|
|
30.10.2011, 15:23
|
#18
|
Новичок
Регистрация: 29.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 17
|
Цитата:
Сообщение от Evgen-Iz
Ну так технологии не стоят на месте! )))
|
Да уж! Прямо космические технологии
__________________
KYRON 2.3 АКПП Elegance 2011г
|
|
|
30.10.2011, 15:29
|
#19
|
Завсегдатай
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,432
|
Самые нестоячие на месте технологии - это технологии рашеновские. Особенно технологии по отъему денег у населения
__________________
был New Actyon, 149 л.с.=>175 л.с., АКПП, N2R4A21, белый, сейчас Опель Антара C145 2.4 AT6 Enjoy Plus
никнейм
|
|
|
03.11.2011, 14:09
|
#20
|
Новичок
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 6
|
Цитата:
Сообщение от Evgen-Iz
Serega: там ситуация такая была, я принес ключ свой с чипом, мастер сунул его в программатор сказал что может тупо скопировать чип, потом поставил чип в ключ и скопировал его и все. Я тебе ссылку кину в личку на сайт где можно все заказать.
|
А не могли бы Вы уточнить у этого мастера название чипа и программатора, а то я уже "половину" московских контор объехал и никто не может копию сделать - ключик увидела только bianchi 883 написала что это texas crypto 3 tc06 и безымянная написала 4D, но их оказывается туча видов А для клонирования нужно: програматор работающий с данным видом крипто и соответствующий чип куда пишут
Последний раз редактировалось Dmitri; 03.11.2011 в 14:25.
|
|
|
14.11.2011, 12:09
|
#21
|
Завсегдатай
Регистрация: 28.05.2011
Адрес: РЕУТОВ М.О.
Сообщений: 1,615
|
ВО что нарыл! Ввиду капризности страховщиков, требующих при угоне предоставить полный комплект ключей, долго думал, что с этой бедой можно поделать. Форум читал, людей говорил. Или заказывать ключ у диллера, или одно из двух. Выбралось второе.
Мне повезло, и копошась под приборной панелью я нашел устройство обхода иммобилайзера, внутрь которого кладется второй чипованный ключ, чтобы срабатывал автозапуск(диллер при передаче машины указать местоположение этого девайса отказался).
Как известно, один из ключей у нас разборный. Второй ключ, как выяснилось (никогда его в глаза не видел) - литой, и его только ломать. Вооружившись ответкой и острым швейцарским ножом, забрался вовнутрь
разборного ключа, и кропотливо обнаружил и вынул сам ИММО чип. Выглядит как обычная микросхема в Dip корпусе, только без ножек, и со скошенной одной из длинных сторон. Корпус где чип сидит - из двух пласмассовых половинок и они склеены. надо их разделять очень осторожно.
Дальее - дело техники. взял коробочку обхода иммобилайзера, вынул лежащий там ключ, вместо него положил чип, и замотал изолентой по-надежнее. Попробовал завести "пустым" ключем. фигу. не заводится.
долго думал. проследил проводку по питанию от устройства обхода иммобилайзера, увидел что конец массы уходит в блок сигнализации.
Звонок "другу". Так, мол, и так - как быть? Выяснилось, что мозг сигналки подает массу на блок обхода иммобилайзера только в момент автозапуска.
Завожу машину спасенным чип-ключем, резервирую запуск, ставлю на охрану, машина глохнет, даю команду на запуск. в блоке обхода иммо - лежит только чип. Машина завелась, вся кухня работает. Ура, эффект
достигнут.
Итого:
- ключ с кнопками у меня теперь "пустой" - пригоден только открывать двери. задачу открыть/закрыть успешно выполняет брелок сигналки, так что беды в этом нет. но это все же результирующий "минус", хоть и небольшой.
- в машине в режиме "всегда" ключа теперь нет. вот этот "ПЛЮС" - имхо перекрывает первый "минус" на много очков.
На будущее, планирую "переселить" чип из коробки блока обхода иммобилайзера внутрь замка зажигания (если получится). тогда возникнет вопрос самому себе: нафига я платил бабки за установку блока обхода
иммобилайзера ? ибо если я переселю чип, коробочка обхода иммобилайзера перестанет быть нужной. Если в замок зажигания он по каким-то причинам не влезет - переключу подачу массы с сигнализации на замок зажигания - чтобы "коробочка" оживала не только в момент автозапуска, но и еще обслуживала обычные запуски двигателя ключем.
И такой вот вопрос: почему это не делают установщики сигнализаций - не выламывают чип, и не вставляют его СРАЗУ ПРИ МОНТАЖЕ СИГНАЛИЗАЦИИ внутрь замка зажигания (тот самый "друг" - именно так и поступает -
если чип в "доставаемом" состоянии - он прячется в замок зажигания), или почему "коробочку" не подключают (возможно через релюшку) сразу к замку зажигания (в этом случае "сговор" с произволителями блоков
обхода иммобилайзеров не нарушается)? Боязнь потери заводской гарантии? имхо бред, поскольку роль "выключателя" играет провод "массы", и никакой "смысловой" нагрузки (могущей повлечь выход из строя
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с.,одна нога,рукоядь,черенький. Ест солярку!продан сейчас-большой и рамный!
|
|
|
14.11.2011, 12:23
|
#22
|
Завсегдатай
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Мытищи
Сообщений: 1,359
|
Так Вы же таким образом позволите заводить машину любой болванкой, т.е. теперь достаточно либо ключ откатать и выточить, либо, что вероятнее, провернуть личинку на двери, а затем и замок зажигания..
Оставленный в замке ключ зажигания отличается от этой ситуации только тем, что бросается в глаза.
__________________
NA/DT/181HP/4WD/AT Elegance+ RAF(Vitamin Red) > 70000 km [ATF Ravenol DSIH6]
|
|
|
14.11.2011, 12:26
|
#23
|
Завсегдатай
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: спб.Всеволожск
Сообщений: 1,769
|
Ну видимо в сигналке то Иммо присутствует
__________________
New Actyon N2D4M21 vitamin red AWD"элеганс +" на ручке 175 коней!
Российская нефть бывает двух типов. Вы все хорошо знаете этих двух типов...
|
|
|
14.11.2011, 12:30
|
#24
|
Местный житель
Регистрация: 04.05.2011
Адрес: Серпухов
Сообщений: 272
|
Вообще так и делают - достают (если это возможно) чип из ключа и кладут его в обходчик, который прячут в недоступном для угонщика месте (обходчик , кстати стоит 300-400р). Напрямую его не подключают в целях безопасности, питание подается на обходчик от блока сигнализации в момент автозапуска.
__________________
Ssang Yong New Actyon, D20T, АКПП, N2D4L61 черный, полный фарш
|
|
|
14.11.2011, 12:46
|
#25
|
Местный житель
Регистрация: 08.08.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 385
|
Не знаю как у Дачника, но у меня было 2 совершенно одинаковых ключа с кнопками управления. Когда ставили сигналку, то сразу достали чип и установили только его. Естественно это плюс, что нет самого ключа.
А так как хочет сделать Дачник, я считаю большая глупость. Провернуть замок зажигания не составляет большого труда. А вот с иммобиолайзером (который вы хотите потерять поставив чип к замку зажигания) им нужно ещё повозиться.
Дачник, у Вас что действительно были разные ключи? Один просто литой?
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, 2WD, N2D2A21, Серый
|
|
|
14.11.2011, 12:50
|
#26
|
Местный житель
Регистрация: 04.05.2011
Адрес: Серпухов
Сообщений: 272
|
Ну, вообще, по-хорошему, надо делать как хочет Дачник и дополнительно ставить какой-нибудь хороший иммо с блокировками и радио меткой. В этом случае не никакого геморроя со штатным иммо.
__________________
Ssang Yong New Actyon, D20T, АКПП, N2D4L61 черный, полный фарш
|
|
|
23.01.2012, 08:26
|
#27
|
Местный житель
Регистрация: 10.12.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 969
|
Вопрос на засыпку, а штатный иммо отключить можно? Ну допустим у офф. дилера, через программатор как "ненужный" блок? Т.е. чтобы машина заводилась "пустым" ключом.
__________________
NA D20T АКПП 2WD бронзовый трактор,№30 на клубной карте, наклейка, прошился - продан.
Sorento Prime DT Premium - куплен, прошит (240 л.с. )
|
|
|
15.03.2012, 11:01
|
#28
|
Местный житель
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Кемерово
Сообщений: 535
|
Не заводится
|
|
|
02.04.2012, 12:36
|
#29
|
Новичок
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: герой Москва
Сообщений: 4
|
Тоже столкнулся с проблемой автозапуска. Если все официально делать, то заказ 3-го ключа у ОД(+10....15 т.р.), удорожание каско (+20т.р.)
Хочу просто сделать клон чипа и положить его в обходчик. Но никак не могу найти контору которая делает клоны под Н. Актион. Если, кто-то уже делал, подскажите где в Москве?
|
|
|
02.04.2012, 12:47
|
#30
|
Завсегдатай
Регистрация: 28.05.2011
Адрес: РЕУТОВ М.О.
Сообщений: 1,615
|
Я обыскался! Пока нигде не делают.Он хитрый,не копируется!
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с.,одна нога,рукоядь,черенький. Ест солярку!продан сейчас-большой и рамный!
|
|
|
02.04.2012, 12:47
|
#31
|
Завсегдатай
Регистрация: 28.05.2011
Адрес: РЕУТОВ М.О.
Сообщений: 1,615
|
На всяк случ чип назавается "4D"
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с.,одна нога,рукоядь,черенький. Ест солярку!продан сейчас-большой и рамный!
|
|
|
02.04.2012, 12:49
|
#32
|
Местный житель
Регистрация: 31.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 902
|
Цитата:
Сообщение от Кайронтос
Однозначно, нужно прописывать ВСЕ ключи и сразу! И я что-то не слышал про то, что можно чип заказать в металоремонте!!! По поводу 19 тыщ - это круто очень, у нас что МАЗЕРАТТИ что ли! Явоно ошибка какая-то!!! На Мицу АутлендерХL родной ключ с кнопками стоит 7000 тыщ! Я подчеркиваю -это оригинальная з\ч.
|
А какие еще цены вы хотите от ОД, у которых поставить защиту картера стоит 4.900 рублей за работу, не считая стоимости защиты, за которую хотят еще 4.000 рублей? Я только потому, что мне лень было возиться самому(эстакаду засыпало снегом) - поехал в клубный сервис(по виду он еще и цивильнее чем у ОД выглядит, не считая разницы в квалификации и стоимости работ) и там мне за 400 рублей и 20 минут поставили защиту. И это с технической мойкой керхером! А саму защиту купил за 1.800 руб. в интернет магазине с доставкой.
п.с. По теме автозапуска, особенно такого кривого как тут описываете, где заводится болванкой - это просто подарить машину угонщику. Тут и нарик любой без оборудования, с одним "бампером" справится.
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD, N2R2A21, Серый
|
|
|
02.04.2012, 16:27
|
#33
|
Завсегдатай
Регистрация: 28.05.2011
Адрес: РЕУТОВ М.О.
Сообщений: 1,615
|
ГОСПОДА! Даже если вы второй ключ используете для автозапуска- МАШИНУ ПРОСТОЙ БОЛВАНКОЙ НЕ ЗАВЕСТИ!!!! Нужен всё равно ключ с чипом! Так что про подарок для угонщика я бы поспорил! НУЖЕН ЧИПОВАННЫЙ КЛЮЧ!!!!!
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с.,одна нога,рукоядь,черенький. Ест солярку!продан сейчас-большой и рамный!
|
|
|
02.04.2012, 23:30
|
#34
|
Местный житель
Регистрация: 31.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 902
|
Чип лежит в машине - мест для обходчика не так много и все они извесны. После грабления сигналки времени на поиск вагон, а надо обычно 10 минут максимум. Так же клон чипа остается в приборе мастера делающего вам дубля, а поедите вы наверняка на машине - по номеру пробить адрес не роблема. Потом чип крепим к замку скотчем, а замок проворачиваем бампером. В виду редкости машины и следовательно отсутствия заказов и комлектов иммо-еку, которые ставят вместо ваших за 3 минуты(на еку перекидываем разъемы по капотом, на иммо с руля и заводим своим ключем) - штатный иммо дает защиту не в пример выше пиликалок.
Сколько можно писать - не отращивайте пузень с автозапуском - с ней потом по милициям бегать тяжело заявы строчить. Ставьте норм. блокиратор капота завязанный на норм. доп иммо с меткой и с 2 реле, одно из которых активное по ускорению и ни угон ни парашют вам не страшны.
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD, N2R2A21, Серый
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|