|
|
08.10.2014, 20:00
|
#528
|
Местный житель
Регистрация: 01.03.2014
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 222
|
Цитата:
Сообщение от Roman77
грубо 1 деление 40 гр.
2-----------50
3-----------60
4-----------70 и выше
5-----------не бывает
Удивляюсь разработчикам нашего дизеля, неужели нельзя принудительно кнопку повышения об Х.Х. внедрить как на тойотах. С Бинаром конечно тепло, но первый год мерз без него.
|
Проверял с помощью Торки через EML327, правда у меня бензин... но все же.
Получилось так.
1------30
2------40
3------60
4------80
причем, если на первом кубике температура может плавать от 20 до 30, то последующие, т.е. 2, 3, 4 зажигались ровно на тех температурах что я указал, 40, 60 и 80.
Далее проверял рабочую температуру двигателя. Она плавно поднималась до 94 градусов. И затем на всем протяжении работы двигателя независимо от того, еду или просто стою с работающим двигателем держится 94-96 гр. Выше 96 не поднялась ни разу.
Правда, нагрев до этой рабочей температуры происходит очень медленно...
P.S.Теплый воздух из печки начинает идти не раньше как зажжется 3 кубик, да и то теплым его назвать можно с большой натяжкой. После появления 4 кубика из дефлекторов нормальное тепло...
__________________
NEW Actyon, рестайлинг, G20D, MКПП, AWD, SpaceBlue (BAR)
|
|
|
17.10.2014, 05:53
|
#529
|
Местный житель
Регистрация: 27.02.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 818
|
у меня по елм на холостых 4 кубик держится на 69 градусов при окружающей темпер 0
__________________
SYNA 12.2012 D20T 6AT AWD 149 hp
|
|
|
17.10.2014, 07:02
|
#530
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.10.2014
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 2,149
|
Так кубик то насколько я понимаю диапазон даёт температур а не конкретный градус. Я вчера пока в очереди в шинку стоял тоже помониторил по елм. На хх остыл с 88 как приехал до 76 за час на хх. Кубик так и остался четвертым.
__________________
New Actyon, D20DTF, 2WD, акпп
|
|
|
22.11.2014, 03:44
|
#532
|
Banned
Регистрация: 11.08.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 99
|
Ребят, а у всех из под сидения водительского холодок идет?
Заметил, что реально прям дует от куда-то снизу и сзади ногам пассажиров холодно.
Холодно последним, причём на горячую, прогретую..
|
|
|
22.11.2014, 03:54
|
#533
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,362
|
да наверное у всех -только все молчат и ждут тех кто найдет причину
|
|
|
22.11.2014, 23:56
|
#534
|
Banned
Регистрация: 11.08.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 99
|
Цитата:
Сообщение от Шао
да наверное у всех -только все молчат и ждут тех кто найдет причину
|
Никаких воздуховодов я так понял нет к ногам пассажиров?
|
|
|
22.11.2014, 23:58
|
#535
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.10.2014
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 2,149
|
Как нет? Под передними сиденьями разве это не они?
__________________
New Actyon, D20DTF, 2WD, акпп
|
|
|
23.11.2014, 02:08
|
#536
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,295
|
Они самые, тепло издают нормально...
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
|
|
|
23.11.2014, 22:19
|
#537
|
Banned
Регистрация: 11.08.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 99
|
Затестил. Дело в том, что воздуховод упирается в резиновый коврик и обогреваются не ноги, а полик. Решается проблема подрезанием резинового коврика =)
|
|
|
29.10.2016, 19:36
|
#538
|
Новичок
Регистрация: 26.02.2012
Адрес: Байконур
Сообщений: 6
|
Пожалуйста подскажите ,где вход "печки".Верхний потрубок или нижний со стороны моторног отсека?
__________________
New Actyon, D20DTF, 149л.с., МКПП, 2WD, белый N2R2M01
|
|
|
29.10.2016, 20:10
|
#539
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
верхний
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
|
|
|
29.10.2016, 21:00
|
#540
|
Завсегдатай
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Россия м.о.Мытищи
Сообщений: 2,911
|
На них написано, на паралоне.
__________________
NA Дт 200л\с 400н\м передний МКПП Минималка-серый
|
|
|
14.12.2016, 19:03
|
#541
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
|
Господа, а какая нормальная температура двигла по информации с elm327 или мультитроникса на НА дизеле?
Что-то я не могу прогреть в среднем больше 86 градусов при закрытом радиаторе при -10 и до 0. Конечно бывает и 88, летом было 92. Но обычно прогревается до 87-88, потом сразу же падает до 85-86 и так дальше держится. Если морду открыть, то ждать когда пойдет горячий воздух (по мне, так горячий воздух идет после 80 градусов) приходится очень долго. Скорость скину, немного постою температура падает до 80 и ниже.
Предполагаю, что термостат открывается несколько рано, градусов на 5-7
Вопрос: такие показатели для дизеля норма? Ведь по документам, температура для термостата +90 начало открытия и +100 полное открытие.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
|
|
|
14.12.2016, 19:42
|
#542
|
Banned
Регистрация: 24.09.2013
Адрес: Murmansk - Vologda
Сообщений: 350
|
НА совсем не жаркий зимой. Никогда не появлялось мысли - надо убавить. Может на трассе на дальняк и нагреется сам и нагреет салон, но по городу, в минусовую температуру, никогда не было жарко. Ну уж точно никогда из дефлекторов не шёл обжигающий воздух,как бывает на бензинках. На НА дизеле видимо надо принять как должное.
Обжигающий воздух из дефлекторов могу только вспомнить из опеля-асконы 1987 г.в., и на Тойоте-Королла 2001 года.
|
|
|
14.12.2016, 21:18
|
#543
|
Местный житель
Регистрация: 13.07.2013
Адрес: нет
Сообщений: 288
|
В северных странах всё уже придумано. Жил в Финляндии, ездил на служебной машине с подогревом картера и обогревателем салона.
В сильные морозы выручает, думаю что и в NA ситуацию с обогревом улучшит.
Кто живёт в небольших городах или в своём доме, то несложно электророзетку вытащить на улицу рядом с домом.
Вот нашёл видео на ютубе, там вначале наш соотечественник рассказывает как это работает.
https://youtu.be/h34FxEpIaaU
Всё доступно и имеется в продаже, в том числе и для NNA: http://www.defa.com/en/fp/
__________________
Участник лотереи SsangYong New Actyon. Лотерейный билет 2013 года: Дизель, полный привод, австралийская АКПП... (Проигрыш на 19900 км.)
Последний раз редактировалось positron; 14.12.2016 в 21:31.
Причина: добавил видео и ссылку на ДЕФУ
|
|
|
14.12.2016, 21:42
|
#544
|
Местный житель
Регистрация: 13.07.2013
Адрес: нет
Сообщений: 288
|
__________________
Участник лотереи SsangYong New Actyon. Лотерейный билет 2013 года: Дизель, полный привод, австралийская АКПП... (Проигрыш на 19900 км.)
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|