[DMI]

Сообщение от Игорь-62

А может не надо наезжать на одноклубников ?Тебе (Вам) здесь никто ничего не должен и претензии предъявлять дома, ПОЖАЛУЙСТА.

Перечитайте внимательно все мои ответы. Вы заметите, что я действительно признателен людям, которые мне помогают. Тем не менее я хотел бы взаимного уважения на формуе. И считаю что для высказывания своего личного мнения (подчеркиваю, мнения не основанного на реальном опыте) из разряда "дизель-бензин - г...но (нужно подчеркнуть)", "давай я посоветую тебе авто, которое не купил сам, но оно мне тож нравицо", "актион - г..но, а почему я и сам сказать не могу" можно завести отдельную тему если в этом есть насущная необходимость.

А вот СПАСИБО сказать людям за их высказывания - НАДО ОБЯЗАТЕЛЬНО.
Да и повежливей быть не мешает

Вот реально не влом было перечитать ветку. Признателен за внимание к моим вопросам:

Hotdad - за сведения о работе заднего привода и достаточной надежности заднего привода.

Влад-Саратов, Tigra - за то, что посоветовали проанализировать комплектацию Комфорт. Благодаря им выяснил, что есть возможность приобрести авто с подушками безопасности
antour - за то, что сподвиг внимательно изучить тему с бряком и принять свое собственное решение.
Влад-Саратов -, за рецепт борьбы с бряком (такую же технологию пуска авто рекомендует производитель владельцам Корандо)

Павлин – за конкретные ответы по моим конкретным и очень насущным вопросам

VLAD-D, Hotdad, DEN 007, Павлин, oilman, Metik, vit54 - и других за стимуляцию к изучению темы криминально не криминально на паркетнике ESP

Roman77, Геннадий, Max787 – за описание своего опыта.

[DMI]

Насчёт Киа ты погорячился, сам 186

http://www.drive2.ru/l/387953/ - 166см
чую придется перемерять.
Хотя помню, что у меня 186 вышло только по диагонали

[Dedok]

Какойто СВешка модный, мой был из первых выпусков.

[rover211]

В ЕСП не увидел необходимости в эту зиму. Автомат хорошо работает, нравится. Звук при заводке не напрягает. Причем дилер бумагу показывал, что этот звук к неисправности не приводит. Полный привод очень хорош по снежной каше, в городе совершенно не парился с парковкой. НО, два раза сломал пластиковый пыльник двигателя, двигаясь задним ходом. Расход великоват. А может посмотрите ASX? Для города неплох.

[Max787]

Сообщение от DMI

По сути аналог актавии универсал.
Минусы:
Мало места в багажнике.
7 мест для меня перебор
ни рыба ни мясо в плане проходимости
много багов, хорошо подмеченных в обзоре http://www.youtube.com/watch?v=VRRma8ReJzs

Почитав про него сделал 1 вывод. Полуторатонные авто все-таки могут ездить на переднем приводе. )))

1.При сложенном 3-ем ряде места не меньше,чем в НА по сути.
2.Проходимость средне статистическая.
3.Про баги не в курсе.

[Max787]

Сообщение от DMI

Так я же не прошу за меня выбрать. Прошу отписать свой опыт эксплуатации. а тема все время сводится 2wd vs 4wd.
МАХ 787 спасибо, за что что откликнулся на просьбу

Не за что.
Делится опытом,это есть хорошее дело

Еще бы потолок суммы на покупку авто озвучил?

[lom.47]

Старина OLLS изучал, изучал, да видать и передумал.
Последняя активность: 28.02.2014 17:06
NNA или С-210. Обсудим?

[Beliy]

Он, OLLS, наверное, материал для статьи собирал и скоро её опубликует...

[lom.47]

Вряд ли, журналюги обычно по тихому инфу тырят.

О OLLS
Никнейм\Имя
Вадим
Город
50 и 77
Интересы, работа
Футбол. И работа, и хобби.
Ваш автомобиль
Жду Actyon
Двигатель (Мощность)
D20DTF (149)
Трансмиссия
АКПП
Тип привода
4WD
Подпись
Жду С-210, AWD, АКПП, дизель, C3R4L64.

[DMI]

Выбор сделан.
Будет NNA 2014г бенз. ПП. АКПП Комфорт с подушками.
Вместо NNA 2013г недопривод АКПП оригинал

1 После долгих консультаций стало понятно, что на недоприводе жить можно. Но при плохой погоде зимой придется повозиться. Разница в цене между приводами сейчас из-за скидок скатилась к 40 т.р. (стоимость зимних колес+ очень хороших цепей). Поэтому выбор был сделан в пользу ПП.

До сегодняшнего дня ориентировался на 2013 год в комплектации Оригинал. Лучшее предложение 900 т.р. включая допы на 30 т.р. +2 года доп гарантии.

Неожиданно удалось найти в Автомире комплектацию комфорт 2014 г.в. За 960.000
(Везде 1 020 000р). На сайте большой список машин по сниженным ценам. Попросили посмотреть машину воочию, показали без проблем (думал может коцаная, во время транспортировки, но криминала не увидел. Скидки делаются за счет реализации большого объема авто.
Много машин оригинал 2014 г.в. за 910т.р., что делает бессмысленым покупку этой же комплектации но 2013 г.в.
Попросили 2 дополнительных года гарантии (защита от перескока цепи), ставят защиту картера (если что с болтом не так, я не при делах), коврики бросят. Больше ничего не дают, но и просить нечего. Парктроник есть, без ПТФ прожить можно, антикорр не нужен, магнитолу поставлю потом. Даже резину на первый год можно не менять, на машине стоит всесезонка. В целом купил комфорт по цене оригинала

До этого чуть не купил оригинал 2013 за 910 т.р. (сейчас бы расстроился)
Думал до этого про Каптиву, но жрет много и очень большая для меня. Выше налог, ценник неподъемный. Говорили что можно сторговать до ляма 70. Но для меня 950 прям край.

Из недостатков таким образом остаются: белый цвет, бряк, плохое обслуживание ( чувак пересевший с кайрона на каптиву сказал, что у Шевроле мастера не сильно лучше) и эвакуация машины только на погрузчике в случае поломки. Не знаю, как раньше теперь на машинах с пп висят большие желтые наклейки. Окончательный выбор сделал прочитав отзывы владельцев, у которых все хорошо и все плохо. Тех, у кого все хорошо все же больше.

[Beliy]

Молодца! Поздравляю!!!

[Влад-Саратов.]

Отличный выбор! Молодца! АКПП+ПП=удовольствие и польза!

[DMI]

спасибо. думаю, что с ПП+АКПП Оригинал тоже не прогадал бы.

[дядя Вова]

Сообщение от DMI

Выбор сделан.
... После долгих консультаций стало понятно, что на недоприводе жить можно. Но при плохой погоде зимой придется повозиться....

... Даже резину на первый год можно не менять, на машине стоит всесезонка. ...

Определиться конечно всегда приятно, но вышесказанное, это серьезно? Надеюсь, что нет ... Самая хорошая всесезонка не идет ни в какое сравнение с зимней (шипы или нет это уже другой вопрос).

[дядя Вова]

Про буксировку Корейцы явно намудрили, даже для МКПП пишут: Буксировка автомобиля должна осуществляться на расстояние не более 25 км со скоростью не выше 5 км/ч.
А уж про АКПП и ПП вообще только эвакуатором...
Эк их там

[DMI]

Про резину: посмотрим как вести себя будет. Если она аховая, конечно зимнюю возьму.
По поводу буксировки: хотелось бы разобраться. Не знаю, где почитать. И у кого спросить. На горячую линию звонить что ли

[дядя Вова]

Сообщение от DMI

Про резину: посмотрим как вести себя будет. Если она аховая, конечно зимнюю возьму.
По поводу буксировки: хотелось бы разобраться. Не знаю, где почитать. И у кого спросить. На горячую линию звонить что ли

Вести будет гораздо хуже, чем зимняя! Ну, если только в снег не ездить, ждать, когда польют)))
А посмотреть можно вот здесь http://www.ssangyong.ru/owner/instructions/ , но, повторюсь- какая-то хрень полная... Про ПП не знаю, а с чего это вдруг нельзя АКПП с 2ВД буксировать? Ограничения (на других марках ) есть, 5о км/час - 50 км и это для АКПП, а для механики вообще пофиг...Так нет- 5км/час... В общем странно это и непонятно. ИМХО.
Ps мы себе специально белую покупали, а вы расстраиваетесь