Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Трактористы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.10.2015, 07:34   #1
Spike@
Местный житель
 
Аватар для Spike@
 
Регистрация: 25.01.2014
Адрес: Тюмень
Сообщений: 971
Spike@ Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от zver Посмотреть сообщение
А с чего ему бюджетному быть?
В маслах ЛукОйл уже давно из отечественного только канистра. Всё остальное (база, присадки) импортное и куплено за доллары. Свежие партии по определению не могут стоить так же дёшево, как раньше.
__________________
NNew Actyon, D20DTF (149 л.с.), МКПП, 4WD.
Spike@ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2015, 16:21   #2
чарли
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
чарли Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Spike@ Посмотреть сообщение
В маслах ЛукОйл уже давно из отечественного только канистра. Всё остальное (база, присадки) импортное и куплено за доллары. Свежие партии по определению не могут стоить так же дёшево, как раньше.
по своему опыту работы в нефтехимии могу сказать следующее:"типа оригинал" сильно ниже по качеству чем оригинал,мало ума надо для закупки присадок,нужна технология и оборудование для изготовления масла(и руки кстати),оператор/аппаратчик на НПЗ во Франции/Германии/Финляндии не косит траву и не красит стойки эстакад -этим другие занимаются,в России львиную долю вахты работники занимаются чем угодно только не основной работой!Отсюда и частые косяки в продукции-и не надо говорить мне о качестве,с лабораторией всегда договариваются,ТУ тоже под себя сделать можно и сослаться"на ненадлежащие условия логистики ритейлера"
p.s:вышесказанное не относится к продукции "брэнднейма"-часть заводов за бугром действительно делают для России продукцию (не по ISO для ЕЭС),потому и есть левак у именитых марок!Как повезёт и кто привезёт!
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
чарли вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2015, 16:46   #3
Spike@
Местный житель
 
Аватар для Spike@
 
Регистрация: 25.01.2014
Адрес: Тюмень
Сообщений: 971
Spike@ Школяр
По умолчанию
чарли, вообще не понял к чему весь этот "крик души".
__________________
NNew Actyon, D20DTF (149 л.с.), МКПП, 4WD.
Spike@ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2015, 10:19   #4
чарли
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
чарли Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Spike@ Посмотреть сообщение
чарли, вообще не понял к чему весь этот "крик души".
это я к тому,что аккуратней с выбором масла -импортозамещение штука конечно хорошая,но :"что русскому хорошо-то немцу смерть"...
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
чарли вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2015, 10:43   #5
Hotdad
Завсегдатай
ClubCard
 
Аватар для Hotdad
 
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Жаворонки, МО
Сообщений: 3,727
Hotdad Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от чарли Посмотреть сообщение
оператор/аппаратчик на НПЗ во Франции/Германии/Финляндии не косит траву
Прально, они её не косят, они её КУРЯТ. Ни к чему этот щенячий восторг европейскими хай-технологиями. Глобальных отличий нет, как у нас трудятся таджики да молдаване, так и у них турки раньше, а теперь сирийцы с хохлами. Процесс изготовления масла высоко автоматизирован даже в Раше и качество по большей степени зависит от закупленного оборудования, от качества самого процесса как такового. Т.е. повторяемость характеристик масла весьма высока.
__________________
Был New Actyon D20DTF, акпп, 4х4, морковка 149лс.
KIA Sorento 2.4л бензин акпп 4х4
Hotdad вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход