 12:12
|
#1331
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,326
|
Цитата:
Сообщение от Max787
Ты не забывай,что у многих кроссов в режиме лок все греется нафиг (и сама мувта и CVT) и очень быстро машина не то,что станговится моноприводной...Она тупо становится недвижимостью на некотрое время.
Аутлендер на варике,Рав4 на варике,Ниссан Джук,Опель Мокка...И т.д.
Всегда говорил и буду говорить...Это не косяк нашей эл-ки,это защита от дурака,что бы машину не убивали.
|
В режиме Лок муфта как раз меньше греется за счет более сильного сжатия фрикционов, что уменьшает вероятность их проскальзывания и нагрева. Также при проезде плохих участков дороги, где в режиме Авто возможно частое подключение муфты, режим Лок также уменьшит нагрев за счет уменьшения циклов Вкл/Выкл (при каждом цикле проскальзывание так или иначе происходит)
Туссан клуб, в свое время достаточно экспереминтировал по этому поводу.
По поводу косяк/ не косяк сложно сказать. Я бы сказал, что косяк в очень слабом сигнале в режиме Лок. Машина не может стронутся с места, передок прокручивается, а зад нет и тут срабатывает защита и она правильно срабатывает. Ведь подразумевается, что в режиме Лок муфта сжата намного сильнее, заблокирована и если зад не прокручивается, то можно муфту порвать нафиг. Вот и вся грусть про НАш Лок.
|
|
|
16.02.2015, 16:15
|
#1332
|
Новичок
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: москва
Сообщений: 14
|
вот сфоткал муфту на ННА сборка август 2014
|
|
|
16.02.2015, 16:20
|
#1333
|
Новичок
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: москва
Сообщений: 14
|
...и заизолировал провода
|
|
|
16.02.2015, 16:42
|
#1334
|
Новичок
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: москва
Сообщений: 14
|
проводил сегодня эксперимент с ПП на ННА.бензин,автомат,ЕСП август 2014
1) в режиме "Авто" с расстояния 1м въехал мордой в сугроб (задние колеса на площадке покрытой снегом по щиколотку)-передние колеса оба буксуют,задние стоят(наблюдал в опущенные боковые зеркала),ЕСП мигает,через очень короткое время (10-20 сек) загорается ЧЕК ПП...Глушу двигатель,завожу-ЧЕК погас.Отезжаю назад на 1 метр
2) нажимаю кнопку 4WD,отключаю ЕСП.въезжаю мордой в сугроб-передние буксуют,задние пару-тройку раз провернулись и встали,не крутятся.побуксовал 20 сек. ЧЕКа нет.перестал насиловать машину-отъехал назад
...да,забыл написать,в багажнике груз примерно 50 кг.
|
|
|
16.02.2015, 16:47
|
#1335
|
Новичок
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: москва
Сообщений: 14
|
...сразу заехал в гараж с ямой. Муфта холодная
|
|
|
16.02.2015, 16:53
|
#1336
|
Местный житель
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 970
|
В связи с нашей особенностью ПП пользуюсь локом казалось бы алогично----в начале зимы (снег лед ) включаю ,в конце выключаю. Так же отключаю в гораздо более тяжелых условиях проезда-выезда где на локе идут отключения зад оси,так же пощупывая-поигрывая кнопкой есп. Так муфта и вся трансмиссия дольше прослужит(меньше подергушек) По идее наш лок--что то приближенное к посстоян п п жаль только до 40. В авд более мощно но и менее предсказуемо подключается.
__________________
Нью Актион 2013 АВД АКПП бенз элеганс+серебро продан /всех благ всем, прощение и благодарность,вера надежда любовь/
|
|
|
16.02.2015, 17:12
|
#1337
|
Местный житель
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 970
|
Цитата:
Сообщение от andrej_mi
проводил сегодня эксперимент с ПП на ННА.бензин,автомат,ЕСП август 2014
1) в режиме "Авто" с расстояния 1м въехал мордой в сугроб (задние колеса на площадке покрытой снегом по щиколотку)-передние колеса оба буксуют,задние стоят(наблюдал в опущенные боковые зеркала),ЕСП мигает,через очень короткое время (10-20 сек) загорается ЧЕК ПП...Глушу двигатель,завожу-ЧЕК погас.Отезжаю назад на 1 метр
2) нажимаю кнопку 4WD,отключаю ЕСП.въезжаю мордой в сугроб-передние буксуют,задние пару-тройку раз провернулись и встали,не крутятся.побуксовал 20 сек. ЧЕКа нет.перестал насиловать машину-отъехал назад
...да,забыл написать,в багажнике груз примерно 50 кг.
|
Нужно было есп повыключать-повключать в авд---а то момента из за схватывания переднего колеса на заднее не хватало.
__________________
Нью Актион 2013 АВД АКПП бенз элеганс+серебро продан /всех благ всем, прощение и благодарность,вера надежда любовь/
|
|
|
16.02.2015, 23:00
|
#1338
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,326
|
andrej_mi, в режиме авто прямо оба задние стояли??
|
|
|
17.02.2015, 03:18
|
#1339
|
Новичок
Регистрация: 19.12.2014
Адрес: Тольятти
Сообщений: 14
|
В общем у меня была такая ситуация, возможно она чем то поможет!!
У меня дизель 149лс, 4WD, Механика 6 ступеней!
Повис на брюшке, близко к защите картера масленого поддона, не умело стал преодолевать сугроб, опыта вождения по бездорожью не имею..
Значит мои действия были такими...
1 Включил Lock, загорелась в углу зеленная пиктограмма что все работает.. Пытаюсь вперед назад машину дергать бесполезно, зад не реагирует вообще, зарывается только передок, одно колесо... Задние колеса стояли на снегу и в целом не имели твердого зацепления на скользком снегу..
2 Без включения Lock, задние активно реагируют без задумчивости как всем показалось нам, что вперед, что назад.. в целом конечно я не выехал самостоятельно, посадил 100% авто на брюхо до упора)))
|
|
|
17.02.2015, 03:22
|
#1340
|
Новичок
Регистрация: 19.12.2014
Адрес: Тольятти
Сообщений: 14
|
у меня ESP нету=(
|
|
|
17.02.2015, 14:42
|
#1341
|
Новичок
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: москва
Сообщений: 14
|
Цитата:
Сообщение от NorthSpirit
andrej_mi, в режиме авто прямо оба задние стояли??
|
да!стояли оба задних.
|
|
|
17.02.2015, 14:43
|
#1342
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,326
|
Цитата:
Сообщение от n@TPioT163
..
1 Включил Lock, загорелась в углу зеленная пиктограмма что все работает.. Пытаюсь вперед назад машину дергать бесполезно, зад не реагирует вообще, зарывается только передок, одно колесо... Задние колеса стояли на снегу и в целом не имели твердого зацепления на скользком снегу..
2 Без включения Lock, задние активно реагируют без задумчивости как всем показалось нам, что вперед, что назад.. в целом конечно я не выехал самостоятельно, посадил 100% авто на брюхо до упора)))
|
Это тот самый косяк SY с режимом блокировки муфты.
|
|
|
17.02.2015, 14:45
|
#1343
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,326
|
Цитата:
Сообщение от andrej_mi
да!стояли оба задних.
|
А вот это , похоже, новый косяк с ПП, на новой муфте.
Муфту то поменяли, а вот косячного корейского программиста-студента не поменяли
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|