|
|
17.03.2013, 20:32
|
#18
|
Местный житель
Регистрация: 07.01.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 465
|
Какой то странный итог. На чем он основывается? Что разницы между турбодизелем с "водяным" контуром охлаждения турбины и обычным древним лохматым турбодизелем вообще нет? Да не надо ничего там тарахнеть. Что за жигулевщина? Вы себе представляете немца, который приехал в магазин и сидит в своем автомобиле и тарахтит, ждет, да его за такое засудят, да и глупо это. Производитель все продумал, принял меры, и любой современный турбодизель не требует приседания возле него и танцев с бубном. И если бы отсутствие турботаймера могло хоть как то сказатся на двигателе, его бы вкрячивали повсеместно, тем более что от производитлея не потребовалось бы вообще никаких затрат, только пару строчек кода в программе ЕБУ. Для успокоения, можно потарахтеть секунд 30, если летел по трасе, и заехал на заправку, и то, только для успокоения психики. А остановится турбина на заглушенном двигателе почти моментально и сама за счет сопротивления воздушного потока, у нее очень малая инерция, и поток крыльчатку быстро затормозит.
__________________
SY Korando (New Action) 4WD механика 175 л.с.
|
|
|
17.03.2013, 21:30
|
#19
|
Завсегдатай
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Россия м.о.Мытищи
Сообщений: 2,911
|
А датчик давления масла не нужен, потому, что масляный насос не может сломаться!!!
__________________
NA Дт 200л\с 400н\м передний МКПП Минималка-серый
|
|
|
17.03.2013, 22:08
|
#20
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334
|
Портал,мой хохляцкий друг и брат-тут вопрос про t-коксуется при такой высокой масло и забивает эти два мм канал!!!А антифриз не дает подняться выше 102 по Цельсию-вот и вся недолгА...Согласишься ты наконец?
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
|
|
|
18.03.2013, 08:28
|
#21
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.06.2012
Адрес: Оренбуржье
Сообщений: 1,080
|
Цитата:
Сообщение от lazandr
Писали уже что у нашей турбины жидкостное охлаждение,при эксплуатации в городе дополнительное охлаждение вообще не требуется,после трассы минуты достаточно.У меня турботаймер стоит на 1 мин.
|
+1000, я тоже так делаю. 3 минуты считаю перебор. На современных моторах с турбинками простая рекомендация - МИНУТА ДО, МИНУТА ПОСЛЕ и всё...
__________________
Ниссан Кашкай 1,6 "мешалка" - недопривод
Киа Спортейдж 150 л/с AWD зажигалка - продан из-за неуёмного аппетита (((
№95 на карте
KIA SOUL 1.6 126 л.с. у жены трудится
Был НА тракторок AWD
|
|
|
18.03.2013, 10:05
|
#22
|
Завсегдатай
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,431
|
Любопытно, а у "старых" турбин в руководстве к авто было написано тарахтеть?
__________________
NA, D20DTF, АКПП, 65 т. км пробега, недопривод
|
|
|
18.03.2013, 10:21
|
#23
|
Новичок
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: строитель
Сообщений: 7
|
Заметил один раз, при возвращении с Крыма. Следовал по магистрали в течении двух часов с одной скоростью на круизе 130 км.в час, такая скорость допускается в хохляндии. При резкой остановке после отработки турботаймера двигатель заглох а турбина продолжала крутится около минуты. Полностью поддерживаю "Скрипка". Земляк ты прав. Еще в автошколе учили, может правда это было раньше, что перегретое масло это смерть для двигателя. А в первую очередь для турбины. Вывод напрашивается сам. На умную технику надейся, да и сам помоги ей. И еще ни разу мне не указали на работающий дизель. В России живем а не в Германии.
__________________
New Actyon, D20DTF, МКПП, 2WD
|
|
|
18.03.2013, 10:25
|
#24
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
У бати на ауди 80тди 93г, точно было написано время выхолаживания после большой нагрузки. Время не помню
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
|
|
|
18.03.2013, 10:31
|
#25
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
Цитата:
Сообщение от владимир62
При резкой остановке после отработки турботаймера двигатель заглох а турбина продолжала крутится около минуты.
|
Так конкретно в какой момент? При резкой остановке, или после турботаймера??? Может это кондиционер шипел или еще чего. Или Всасывающий патрубок снимал чтоб засеч время выбега турбины? Минута выбега для такой малой массы, да с таким аэродинамическим сопротивлением крыльчаток. И шумит турбинка только на больших скоростях.
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
|
|
|
18.03.2013, 10:35
|
#26
|
Местный житель
Регистрация: 20.02.2013
Адрес: Белгород
Сообщений: 741
|
Сигналка старлайн "В какая-то" ТТ стоит на 1 минуту. Кто как хочет, так и ... хочет!
|
|
|
18.03.2013, 10:37
|
#27
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.06.2012
Адрес: Оренбуржье
Сообщений: 1,080
|
Да не парьтесь, масло в наших моторах перегреть сложно -практически невозможно т.к. в блок встроен теплообменник и разница в температуре масла и ОЖ не более 5-10 градусов.
__________________
Ниссан Кашкай 1,6 "мешалка" - недопривод
Киа Спортейдж 150 л/с AWD зажигалка - продан из-за неуёмного аппетита (((
№95 на карте
KIA SOUL 1.6 126 л.с. у жены трудится
Был НА тракторок AWD
|
|
|
18.03.2013, 10:53
|
#28
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,152
|
Можно,конечно не париться,но что будет с маслом,находящимся в 0,5 мм канале,когда вокруг раскалённый металл.Думаю,что подождать глушить двиг,будет совсем не лишним.
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм .
|
|
|
18.03.2013, 11:07
|
#29
|
Завсегдатай
Регистрация: 18.09.2012
Адрес: 44rus и 77rus
Сообщений: 2,049
|
Не раскалённый, а нагретый. Но подождать, думаю, нелишне.
__________________
New Actyon Original, D20T, 149 л.с. по ПТС, беленькой, 2WD, МКПП
Учитывая, как некоторые водят машину, они явно думают, что закону сохранения импульса можно дать взятку. (c) bash.im
Письма не отражают весь смысл напечатанных букв. (с) Г.Д.
|
|
|
18.03.2013, 11:18
|
#30
|
Завсегдатай
Регистрация: 07.11.2011
Адрес: Большой Подольск
Сообщений: 1,517
|
читайте "мурзилку", там про это написано четко: тарахтеть только после длительного движения в тяжелых условиях, и с большой скоростью. Во всех остальных случаях можно не тарахтеть..
__________________
После NA чего только не было.
Сейчас Arkana
|
|
|
18.03.2013, 11:25
|
#31
|
Завсегдатай
Регистрация: 09.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,941
|
все вышенаписанное для борьбы за экологию, для покупки новых запчастей и на радость сервисменов! Мое имхо, лучше потарахтеть на холостых - чем в скором будущем менять турбину! имел опыт езды на авто (вольво) котором не очень любили турбину! к 100 тысячам турбина умерла, точнее гнала масло! сей аппарат попался мне! турбина дорогая весчь, б.у. нет смысла ставить, а ремонтнопригодность под большим вопросом! поэтому решил для себя - лучше потарахтеть!
__________________
БЫЛ New Actyon D20DTF, АКПП, 2WD, темно-серый; БЫЛ Kyron, D20DT, МКПП, K20EM05;
СТАЛ Rexton ll XVT, черный
следующий Stavic?
|
|
|
18.03.2013, 11:55
|
#32
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,152
|
Боюсь ошибиться,но температура роторной части турбины достигает 700-800 градусов.Температура в районе подшипников скольжения 220-250 градусов(за счёт масляного охлаждения).Если заглушить мотор сразу после остановки,эта температура сразу повышается до общей(может чуть холодней на 100 градусов).Если 600 градусов-это нагретый металл,а не раскалённый,ладно-пусть будет нагретый .
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм .
|
|
|
18.03.2013, 12:39
|
#33
|
Местный житель
Регистрация: 22.02.2012
Адрес: Москва, Митино
Сообщений: 269
|
Нагретый металл до 700-800 градусов по цвету будет как вишня.....
Неужели такая хрень крутится у нас в турбине???
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, AWD, N2D4A21, темно-серый
|
|
|
18.03.2013, 16:31
|
#34
|
Местный житель
Регистрация: 07.01.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 465
|
Цитата:
Сообщение от Скрипка
Портал,мой хохляцкий друг Согласишься ты наконец?
|
Цитата:
Сообщение от владимир62
такая скорость допускается в хохляндии.
|
И куда смотрят модераторы?... Видно этот форум превращается в "Тока для своих пацанов".
PS: Скрипка, читай внимательнее посты.
__________________
SY Korando (New Action) 4WD механика 175 л.с.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|