|
20.07.2015, 12:44
|
#1
|
Местный житель
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 652
|
Помогите определиться
на данный момент имеется бензинка мкп передний привод, впринципе всем устривает кроме обгонов на трассе с полным салоном.
Собсвенно думаю поменять бенз мкп, на дизель мкп.
Я как приверженец механики начитался отзывово про дизель, что там все пинается и на механике ездить оч тяжело. Владельцы раскажите пожалуйста, а в идеале, может кто ездил и на бензинке и на дизеле с механикой!!! Чтоб обьективно сравнить. Спасибо
ЗЫ на тестдрайве как всегда только автоматы
__________________
New Actyon, Бензин, Original+ПТФ 2WD, МКПП, Белый >60000 пробег, цепь родная, на 53т.км. установлен Iveco - продан (цепь до сих пор родная 83т.км)
Skoda Octavia 1.4 DSG hockey Edition
|
|
|
20.07.2015, 20:32
|
#2
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,144
|
Как показывает практика, то что одного полностью устраивает, другому оказывается абсолютно неприемлемым, поэтому пока сам не попробуешь, велик риск оказаться потом совершенно разочарованным.
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
20.07.2015, 21:01
|
#3
|
Завсегдатай
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Россия м.о.Мытищи
Сообщений: 2,911
|
Я вот честно скажу, за 4 года так и не смог приноровиться быстро трогаться с места(передерживаю сцепление, иначе глохнет) а в остальном всё хорошо, ничего там не пинается, педаль не тугая, всё хорошо. Каждый день в Москву на работу с работы, не тяжелей не легче, чем было на Ниссане и Шкоде.
__________________
NA Дт 200л\с 400н\м передний МКПП Минималка-серый
|
|
|
20.07.2015, 21:09
|
#4
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,144
|
И опять же (мысли вслух), к вопросу о трансмиссии, сейчас же коробки новые идут, не лучше ли про автомат подумать. ИМХО
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
20.07.2015, 21:16
|
#5
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: Поребрия
Сообщений: 2,844
|
А вживую вроде никто не видел айсин на дизеле, потому думаю будет проблема его найти.
__________________
Был NA 2WD original 10 лет, 126 тыс.
Nissan T32 2.0 CVT, Duster 2 1.5 K9K.
|
|
|
20.07.2015, 21:32
|
#6
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: дом
Сообщений: 5,539
|
Цитата:
Сообщение от antour
будет проблема его найти.
|
Кто-то искал?
__________________
автомобильотсутствует
|
|
|
20.07.2015, 21:36
|
#7
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: Поребрия
Сообщений: 2,844
|
Не то чтобы искал, интересовался, в апреле ток 14 год был в салунах.
__________________
Был NA 2WD original 10 лет, 126 тыс.
Nissan T32 2.0 CVT, Duster 2 1.5 K9K.
|
|
|
20.07.2015, 21:50
|
#8
|
Завсегдатай ClubCard
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Жаворонки, МО
Сообщений: 3,727
|
Они за весь 15-й год дай бог выработают все запасы при таких продажах. Так что Айсины откладываются на 2016-ый.
__________________
Был New Actyon D20DTF, акпп, 4х4, морковка 149лс.
KIA Sorento 2.4л бензин акпп 4х4
|
|
|
23.07.2015, 15:08
|
#9
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
Цитата:
Сообщение от kvg
И опять же (мысли вслух), к вопросу о трансмиссии, сейчас же коробки новые идут, не лучше ли про автомат подумать. ИМХО
|
возьми японца,старого проверенного, и будет тебе счастье,с неубиваемым автоматом
|
|
|
24.07.2015, 08:13
|
#10
|
Местный житель
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Кемерово
Сообщений: 535
|
у товарища на Аутлендере 08 г. (рабочий) начались проблемы с автоматом, пробег за 400 т.км. NA наверное не доехать до ТУДА.
__________________
NA D20T 149 л.с. МКПП, минималка, передок, цвет сажи, БИНАР 5, на BLIZZAKах.
|
|
|
24.07.2015, 10:03
|
#11
|
Местный житель
Регистрация: 27.09.2014
Адрес: Воронеж
Сообщений: 259
|
Цитата:
Сообщение от vitpod
на данный момент имеется бензинка мкп передний привод, впринципе всем устривает кроме обгонов на трассе с полным салоном.
Собсвенно думаю поменять бенз мкп, на дизель мкп.
Я как приверженец механики начитался отзывово про дизель, что там все пинается и на механике ездить оч тяжело. Владельцы раскажите пожалуйста, а в идеале, может кто ездил и на бензинке и на дизеле с механикой!!! Чтоб обьективно сравнить. Спасибо
ЗЫ на тестдрайве как всегда только автоматы
|
Привет!полтора года езду на бензинке акпп с полным салоном при обгонах никаких проблем.педальку в пол и нормальный обгон)))а там сам думай;-)советовать не буду но мнение моё-кому как но мне бензинка ближе по душе и чище топливо)))
__________________
New Actyon 2013 г, G20D, AKПП, 4WD, 149 л.с., Elegance+. Продан.
|
|
|
24.07.2015, 10:05
|
#12
|
Местный житель
Регистрация: 27.09.2014
Адрес: Воронеж
Сообщений: 259
|
Цитата:
Сообщение от DEN 007
|
Привет.что не спишь?D
__________________
New Actyon 2013 г, G20D, AKПП, 4WD, 149 л.с., Elegance+. Продан.
|
|
|
24.07.2015, 21:48
|
#13
|
Участник
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 113
|
Езжу на мех.кпп, иногда глохнет при трогании с места, пинков и стуков при переключении не замечал. При обгоне на трассе на нажатие педали дизель сразу откликается ускорением, машине даже не нужен предварительный разгон.
__________________
New Actyon D20 149л.с. мкпп 4wd
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|