|
|
26.10.2012, 08:52
|
#528
|
Завсегдатай
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Мытищи
Сообщений: 1,359
|
ИМХО просто машина не прогревается до температур, при которых возможен запуск прожига.
Прошлую зиму тоже замечал, что прожиг реже, чем в теплое время.
__________________
NA/DT/181HP/4WD/AT Elegance+ RAF(Vitamin Red) > 70000 km [ATF Ravenol DSIH6]
|
|
|
26.10.2012, 10:38
|
#529
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,558
|
У меня пару раз прожиг начинался при 3х делениях прогрева.
__________________
Был NA 2011 175 AWD AT Elegance+ hydronic d4w
|
|
|
26.10.2012, 13:06
|
#530
|
Новичок
Регистрация: 20.07.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 42
|
Вчера был первый замеченный мною выброс дыма из выхлопной и повышенные холостые - пробег 6000 км. Мдя, зрелище не для слабонервных
Особенно удивил таксист, который жался к моему заднему бамперу - вроде хотел этим надышаться впрок
__________________
Бронзовый AWD, МКПП, 175 л.с.
|
|
|
26.10.2012, 13:43
|
#531
|
Новичок
Регистрация: 25.11.2011
Адрес: MO
Сообщений: 95
|
Цитата:
Сообщение от Belorusso
ИМХО просто машина не прогревается до температур, при которых возможен запуск прожига.
Прошлую зиму тоже замечал, что прожиг реже, чем в теплое время.
|
Однозначно прогревается, т.к. минимальная продолжительность непрерывной поездки на работу 1 час, езжу каждый день туда-обратно, в сумме до 3 часов в день; OBD сканер показывает от 89 о 93 граусов (меньше, если много ХХ и пробок), когда ухожу от машины - от неё валит теплом. Режим езды не меняется, 30% трасса, в марте-мае была такая же картина с прожигами (жглось редко, а заправлял только на BP), летом жглось очень часто (BP), сейчас вроде опять редко (разные заправки). При этом летом при постоянных прожигах на 51л проезжал 480-500км (легче трафик был), а сейчас и в марте-мае 420-440. ПС. Рабочей температуры ОЖ достигает минут через 15 движения в городском темпе, Торк при этом ставит отметку на карте, где она была достигнута.
__________________
SY-NA 2011, D20DTF 175/AKПП/FWD
|
|
|
26.10.2012, 15:10
|
#532
|
Завсегдатай
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Мытищи
Сообщений: 1,359
|
fotonic: У меня просто зимой режим движения практически только город.
Поездки все по 8-10 км. Поэтому и предположил зависимость.
schlau: Зимой у меня даже при 2-х делениях прогрева однажды прожиг начался. Видать совсем его приперло, фильтр этот...
__________________
NA/DT/181HP/4WD/AT Elegance+ RAF(Vitamin Red) > 70000 km [ATF Ravenol DSIH6]
|
|
|
26.10.2012, 20:47
|
#533
|
Новичок
Регистрация: 24.10.2012
Адрес: луганск
Сообщений: 8
|
Проехал более 12000 км, ни разу не видел такого дыма. правда заправляюсьТОЖЕ на одной и той же заправке
|
|
|
26.10.2012, 21:03
|
#534
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,152
|
Реальная вещь,не реклама.Год использования Diezel-Zusatz(Суперкомплекс для диз. двигателей)от Ликви Молли.Не было ни одного прожига.
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм .
|
|
|
27.10.2012, 05:02
|
#535
|
Завсегдатай
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,335
|
Уменя тоже прожигаеся когда ему надо не дожидаясь полного прогрева,jak7907 в описании применения не одного слова о применении в системе Common Rail.Думаю лучше это использовать Diesel Systempflege тоже от Ликви Молли,но для Common Rail.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
|
|
|
27.10.2012, 10:31
|
#536
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,152
|
Спасибо. принял к сведению .
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм .
Последний раз редактировалось finn48; 11.11.2012 в 13:17.
Причина: цитирование
|
|
|
11.11.2012, 12:46
|
#537
|
Завсегдатай
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,431
|
__________________
NA, D20DTF, АКПП, 65 т. км пробега, недопривод
|
|
|
11.11.2012, 14:23
|
#538
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,558
|
Уже почти две тысячи нет прожига, хотя раньше стабильно каждые 600км. Волнуюсь)
__________________
Был NA 2011 175 AWD AT Elegance+ hydronic d4w
|
|
|
11.11.2012, 14:38
|
#539
|
Завсегдатай
Регистрация: 18.09.2012
Адрес: 44rus и 77rus
Сообщений: 2,049
|
noise, на данном тепловозе стоит десятицилиндровый двухтактный дизель со встречно-расходящимися поршнями, турбонагнетателем и механическим центробежным нагнетателем. Пламя - горит скопившееся в турбине турбонагнетателя масло. Ну то, что дизель изношен и с ненастроенной топливной системой - это и так понятно, потому как полностью исправный 10Д100 дымит только на переходных режимах.
__________________
New Actyon Original, D20T, 149 л.с. по ПТС, беленькой, 2WD, МКПП
Учитывая, как некоторые водят машину, они явно думают, что закону сохранения импульса можно дать взятку. (c) bash.im
Письма не отражают весь смысл напечатанных букв. (с) Г.Д.
|
|
|
11.11.2012, 15:31
|
#540
|
syclub russia
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Электроугли МО
Сообщений: 9,374
|
schlau а ты не волнуйся. У меня с августа месяца 2 прожига было. Накатал 5 тысяч примерно.
__________________
Nissan Pathfinder 3.0D, 231 л.с., АКПП.
Как задача ставится так она и выполняется.
|
|
|
11.11.2012, 16:24
|
#541
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.01.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,087
|
Цитата:
Сообщение от noise
Прожиг сажевого фильтра на тепловозе
|
Это он уходит от погони!
__________________
SY NA РЫЖИЙ саляраед ЁША акпп 149л/с 2WD, минималка. На карте № 63.
|
|
|
09.12.2012, 22:03
|
#542
|
Новичок
Регистрация: 14.06.2012
Адрес: Североморск
Сообщений: 17
|
Пробег уже 13500 за год прожиг сажнего фильтра был уже раз 8. Вот такая у нас солярка на Лукойле. Хотя она считается лучшей в регионе. Расход правда увеличился до 9.4 с прогревами.
__________________
new actyon, D20DTF, МКПП, 149лс,"Актионоводы Североморска объединяйтесь"
|
|
|
09.12.2012, 22:11
|
#543
|
Завсегдатай
Регистрация: 18.09.2012
Адрес: 44rus и 77rus
Сообщений: 2,049
|
TORGAN, прошу выделить место, где надо пугаться, лить слёзы и сокрушаться. Частота ж прожига не только от горючки зависит. Вон у некоторых и раз в 200-300 км по пробкам прожиг запускается. А это так раз 40-60 для приведённого примера.
__________________
New Actyon Original, D20T, 149 л.с. по ПТС, беленькой, 2WD, МКПП
Учитывая, как некоторые водят машину, они явно думают, что закону сохранения импульса можно дать взятку. (c) bash.im
Письма не отражают весь смысл напечатанных букв. (с) Г.Д.
|
|
|
09.12.2012, 22:14
|
#544
|
Участник
Регистрация: 31.03.2012
Адрес: Череповец
Сообщений: 132
|
Завидую, у меня город со снегом, пробками и прогревами 14 л. Прожиг ни разу не замечал, пробег около 11 тысяч.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|