[Sasha49]

Как делал я. Становишься перед радиатором, подкладываеш под ноги подставочку, что бы как можно дальше засунуть нос за двигатель.не для всех. Это я не вышел ростом. Прикладываешь зеркальце к кузову за двигатель. Отсоеденяеш разьем электрический Ключ на 12 нащуповыешь болтик крепления трубок ,смотришь в зеркало.Открутиваеш его. Закладываеш между блоком и трубками брусок, я ручку молотка подсовывал.Глубоко брусок не закладывать. Немного отогнул от себя в сторону лобового. Потом подложил брусочек между ручкой молотка и блоком брысок ,еще дальше отогнул трубки. И так потихоньку. Можно еще и немного развернуть трубки. Я не стал разворачивать .нормаль наш вынимается. Пробовал дизельный ставить он еще легче чем наш ставится. Все ,теперь рожковый ключ на 27 щупаем натяжитель ,смотрим в зеркало и откручиваем его и вынимаем.

[vim]

То есть гнем от радиатора к лобовику (от себя),а влево -право ?.....смотрим от радиатора на стекло (орентир лево=прово)

[Sasha49]

Можно никуда не гнуть только от блока к лобовому потихоньку . я чуть чуть в право отодвинул. Не знаю посмотрел твою фотографию по моему можно просто отогнуть чуток к лобовому и потом влево. Не знаю мне показалось когда проверял натяжитель что отгибать в лево будет мешать толстая трубка. Далеко не надо засовывать рычаг для отгибания Что бы трубка гнулась выше штуцера. Да и она совсем немного погнется.

[серега моторист]

[QUOTE=vim;433170]Учить не кого не собираюсь. Всем кто пользуется натяжителем СС сделайте пожалуйста подпись как у Андрюхи, и раз в месяц поправляйте пробег

Так вот господа мои хорошие'если бы вы не прятали натяжитель СС по карманам,конечно это касается тех кто его преобрел,мы бы давно вышли на истину ,хотябы по натяжителю'достаточно контроля раз в ТО (замер до башмака)и мы бы имели представление о проблеме хотябы косвенно'контроль одного Андрея'не достаточно....очень медленно,очень....

[Sasha49]

Серега твой натяжитель хорош НО не для всех, нужен автомат. Вот второй мерседесовский и от G2.3 больше подходит для самостоятельной установки. Ты же видишь ,что многие не могут даже установить его ,а уж проверять его вылет ,размер, и подавно не смогут. Так что нужен автомат.

[lom.47]

Не в обиду Сергею, тут Сашу полностью поддерживаю,
нужен именно автомат.

[vim]

Учитывая в какое время живем(сын так говорит) конечно автомат , ( а мне по фиг ,лишь бы работал как надо)

[Sasha49]

Pavel_57 Тоже самое покажи в поз 2151 и еще стрелку от трубочек в сторону лобового.Т.е от себя

[Pavel_57]

так пойдет?

[Sasha49]

Нормально, Павел еще стрелку На трубку-- фото слева - Закреплена . Фото справа ---- Отодвинуты трубки.

Или поймут?

[серега моторист]

Сообщение от lom.47

Не в обиду Сергею, тут Сашу полностью поддерживаю,
нужен именно автомат.

так какие проблемы СС2 в помощь ,правдо не испытан и дорогой,или ждите Исай,чем могу...

[Волчок]

Добрый вечер, Пристыдил меня Сергей, каюсь уже десять тысяч катаюсь с его СС, проблем пока нет, бывает иногда звук, но не критично, после установки была попытка перескока, нутром почувствовал как на зуб цепь налезла, по регулировке стояло 59, добавил пол оборота, и не то что тишина , но гораздо реже и нежнее рык. Общий пробег 70 тысяч, и если есть смысл, то готов попробовать остальные Серегины девайсы.

[Sasha49]

так какие проблемы СС2

Пружину менял? Если нет то может быть тяжела для нашего движка. Номерок пожалуйста если можно на каком из натяжителей нарезал резьбу. Мерсовский или Кайрона.

[vim]

Волчок, НУ вот хоть какая то информация (а ведь есть люди у которых все зашибись стало )-----ну и черт с ним

[Волчок]

Да хочу добавить, в морозы заводился вообще без рыка, слышна была муфта, масло зик 5-40, а вот потеплело и иногда проскакивает звук.

[Pavel_57]

А какой пробег с переделанным натяжителем?

[Регион 11]

тык вроде написал 10 тыс.