|
|
21.03.2012, 18:36
|
#35
|
Местный житель
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Ивантеевка
Сообщений: 949
|
Молодцы Жигулевская закалка из 80-Х!!!! Теперь по теме: колодки вроде же давно делают на клею(заклепки были в 80-х),значит и колодку сверлить? Феродо разве щас продается ???? Теперь по стекло подьемникам: спасибо за совет,но меня и так устраивает ,что вверх не автоматически поднимается,скока надо прикрыть стока держиш (на киа было автоматически и вверх и в низ,надо прикрыть мальца,а он зараза до конца закрывает и приходилось опят опускать,было не удобно,а тут как надо мне) Мож кого не устраивает тому пригодится. Теперь по поводу датчика температуры: чесно сказать он мне нафиг не нужен и даже заморачиватся не хочу (погоду каждые полчаса передают,да что от него толку,так ,очередные понты )Но мысль хорошая мож кому и нужна температура каждый раз смотря на табло Продолжаем в таком же темпе
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., 2WD, МКПП
|
|
|
22.03.2012, 04:22
|
#36
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
|
Цитата:
Сообщение от galiaf10000
Молодцы Жигулевская закалка из 80-Х!!!! Теперь по теме: колодки вроде же давно делают на клею(заклепки были в 80-х),значит и колодку сверлить? Феродо разве щас продается ????
|
Феродо продаётся, а вот по поводу залёпок скажу так, когда я разбирал свои колодки то там чётко были видны штыри и они точно были сквозные и входили в ферродо примерно на 2-3 мм. В 18 посте на 2-ой фотке возле центрального отверстия есть 2 маленьких- как раз от этих штырей. Ну и раз сказали про клей, то какой там используется, буду очень признателен если скажите.
Вот ещё скажу по поводу термодатчика: суть его при изменении температуры менять своё сопротивление а следовательно и сигнал проходящий через него, самое главное это линейность характеристики, чем лучше линейность тем лучше результать. Так вот не мудурствуя таким свойством обладает обычная медная проволока, я в свои лет 16 делал термометр электронный дык датчиком у меня служила медная скомканая проволока толщиной 0,5мм и длиной 54см.
|
|
|
23.03.2012, 14:00
|
#37
|
Завсегдатай
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,431
|
Масло "наше", думаю на следующую замену такое взять. Цена примерно в 2 раза ниже, чем аналоги.
http://www.exist.ru/cat/UCat/7/3/0B20799D
__________________
NA, D20DTF, АКПП, 65 т. км пробега, недопривод
|
|
|
23.03.2012, 14:36
|
#38
|
Местный житель
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Кемерово
Сообщений: 535
|
Как говорится экономить на качестве масла последнее дело. А вот оптом дешевле-это да! Под заказ взял 2 ведра по 20 л. Шелл с нашим допуском. Отцу на Рекстон ему на 2 раза поменять (по 9 л.), второе ведро себе на 3 замены (по 6 л). Да и замены чаще чем на бензинках. Зато реально дешевле вышло.
__________________
NA D20T 149 л.с. МКПП, минималка, передок, цвет сажи, БИНАР 5, на BLIZZAKах.
|
|
|
23.03.2012, 18:53
|
#39
|
Местный житель
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Ивантеевка
Сообщений: 949
|
На масле нельзя экономить,что то совсем из крайностьи в крайность(кому интересно,читайте тему про масло,я там описывал какое лью себе) Вопрос возник:кто конкретно у себя поменял салонный фильтр от других машин,более дешевле чем оригинал,штуку отдавать за оригинал жаба душит.Пишите только конкретно,а не может быть,я слышал,вроде подходить,а можно выташить старый и ходить мерить,все это и ежу понятно.Пример: я взял от ВАЗ 08,09,10 и т,д за 200р ,подрезал,подтачил ,вошел как родной,ежю и болдею чистым воздухом ,всего за 200р.И не пишите от этих марок не подойдет и т.д-это просто пример.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., 2WD, МКПП
|
|
|
23.03.2012, 21:43
|
#40
|
Местный житель
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Ивантеевка
Сообщений: 949
|
интересует вопрос по фильтру(пора менять)
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., 2WD, МКПП
|
|
|
24.03.2012, 00:44
|
#41
|
Местный житель
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 652
|
Цитата:
Сообщение от galiaf10000
интересует вопрос по фильтру(пора менять)
|
Так вычфото выложите его и геометрические размеры... а кто на форуме замерят на свих предидущих машинах...
__________________
New Actyon, Бензин, Original+ПТФ 2WD, МКПП, Белый >60000 пробег, цепь родная, на 53т.км. установлен Iveco - продан (цепь до сих пор родная 83т.км)
Skoda Octavia 1.4 DSG hockey Edition
|
|
|
24.03.2012, 21:37
|
#42
|
Новичок
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: Новокуйбышевск
Сообщений: 29
|
фильтр салона поставил от приоры с кондиционером hulla подрезал на сантиметр в длину.. угольный по цене 300р с копейками. Фильтр идет прямоугольный в пластиковой окантовке .Удалил по сантиметру окантовку по длине, склеил клеевым пистолетом и вуаля встал лучше родного!
|
|
|
26.03.2012, 15:48
|
#43
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,326
|
Вот наколхозил поперечины на рейлинги, перевозить негабарит разный. Собственно покупать багажник задушила большая и зеленая. Цена вопроса: материал - 700р. и немного поколдовать над ним.
|
|
|
26.03.2012, 18:08
|
#44
|
Местный житель
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Ивантеевка
Сообщений: 949
|
Молодец А можно тогда проще: два бруска и затрат 100р или на даче дофига чего найдеш(заметь те и в нахоляву)
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., 2WD, МКПП
|
|
|
26.03.2012, 18:31
|
#45
|
Завсегдатай
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: спб.Всеволожск
Сообщений: 1,769
|
Цитата:
Сообщение от NorthSpirit
Вот наколхозил поперечины на рейлинги, перевозить негабарит разный. Собственно покупать багажник задушила большая и зеленая. Цена вопроса: материал - 700р. и немного поколдовать над ним.
|
А что за крепёж?? У меня поперечины без дела валяются,думаю как приспособить.На 1-2 раза в год багажник покупать неохота
__________________
New Actyon N2D4M21 vitamin red AWD"элеганс +" на ручке 175 коней!
Российская нефть бывает двух типов. Вы все хорошо знаете этих двух типов...
|
|
|
28.03.2012, 10:48
|
#46
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
|
А ни кто не знае взаимозаменяемость тормозных шлангов? Или может кто фотки выложет.
|
|
|
28.03.2012, 12:10
|
#47
|
Завсегдатай
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: спб.Всеволожск
Сообщений: 1,769
|
Вот с чем бы я шутить и экономить не стал, так это с ТОРМОЗАМИ!!!
__________________
New Actyon N2D4M21 vitamin red AWD"элеганс +" на ручке 175 коней!
Российская нефть бывает двух типов. Вы все хорошо знаете этих двух типов...
|
|
|
28.03.2012, 14:28
|
#48
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
|
Цитата:
Сообщение от haris
Вот с чем бы я шутить и экономить не стал, так это с ТОРМОЗАМИ!!!
|
Ну шутить я и не собираюсь, просто попались шланги от мазды, по внешнему виду похожи на наши. Вот и стало интересно.
|
|
|
28.03.2012, 14:57
|
#49
|
Завсегдатай
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: спб.Всеволожск
Сообщений: 1,769
|
Цитата:
Сообщение от Floyd Morisson
|
а с топливом я и так шучу и экономлю, заправляюсь на любых азс, иногда и на холяву с грузовика
__________________
New Actyon N2D4M21 vitamin red AWD"элеганс +" на ручке 175 коней!
Российская нефть бывает двух типов. Вы все хорошо знаете этих двух типов...
|
|
|
28.03.2012, 15:52
|
#50
|
syclub russia
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Электроугли МО
Сообщений: 9,374
|
Если в морозы проблем нет тогда все ок!
__________________
Nissan Pathfinder 3.0D, 231 л.с., АКПП.
Как задача ставится так она и выполняется.
|
|
|
28.03.2012, 16:07
|
#51
|
Завсегдатай
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: спб.Всеволожск
Сообщений: 1,769
|
Небыло, до -27, все ОК
__________________
New Actyon N2D4M21 vitamin red AWD"элеганс +" на ручке 175 коней!
Российская нефть бывает двух типов. Вы все хорошо знаете этих двух типов...
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|