Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Трактористы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.05.2012, 08:06   #18
kirill
Новичок
 
Аватар для kirill
 
Регистрация: 26.04.2012
Адрес: калуга
Сообщений: 71
kirill Школяр
По умолчанию
вот сегодня точно выяснилось это не залив масла. появляется после вытертого и обезжиренного! а может из форсунки соляра сочиться?
Подскажите а то не знаю что и делать гнать диллеру пусть разбирается?!?!
или самому чего то делать!
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., АКПП, 4WD, Белый
kirill вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2012, 08:33   #19
Kammerton
Администратор
ClubCard
 
Аватар для Kammerton
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
Kammerton Отрок
По умолчанию
К дилеру езжай!!!
__________________
Kyron, D20DT, 5А/T, 4WD
ПРАВИЛА ФОРУМА
КЛУБНЫЙ СЕРВИС
Kammerton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2012, 09:23   #20
kirill
Новичок
 
Аватар для kirill
 
Регистрация: 26.04.2012
Адрес: калуга
Сообщений: 71
kirill Школяр
По умолчанию
ну ладно!
сейчас позвоню потом съезжу потом напишу чего сказали!
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., АКПП, 4WD, Белый
kirill вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2012, 17:15   #21
stas71
Участник
 
Аватар для stas71
 
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: Оренбург
Сообщений: 148
stas71 Школяр
По умолчанию мокрый двигатель
Цитата:
Сообщение от kirill Посмотреть сообщение
ну ладно!
сейчас позвоню потом съезжу потом напишу чего сказали!
Как съездил? что сказали? По ходу тоже самое, только пока слабо выражено,пробег 9500 Также протирал, через день эксплуатации,наглядно видно что начинает запотевать в р-не фарсунки, а после недели эксплуатации на дне колодца форсунки уже видна жижа, очень мало но оно есть! Во всех остальных сухо.
__________________
New Actyon 2.0D 149л.с. МКПП 4WD (N2R4M01),темно-серый
stas71 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2012, 09:08   #22
kirill
Новичок
 
Аватар для kirill
 
Регистрация: 26.04.2012
Адрес: калуга
Сообщений: 71
kirill Школяр
По умолчанию
Доброго времени суток!
Докладываю!
Поехал на сервис машину посмотрел мастер по приемке записал на понедельник на ремонт сказал протянем посмотрим ну и все такое. приехал в понедельник оформил бумаги все загнал машину на стоянку. Выяснил что на станции работает знакомый, нашел его, после не долгих разговоров мастер мне сказал что снимут клапанную, до того он же мне говорил что только протянут, и там видно будет чего да как! вот что значит есть знакомый!
ну ладно сдавал в 9. утра забрал вечером в пять ну работал поэтому не мог присутствовать.
Мастер сказал все зделали все помыли протянули вроде нормально!
ну я сразу залез под капот снял пластик и правда помыто но как то не очень следы от брызг по всему моторному отсеку ну ладно закрываю уезжаю дома будет подробное обследование!
И мастер сказал что " Крутишь типа до отсечки поэтому и мокро" но я езжу на другой машине а на этой родители ни каких крутов там даже и не могло быть. ну только если предъидущий хозяин но об этом история умалчивает! скорей всего так и было!
ну вот приехал домой, когда добирался было пару моментов я нажимал на газульку в пол но это на обгоне ерунда короче.
снял пластик следов съема клапанной нет, но помыто хоть и коряво но помыто! снял управление форсункой первой посмотрел с низу крепление все в ***** протер помыл там маленькая уплотнительная резиночка, аккуратно протер и потом так же аккуратно вытер форсунку в нутри где торчат контакты, выкрутил и потом подтянул болт внутри в районе первой форсунки, посмотрел шланги обратки все стоят мертво даже не вращаются на штуцерах но первая не очень ну ладно снял протер поставил на место!
Далее выкрутил пробку заливной горловины, и удивился "идет того" ну и вот, они поменяли наверное уплотнительное кольцо на крышке, ну ладно протер закрутил на место, еще раз залез тряпкой на отвертке во все места где виднелась грязь там куда трудно залезть ,на сервисе туда и не думали лезть, все вроде чисто все закручиваю протягиваю болты маленькой ручкой и головкой на десять, три из болтов точно помню чуть подтянулись, но все затянуто хорошо! поставил аккуратно управлеение форсункой на место все собрано!
вывод:
1 по моему мнению кроме помывки двига и замены кольца на заливной гарантийщики ни че не делали! но не факт! ну и протянули все.
2 масло или соляра в этом месте может появиться из под заливной крышки, из под обратки, и из под болта крепления клапанной там внизу под управлением первой форсункой, ну и еще один ,ну это я еще не проверил, из под контакта управления форсункой там может соляра чуть через нее сочится но я еще посмотрю устройство ффорсунки!!
конечно если все остальное протянуто и все соединения на рейке гермитичны!
3 больше ни куда не поеду куплю книгу и буду сам все делать ни чего там сложного нет.
4 ВНИМАНИЕ!!! СМОТРИТЕ ВСЕ Л-К-П ПРИ ВЫЕЗДЕ ИЗ СЕРВИСА. КОГДА ПРИЕХАЛ домой ОБНАРУЖИЛ ДЛИННУЮ ТОНКУЮ ЦАРАПИНУ НА ЛЕВОМ БОРТУ ОТ ДВЕРИ И ДО БАКА ОЧ НЕ ПРИЯТНО! вроде запалируется не глубокая!
5 езжу уже неделю все сухо может все обойдется!
пробег уже 27500 где то.

ну вроде все написал если что я здесь отвечу на все вопросы
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., АКПП, 4WD, Белый
kirill вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2012, 13:47   #23
kirill
Новичок
 
Аватар для kirill
 
Регистрация: 26.04.2012
Адрес: калуга
Сообщений: 71
kirill Школяр
По умолчанию
Доброго времени суток всем форумчанам!
Просьба к нашим Админам! разберитесь пожалуйста от куда и что может мочить двигатель в районе 1 и 2 форсунки! особенно хочется услышать нашего "Лунтика"

Вопрос о кокой то не доработке возник вчера когда я встречался с моим новым Знакомым Димой и я конечно попросил разрешения залезть под пластик и я увидел знакомую картину а у него пробег около 5000 тыс. Вот значит не у одного меня!
могу предположить!
Может быть виноваты газы в двигатели как устроен сапун у нас на двигателе. ??
в остальном вроде бы все протянуто и в порядке!?
Короче вопрос возник и я ума не приложу от куда и что может там течь!
Но по четкому мокрому пятну на двиге Димы я предположу что это соляра!
Ну у него намного меньше чем у меня но все таки!
Буду ждать ответов
Посмотрите кому не лень под пластик оч. интересно!
у кого как !
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., АКПП, 4WD, Белый
kirill вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2012, 14:09   #24
flash
Местный житель
 
Регистрация: 30.03.2012
Адрес: Химки
Сообщений: 330
flash Школяр
Отправить сообщение для flash с помощью ICQ
По умолчанию
у меня все сухо. только пыли много.
пробег 4 тыс всего.
__________________
New Actyon, Elegance+, AWD, 175 л.с., AT, vitamin red, MJ-555
flash вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2012, 15:17   #25
Selida
Участник
 
Регистрация: 04.10.2011
Адрес: СПБ
Сообщений: 190
Selida Школяр
Отправить сообщение для Selida с помощью Skype™
По умолчанию
тоже сухо и тоже много пыли песка и дохлых насекомых. даже пропылесосить пришлось. народ смотрел ка на дурочка p.s. пробег 15 т.км.
Selida вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2012, 16:14   #26
DVP
Местный житель
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Не указан
Сообщений: 524
DVP Школяр
По умолчанию
10 тыс . все сухо. Есть версия но 100 % не уверен. Не похоже по виду на соляру там давление большое сразу все забрызгает. Это похоже на масло из под крышки. Возможно повышено давление в картере. При больших оборотах закидывает. Заведи и попробуй снять крышку заливной горловины. Она должна "прилипать" слегка но не наоборот. В картере должно быть малое но разрежение.
__________________
был New Actyon дизель АКПП 4вд (продан).
DVP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2012, 07:57   #27
kirill
Новичок
 
Аватар для kirill
 
Регистрация: 26.04.2012
Адрес: калуга
Сообщений: 71
kirill Школяр
По умолчанию
спасибо народ! Ну я еще соседа как нить поймаю у него посмотрю! и тогда точно буду знать! у него такой же беленький но только передок!
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., АКПП, 4WD, Белый
kirill вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2012, 07:59   #28
kirill
Новичок
 
Аватар для kirill
 
Регистрация: 26.04.2012
Адрес: калуга
Сообщений: 71
kirill Школяр
По умолчанию
может у меня какие-нить заглушки заводские не выташили только терь из сапуна и такое твариться!
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., АКПП, 4WD, Белый
kirill вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2012, 15:53   #29
Cleantex
Местный житель
 
Аватар для Cleantex
 
Регистрация: 22.11.2011
Адрес: Киев
Сообщений: 610
Cleantex Школяр
Отправить сообщение для Cleantex с помощью ICQ
По умолчанию
Собственно говоря и я снял декор. крышке с двигателя что бы посмотреть как там дела "под ней"

И увидел "запотевшую" топливную рейку (везде всё сухо и чисто, только она)

Вообщем пробег небольшой 9000 км, фото "запотевания" прилагаются ниже.

Дизель у меня первый, так что насколько это плохо или нормально пока что понять не могу....прошу помощи.




__________________
SY Korando (New Actyon) 2.0 (181 h.p), АКПП, AWD
Cleantex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2013, 17:16   #30
Владимир1973
Новичок
 
Регистрация: 18.03.2013
Адрес: шахтерск
Сообщений: 9
Владимир1973 Школяр
По умолчанию
Добрый день кирил . Сегодня смотрел двигатель тоже нашел следы толи дизтоплива толи масло , в чем проблема не пойму пробег 1000 км . больше 2500 оборотов не ездил
Владимир1973 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
двигатель, топливная, трубки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход