|
|
07.11.2012, 11:30
|
#35
|
syclub russia
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Электроугли МО
Сообщений: 9,374
|
Цитата:
Сообщение от Кат
Вот интересно, а зачем тогда 6, 7 и 8 деление на шкале температуры?
|
Чтобы показать, когда они появятся, что сейчас придет полный трындец.
__________________
Nissan Pathfinder 3.0D, 231 л.с., АКПП.
Как задача ставится так она и выполняется.
|
|
|
07.11.2012, 12:30
|
#36
|
Завсегдатай
Регистрация: 18.09.2012
Адрес: 44rus и 77rus
Сообщений: 2,049
|
6, 7 и 8 деления показывают уже не температуру, а уровень расходов, которые придётся произвести для ремонта двигателя.
__________________
New Actyon Original, D20T, 149 л.с. по ПТС, беленькой, 2WD, МКПП
Учитывая, как некоторые водят машину, они явно думают, что закону сохранения импульса можно дать взятку. (c) bash.im
Письма не отражают весь смысл напечатанных букв. (с) Г.Д.
|
|
|
07.11.2012, 12:37
|
#37
|
Местный житель
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: Новочебоксарск
Сообщений: 784
|
А может 6, 7 и 8 деления попросту нет? Но пусть это для всех останется тайной!
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., МКПП, 2WD, темно-серый, original
|
|
|
07.11.2012, 12:48
|
#38
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
да чтоб у вас максимум было 4 деления!!!!
|
|
|
07.11.2012, 21:10
|
#39
|
Завсегдатай
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Брянск
Сообщений: 2,103
|
Я понял! 6-8 деление для того что бы народ на форуме не скучал, а напрягался и шевелил извилинами, мол чё да как и почему?
__________________
New Actyon, D20T, 175 л.с. элеганс+ МКПП, 4WD, терракот - продан.
NN Actyon, D20T, 149+30 Premium АКП, 4WD - продан.
|
|
|
07.11.2012, 22:00
|
#40
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Сосновый Бор, ЛО
Сообщений: 1,309
|
че нету то)
когда ключ поворачиваете - все пробегают в тестовом режиме панели приборов
__________________
NA Luxury 09/11, 175hp, AWD, АКПП, ТО-7 позади
|
|
|
08.11.2012, 07:44
|
#41
|
Местный житель
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: Новочебоксарск
Сообщений: 784
|
Цитата:
Сообщение от D505
че нету то)
когда ключ поворачиваете - все пробегают в тестовом режиме панели приборов
|
Точно! Пробегают. Тогда вопрос остается открытым. Зачем 6,7 и 8 деления, если, как я понимаю, электроника не дает поднять обороты уже на 5 делении.
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., МКПП, 2WD, темно-серый, original
|
|
|
27.05.2013, 10:30
|
#42
|
Местный житель
Регистрация: 04.09.2012
Адрес: Тула
Сообщений: 232
|
Заметил после ТО-0, что двигатель стал гораздо быстрее прогреваться до рабочей температуры. Сейчас, когда на улице градусов 20 тепла, до 4 делений (т.е. 70C) прогревается всего за 10 минут! Раньше за это же время только до 2-3 делений прогреваться успевал! Короче не пойму - это нормальная скорость или надо искать проблему? (уровень масла и ОЖ - в норме)
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 2WD
|
|
|
29.05.2013, 22:24
|
#43
|
Местный житель
Регистрация: 04.09.2012
Адрес: Тула
Сообщений: 232
|
Народ, так за какое время сейчас ваш двигатель прогревается до 4 делений (т.е. с моммента, когда вы с утра заводите "холодную" машину и начинаете движение до появления четвертого деления)
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 2WD
|
|
|
29.05.2013, 22:38
|
#44
|
Завсегдатай ClubCard
Регистрация: 17.12.2011
Адрес: Люберцы
Сообщений: 2,055
|
Мне кажется за 5 минут уже 4 деления.
__________________
NA 2WD АКПП 175 Original Витамин (продан)
На клубной карте №3
NA 4WD АКПП 175 Premium Серый
КИУРИУ СЕДАН куплен
|
|
|
29.05.2013, 22:52
|
#45
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334
|
Если мне память не изменяет, термостат перепускает в районе 82 по Цельсию, а это означает, что ниже градусы никак не могут быть при теплом радиаторе. Еще я знаю,что тосол(антифриз)имеет более высокие параметры по точке кипения, ну последнее-система охлаждения работает в современных движках под повышенным давлением-в итоге в головке должно быть в районе 102-105 по Цельсию с плюсом. 4 кубика- это у всех норма, зимою, пока не закроешь морду, бывает и три кубика- ну и Натаха верно подметила в движеньи(не на месте) около 4-5 минут-двиг N. На Спорте моем было дело-стрелка в красную зону и орать начал зуммер, оказалось- датчик глючил t
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
|
|
|
30.05.2013, 09:19
|
#46
|
Местный житель
Регистрация: 04.09.2012
Адрес: Тула
Сообщений: 232
|
Понятно. Значит у меня сновья на машине было что-то не так, раз так долго прогревалась (более 10 минут), а сейчас типа нормализовалось?
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 2WD
|
|
|
30.05.2013, 09:31
|
#47
|
Местный житель
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 578
|
Летом и у меня быстро нагревается. А зимой на холостых да и в поездке еле еле набор идет.Так что у тебя все было и есть нормально - не парься. Для дизеля это нормально
__________________
New actyon, 2 WD, AT, turbo power 200 л/с, 400 н/м, no EGR - ПРОДАН
|
|
|
30.05.2013, 10:12
|
#48
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,326
|
Нагревается до 4-х делений минут за 7-8. До 90 градусов минут за 15-20 доходит. С приходом тепла стал замечать, что вентилятор постоянно молотит, поначалу думал что-то не то с охлаждением. Посмотрел мануал, оказывается вместе с открытием термостата на 90гр, включается карлсон. Молотит пока температура не падет до 88, это минут 5 на холостых (опять же от температуры воздуха зависит). Может кто сможет пояснить смысл включения вентилятора сразу с открытием термостата? Я пока не могу понять зачем это нужно.
|
|
|
30.05.2013, 10:44
|
#49
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.06.2012
Адрес: Оренбуржье
Сообщений: 1,080
|
А у кого бортовики стоят, вопрос, можно температуру вентилятора двигануть? На ШНИВЕ была такая опция - удобненько.
__________________
Ниссан Кашкай 1,6 "мешалка" - недопривод
Киа Спортейдж 150 л/с AWD зажигалка - продан из-за неуёмного аппетита (((
№95 на карте
KIA SOUL 1.6 126 л.с. у жены трудится
Был НА тракторок AWD
|
|
|
30.05.2013, 11:59
|
#50
|
Местный житель
Регистрация: 10.12.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 969
|
NorthSpirit, ,в прошлом году была целая тема. У всех молотит постоянно.
__________________
NA D20T АКПП 2WD бронзовый трактор,№30 на клубной карте, наклейка, прошился - продан.
Sorento Prime DT Premium - куплен, прошит (240 л.с. )
|
|
|
30.05.2013, 12:58
|
#51
|
Местный житель
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 578
|
Как мне сказали уфициалы -молотит типа для охлаждения трубок АКП. Причем у меня они и осенью молотят при низких температурах, и при этом радиатор холодный, т.е. вентилятор включается раньше чем срабатывает термостат. В общем это обсуждали в другой теме, ссори за офф.
__________________
New actyon, 2 WD, AT, turbo power 200 л/с, 400 н/м, no EGR - ПРОДАН
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|