|
|
10.02.2015, 22:39
|
#1
|
Участник
Регистрация: 07.12.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 102
|
Не заводится от -8
Очень тяжело запускается начиная от минус 8 градусов, свечи прокаливаю топливо лукойл, в принципе запускаю через вебасту и проблем нет однако может кто подскажет есть ли смысл дилеров дергать и по какому поводу??????????
__________________
New Actyon D20DTF (149) 6A/T 4WD
|
|
|
10.02.2015, 23:33
|
#2
|
Местный житель
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 947
|
Продиагностируй свечи накаливания и топливную аппаратуру
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 2WD
|
|
|
11.02.2015, 08:01
|
#3
|
Участник
Регистрация: 07.12.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 102
|
Ок попробую спс.
__________________
New Actyon D20DTF (149) 6A/T 4WD
|
|
|
11.02.2015, 11:00
|
#4
|
Местный житель
Регистрация: 20.01.2015
Адрес: СССР
Сообщений: 817
|
Цитата:
Сообщение от stomatolog
Очень тяжело запускается начиная от минус 8 градусов, свечи прокаливаю топливо лукойл, в принципе запускаю через вебасту и проблем нет однако может кто подскажет есть ли смысл дилеров дергать и по какому поводу??????????
|
странно..... седня утром в подольске -8 тоже было завел с первого прокала свечей.... и спиралька потухла вместе со всей гирляндой на табло..... в морозы оно понятно будет дольше светить. завелся в полчиха как немец который рядом стоит и был запущен докучи на прогрев на 3 мин раньше чем дракоша...правда у меня соляра не лукойл и с присадками......в обоих.
__________________
VW-TIGUAN-2.0-TDI-4-MOTION
|
|
|
11.02.2015, 13:32
|
#5
|
Новичок
Регистрация: 24.07.2013
Адрес: Пермь
Сообщений: 9
|
Вдруг пригодится...
За "-30" это зимой не довелось, но в интервале "-26" - "-28" регулярно, причем машина до этого стоит на улице от 2-х до 5-и суток (со всеми вытекающими...)
Стандартный набор: дальний свет на 10-15 сек., 2-3 прогрева свечей и в путь: когда с пол оборота, иногда со второй попытки и помаслать стартером (до 10 сек.) пока уверенно не схватится (очень напоминает запуск трактора Беларус - сначала активируется пускатель, затем основной двигатель).
Заметил нюанс: если с первого поворота ключа сразу не не чихнул (не знаю как по другому назвать) то после первого чиха лучше дать перерыв сек 5 и вновь стартонуть.
Масло фирменное от ОД, дизель от ЛУКоуйла (без антигелей и аналогичных присадок), авто 2013 г., АКБ родной. Прошлой зимой в "-33" не завелся, ночь АКБ на зарядке, а утром... горячий аккумулятор провернет все!
|
|
|
11.02.2015, 14:24
|
#6
|
Местный житель
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 578
|
Шаманство с 2-3 прогревами свечей ускорит кончину свечей а также выход из строя блока управления ими. Уже много раз про это писали, смысла в этом нет, т.к. свечи после поворота ключа накалятся примерно за 2 сек, и после заводки все равно продолжают работать пока ож не прогреется до определенной температуры, поэтому нет смысла включать и выключать их по нескольку раз подряд.
__________________
New actyon, 2 WD, AT, turbo power 200 л/с, 400 н/м, no EGR - ПРОДАН
|
|
|
11.02.2015, 19:04
|
#7
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,152
|
Не 2 сек,а,в зависимости от температуры,до 30 сек.
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм .
|
|
|
11.02.2015, 19:15
|
#8
|
Местный житель
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 578
|
Есть ролик на ютубе, там с актиона достали свечу и включили зажигание, свеча накаляется моментально никаких 30 сек там и в помине нет. А дальше она остается рабочей в зависимости от температуры ож.
__________________
New actyon, 2 WD, AT, turbo power 200 л/с, 400 н/м, no EGR - ПРОДАН
|
|
|
11.02.2015, 21:52
|
#9
|
Местный житель
Регистрация: 20.01.2015
Адрес: СССР
Сообщений: 817
|
Жека. там скорее всего не прокал свечей как действие...... а оживление элетронщины подмерзшей.... шоп акб пузырьки стал пускать.... у меня ниразу на тиге спираль негорела...... тухла сразу вместе с гирляндой после тэста.... однако зажигание я пару раз вкл выкл делал в морозы и дальним жарил сек 20....
__________________
VW-TIGUAN-2.0-TDI-4-MOTION
|
|
|
12.02.2015, 00:28
|
#10
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
|
Молодец Хека читаешь темы не между строк а по феншую.Свечи не столько дла запуска сколько для экологии.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
12.02.2015, 08:42
|
#11
|
Местный житель
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 578
|
По поводу экологии согласен. Но и на запуск свечи оказывают большое влияние. С 1 неисправной свечей в -12 еле смог завести свой трактор, да и выше когда температура была дольше приходилось маслать стартером. После замены свечи, вдарили морозы за 20, машина отлично заводилась и заводится. Автор отпишись, что у тебя со свечами, проверял их?
__________________
New actyon, 2 WD, AT, turbo power 200 л/с, 400 н/м, no EGR - ПРОДАН
|
|
|
12.02.2015, 12:27
|
#12
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,152
|
Цитата:
Сообщение от Жека
...свеча накаляется моментально никаких 30 сек там и в помине нет.
|
Жень,это моя невнимательность виновата.Я не имел ввиду скорость нагрева.Я про длительность работы свечей в зав. от температуры.
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм .
|
|
|
12.02.2015, 13:31
|
#13
|
Местный житель
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
|
На D20DTF свечи больше влияют на запуск в мороз чем на D20DT
Потому что их температура накала выше и они в в процессе пуска не отключаются
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
|
|
|
12.02.2015, 14:01
|
#14
|
Завсегдатай
Регистрация: 18.09.2012
Адрес: 44rus и 77rus
Сообщений: 2,049
|
Они не отключаются. Мало того, в положении ключа "Старт" свечи прогреваются до 1100*С против 1000*С в остальное время. Так что дрынькать ключом несколько раз бессмысленно, только замок разбалтывать.
__________________
New Actyon Original, D20T, 149 л.с. по ПТС, беленькой, 2WD, МКПП
Учитывая, как некоторые водят машину, они явно думают, что закону сохранения импульса можно дать взятку. (c) bash.im
Письма не отражают весь смысл напечатанных букв. (с) Г.Д.
|
|
|
12.02.2015, 14:04
|
#15
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
|
Игорь У меня D20DT после запуска еще греют некоторое время.
Нелысый дидько +
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
12.02.2015, 14:22
|
#16
|
Местный житель
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
|
По документации на D20DT в момент пуска свечи отключаются релюхой
Свечи работают до и после пуска
На D20DTF свечи управляются ШИМ регулятором с разной скважностью и нагрев разный соответственно Но в момент пуска они работают
Посмотри сами документацию
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
|
|
|
12.02.2015, 14:33
|
#17
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
|
Я про это :На D20DTF свечи больше влияют на запуск в мороз чем на D20DT
Потому что их температура накала выше и они в в процессе пуска не отключаются
__________________То есть наши из сказанного отключаются?
Корректнее надо.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|