|
|
15.10.2016, 20:57
|
#120
|
Новичок
Регистрация: 19.08.2012
Адрес: щелково
Сообщений: 3
|
у меня такая-же проблема только при 100 км не пойму!!!
__________________
SsangYong Аctyon Sports 2011года замена ремня привода
|
|
|
17.10.2016, 17:19
|
#121
|
Новичок
Регистрация: 27.11.2015
Адрес: мск
Сообщений: 5
|
Цитата:
Сообщение от Шао
сдох модулятор,дырки в интеркулере.турбина засралась.забился датчик надува,дмрв-сдох
|
еще как вариант подергай шток актуатора турбины, если закис и не двигается, то оно!!!
|
|
|
07.11.2016, 18:39
|
#122
|
Новичок
Регистрация: 19.08.2012
Адрес: щелково
Сообщений: 3
|
пробег всего 50000км
__________________
SsangYong Аctyon Sports 2011года замена ремня привода
|
|
|
09.11.2016, 02:55
|
#123
|
Участник
Регистрация: 25.09.2013
Адрес: кострома
Сообщений: 188
|
День добрый.
подскажите направление действий.
на сейчас имеем картину- утром заводится на трёх, с расколбасами, синим дымом. чека нет.
прогревается, работает неровно, поехали- мощи негусто, на ходу рывки-пинки, при поддаче газу слышны звуки жесткой детонации. периодически чек, обороты не более 2500 и них... не едет, чадит и дымит. разогнать до сотки нереально. по рыхлому снегу 15см сам себя на первой еле тащит.
перезапуск помогает, без чека проедешь может полчаса, может полквартала.
по авто- егр заглушен насмерть,
началось все с месяц назад и прогрессировало потихой, а вчера стало совсем плохо,
форсы ремонтировались три (прошли тыщ 30) и заменена четвёртая этим летом, при -8 сегодня завелся "нормально", т.е. сам без эфира и тёщи.
интеркулер и модуляторы летом чистились.
с деньгой так себе, поэтому всё что можно своими силами.
посещают мысли закопать актиона в сугроб до весны, и гонять зиму на другом транспорте.
__________________
actyon sports 2008 дизель ручка.
|
|
|
12.11.2016, 16:45
|
#124
|
Участник
Регистрация: 25.09.2013
Адрес: кострома
Сообщений: 188
|
Методом втыка выяснил что четвёртая форсунка почти не работает (пробег 5тыс), отвез топливщику, замена клапана.
сегодня поставил и завёл.
работает так себе, подколбашивает. Обороты набирает уныло, более 2700 не раскрутить.
на ходу тупой, периодически чек с падением мощности до плинтуса. Чаду всех оттенков много.
Бессмысленное вколачивание бабла надоело,
Завожу вэдовую газель.
__________________
actyon sports 2008 дизель ручка.
|
|
|
14.11.2016, 22:54
|
#125
|
Участник
Регистрация: 25.09.2013
Адрес: кострома
Сообщений: 188
|
сегодня ради эксперимента заводил, заводится отлично, а ехать невозможно.
попросить погазовать было некого, подпер газ палкой, посмотрел патрубки от турбины- тугие, значит дует.
вакуум тоже в порядке, передок подключен.
проверил слив ещё раз, не льют форсы..
В город ехать надо, хоть до магоза за едьбой, завёл четырку, убогий драндулет но безотказный.
__________________
actyon sports 2008 дизель ручка.
|
|
|
14.11.2016, 23:12
|
#126
|
Завсегдатай
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Россия м.о.Мытищи
Сообщений: 2,911
|
На всякий случай: контакты на форсах поджать.
__________________
NA Дт 200л\с 400н\м передний МКПП Минималка-серый
|
|
|
14.11.2016, 23:49
|
#127
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
[QUOTE=Громов.;640329]сегодня ради эксперимента заводил, заводится отлично, а ехать невозможно.
попросить погазовать было некого, подпер газ палкой, посмотрел патрубки от турбины- тугие, значит дует.
вакуум тоже .[ш/QUOTE]а шток на турбине ходит?и как ходит?
|
|
|
15.11.2016, 01:58
|
#128
|
Участник
Регистрация: 25.09.2013
Адрес: кострома
Сообщений: 188
|
Цитата:
Сообщение от serg1476
На всякий случай: контакты на форсах поджать.
|
я уже их не по разу отцеплял, и прижимать пробовал.
[QUOTE=Шао;640343]
Цитата:
Сообщение от Громов.
сегодня ради эксперимента заводил, заводится отлично, а ехать невозможно.
попросить погазовать было некого, подпер газ палкой, посмотрел патрубки от турбины- тугие, значит дует.
вакуум тоже .[ш/QUOTE]а шток на турбине ходит?и как ходит?
|
Ночь-полночь, пошел смотреть. с фонариком)))
заметил положение на заглушенном, завел, разница около 2мм, прижал газ до средних, ход около 4мм.
отцепил модулятор нах, соединил трубки напрямую, получилось около 6мм.
Заглушил, попробовал рукой шток шурудить- туго довольно ходит, пальцем еле прожать, качал рукой минуты две, завел- нет чека, обороты набирает рывками, со звоном, но набирает 3200. и стало меньше дыму.
На радостях на трассу, хреновато конечно едет, но 110 набрал. чека нет.
дальнейшее направление действий понял, завтра распотрошу механизм. вопрос- сколько должен быть нормальный ход штока, где он залипает- в турбине или в актуаторе.
__________________
actyon sports 2008 дизель ручка.
|
|
|
15.11.2016, 02:33
|
#129
|
Участник
Регистрация: 25.09.2013
Адрес: кострома
Сообщений: 188
|
нашел на драйве, по кайрону пишут ход штока актуатора 10-13мм.
__________________
actyon sports 2008 дизель ручка.
|
|
|
18.11.2016, 16:49
|
#130
|
Участник
Регистрация: 25.09.2013
Адрес: кострома
Сообщений: 188
|
обошел за неделю всех местных "специалистов", у всех очереди как в войну за хлебом, все кормят завтраками, и каждый бьёт себя пяткой в грудь с криком "я спец, остальные му***и!!"
позвонил приятелю, привез сканер, выдало ошибок десятка два, всё сбросили, сейчас две ошибки
Р0266- вторая форсунка. (в обратку не льёт, при отключении мотор колбасится, хотя его и так неслабо трясет)
Р1148 провед. обн. мин. кол. нач. импульсов. (полазал в нете, пишут акселерометр фаульт) короче хз.
более ничего.
на ходу дымит, воняет недогорелой солярой, передвигаться можно. Иногда чек, мощность падает до нуля.
продолжение следует.
__________________
actyon sports 2008 дизель ручка.
|
|
|
18.11.2016, 17:26
|
#131
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
Ищи какая не работает форсунка
|
|
|
18.11.2016, 17:43
|
#132
|
Участник
Регистрация: 25.09.2013
Адрес: кострома
Сообщений: 188
|
Сергей, я за пять минут все форсунки сниму и готов отдать на стенд, проблема в том что некому отдать..
У местных я везде был, с ними разговариваешь и понимаешь что местами я лучше их разбираюсь.
Для себя я вывод сделал однозначный, при таком уровне сервиса дизель с мозгами нах не нужен.
на Хино у меня рядный насос, никаких проблем вообще, машине 25 лет, миллион давным давно перешагнула, и смело еще столько пройдет.
__________________
actyon sports 2008 дизель ручка.
|
|
|
18.11.2016, 18:40
|
#133
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
Не надо снимать форсы- фишки с форс по очереди снимаем
|
|
|
18.11.2016, 18:55
|
#134
|
Участник
Регистрация: 25.09.2013
Адрес: кострома
Сообщений: 188
|
снимал, мотор и так трясет, при снятии любой колбасит еще сильнее.
__________________
actyon sports 2008 дизель ручка.
|
|
|
21.11.2016, 23:19
|
#135
|
Завсегдатай
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Казань
Сообщений: 1,081
|
Негерметичность распылителя форсунки. Отсюда дым и актюатор турбины закоксовался. Дальше будет прогар поршня и привет капиталка. А точнее новый движок.
__________________
New Actyon D20DTF АКПП продан!Проиграл в лотерею с кенгурятиной.
Теперь лотерейный билет зелёного цвета.Duster Lux Privelege 2.0 4x4 АКПП
|
|
|
21.11.2016, 23:29
|
#136
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
|
Рома тоже машину поменял
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|