|
|
30.05.2016, 21:12
|
#18
|
Местный житель
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: был г Урай, теперь г .Тюмень.
Сообщений: 944
|
Да теперь их(форсунки) надо доставать всё равно, потому и не развивает обороты.А ремень, это натяжитель, помазать втулки и палец, и свист пропадёт.А дома уже доводить до ума.
__________________
Kyron, D20DT, 141, АКП6, 4WD
|
|
|
30.05.2016, 22:17
|
#19
|
Новичок
Регистрация: 01.05.2016
Адрес: Альметьевск
Сообщений: 64
|
Цитата:
Сообщение от Шао
Ремень,болт подтягивать нельзя под ним грязь она поднялась-срежешь резьбу внутри
|
Блин, а как тогда их притянуть, чтоб оттудагазы не выходили?
|
|
|
30.05.2016, 22:23
|
#20
|
Новичок
Регистрация: 01.05.2016
Адрес: Альметьевск
Сообщений: 64
|
Цитата:
Сообщение от Ураец
Да теперь их(форсунки) надо доставать всё равно, потому и не развивает обороты.А ремень, это натяжитель, помазать втулки и палец, и свист пропадёт.А дома уже доводить до ума.
|
Так без ремня жезаводится хорошо и работает ровно, только обороты не больше 2000. А с ремнем плохо заводится, как-будто троит, но обороты поднимает до 4000-5000
|
|
|
31.05.2016, 01:10
|
#21
|
Местный житель
Регистрация: 16.08.2013
Адрес: Можайск
Сообщений: 467
|
Просто с ремнём нагрузка на движок больше (гена, ГУР, помпа) поэтому и троит. Я с такой бедой проехал 700 км от Белорусии до сервиса в Москве. Трогаться тяжело было, машину колбасило.
Надо купить колечки под форсы, промыть все и собрать.
А так история была как у тебя, только вместо лужи была мойка двигателя.
__________________
Actyon Sports D20DT (141) АКПП 4WD 2006 г.в.
|
|
|
31.05.2016, 02:45
|
#22
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,362
|
Цитата:
Сообщение от Ренат116
Блин, а как тогда их притянуть, чтоб оттудагазы не выходили?
|
для начала надо снять форсу,отмыть колодец до блеска при чем посадочное место для колечка как с завода просто блеск,болт-выдуваем проходим резьбу метчиком ,выдуваем и ставим все заново
|
|
|
31.05.2016, 06:07
|
#23
|
Местный житель
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: был г Урай, теперь г .Тюмень.
Сообщений: 944
|
Точно,прежде чем затянуть нужно всё вычестить, а так только можно сделать хуже(оборвать болт)
__________________
Kyron, D20DT, 141, АКП6, 4WD
|
|
|
31.05.2016, 11:37
|
#24
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: Домодедово МО
Сообщений: 1,745
|
Болты эти вряд ли порвутся, а вот в голове резьбу сорвать элементарно. Потом со шпильками гиморр, лапки рассверливать.
__________________
№ 136 на клубной карте
КИА Спортейдж 2.0 G4GC 5МКПП 2WD, ну очень хороший автомобиль!
SY без жалости поменян на WAG. хоть и старый, зато немецкий!
|
|
|
31.05.2016, 12:28
|
#25
|
Местный житель
Регистрация: 10.12.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 655
|
Цитата:
Сообщение от Султик
Болты эти вряд ли порвутся, а вот в голове резьбу сорвать элементарно. Потом со шпильками гиморр, лапки рассверливать.
|
А зачем шпильки когда можно ввёртыш сделать , нарезаем в головке резьбу на 10 в ввертыше сверху делаем пропил под отвертку и закручиваем , если даже болт лопнет его можно будет выкрутить вместе с ввёртышем , а резьбу на 10 вы никогда не сорвёте
__________________
SsangYong Actyon 2007г.Дизель D20DT евро-3. 141л.с акпп 4 ступка
|
|
|
31.05.2016, 15:54
|
#26
|
Новичок
Регистрация: 01.05.2016
Адрес: Альметьевск
Сообщений: 64
|
Ещё почему-то турбина свистит всегда как только завожу. Это нормально или модулятор не работает? Извините, что столько вопросов, просто купил авто не так давно.
|
|
|
31.05.2016, 18:47
|
#27
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,362
|
На турбина юбка -это она поет,это нормально,
|
|
|
31.05.2016, 18:58
|
#28
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,362
|
Цитата:
Сообщение от Султик
Болты эти вряд ли порвутся, а вот в голове резьбу сорвать элементарно. Потом со шпильками гиморр, лапки рассверливать.
|
да ломаются они на ура они не рвутся правда ваша
|
|
|
01.06.2016, 01:06
|
#29
|
Новичок
Регистрация: 01.05.2016
Адрес: Альметьевск
Сообщений: 64
|
Цитата:
Сообщение от Шао
На турбина юбка -это она поет,это нормально,
|
а то что шток как заводишь сразу кверху поднимается-это нормально?
|
|
|
01.06.2016, 07:49
|
#30
|
Местный житель
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: был г Урай, теперь г .Тюмень.
Сообщений: 944
|
Нормально.
__________________
Kyron, D20DT, 141, АКП6, 4WD
|
|
|
01.06.2016, 11:30
|
#31
|
Новичок
Регистрация: 01.05.2016
Адрес: Альметьевск
Сообщений: 64
|
Два дня простояла, не трогал машину. Уезжал домой отпуск продлять. Сегодня завожу свиста нет. Только заводится, если с генератора фишку снимаю, но троит. Если обратно ставлю хрен заведешь. Ещё заметил, что когда фишка на месте, не включается подогрев дворников и свечи накала. Это как то связано?
|
|
|
01.06.2016, 11:31
|
#32
|
Новичок
Регистрация: 01.05.2016
Адрес: Альметьевск
Сообщений: 64
|
обороты больше 3500 не поднимаются
|
|
|
01.06.2016, 11:57
|
#33
|
Новичок
Регистрация: 01.05.2016
Адрес: Альметьевск
Сообщений: 64
|
фишку поставил, заглохла
|
|
|
01.06.2016, 15:40
|
#34
|
Новичок
Регистрация: 01.05.2016
Адрес: Альметьевск
Сообщений: 64
|
Сейчас был диагност. Выходят ошибки P3040, P3041(не стирается), P1148, и что-то про адаптацию дросселя. или педали, или что-то вроде того.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|