|
|
04.01.2017, 16:05
|
#205
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,545
|
95 G-Drive от «Газпромнефть».
|
|
|
04.01.2017, 16:07
|
#206
|
Завсегдатай
Регистрация: 29.07.2015
Адрес: VRN
Сообщений: 2,384
|
Зачем всякую каку вливать в обычный двс?!
__________________
Haval F7 1,5 2WD элит, платиновый неон.
|
|
|
04.01.2017, 17:20
|
#207
|
Местный житель
Регистрация: 01.03.2015
Адрес: Серпухов
Сообщений: 518
|
55REG По поводу компрессии есть сомнения, как её замеряли. При замере компрессии дроссельная заслонка должна быть открыта в противном случае показания будут ниже ожидаемых, скорее всего так и было, одно обнадёживает , что во всех цилиндрах показания одинаковые. Педаль газа у нас электронная на заглушенном двигателе от нажатия педали дроссель не откроется. Я сам использую 92 бензин.
__________________
New Actyon G20D (149) A/T AWD Elegance L натяжитель свой собственный 58000км
|
|
|
04.01.2017, 17:27
|
#208
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,298
|
Цитата:
Сообщение от zztop
По поводу компрессии есть сомнения, как её замеряли. При замере компрессии дроссельная заслонка должна быть открыта в противном случае показания будут ниже ожидаемых, .................................................. .................................................. ............. Педаль газа у нас электронная на заглушенном двигателе от нажатия педали дроссель не откроется. Я сам использую 92 бензин.
|
а вот что бы замерять компрессию нужно................
..zztop,закончи предложение,что бы не было больше вопросов и обсуждений на эту тему, если конечно знаешь.....
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
04.01.2017, 17:41
|
#209
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
Резюме...если компр.9кгс,и отеч. прибор-~норма,странно другое,почему после лечения еще раз не проверили,хотя нафиг ,если и в медицине так,с живыми,оптимально сравнить кардиограмму,разницу показаний,мы так и не узрели,теперь далее ...все повторится,не загорами,метки уехали на 0.5мм,врачь не просек ..ну типо почти совпадают,краишком цепляют,не железно -аритмия вам обеспечена,и далее,ладно если опять приступ такой-же,но может и нарушение кр.обращения,просто кирдык клапанам,слава богу эт не человек,так что аорту,цепную надо менять,иначе корабль .....титаник!
Ps.конечно,имхо,по НЕТУ диагнозы не ставят!!!
Да киньте доп.утеплитель на движок во избежании конденсата!
__________________
Кай 2.3
|
|
|
04.01.2017, 17:55
|
#210
|
Местный житель
Регистрация: 01.03.2015
Адрес: Серпухов
Сообщений: 518
|
Цитата:
Сообщение от vim
..............
..zztop,закончи предложение,что бы не было больше вопросов и обсуждений на эту тему, если конечно знаешь.....
|
Я сам эту процедуру на актионе не делал, но в любом случае ,дроссель надо открыть хоть принудительно руками.
__________________
New Actyon G20D (149) A/T AWD Elegance L натяжитель свой собственный 58000км
|
|
|
04.01.2017, 18:10
|
#211
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
Про дроссель,при замере,по феншую да!!!но достаточно покрутить дольше чуток стартером,примерно получается в 2 раза по доле...,но опытный поймет по разнице показаний,в целиндрах...по тайваню у вас на холодную tдвс18-22гр,5w30, при 800об -14.5-15бар...
__________________
Кай 2.3
|
|
|
04.01.2017, 18:14
|
#212
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
Про дроссель,при замере,по феншую да!!!но достаточно покрутить дольше чуток стартером,примерно получается в 2 раза по доле...,но опытный поймет по разнице показаний,в целиндрах...по тайваню у вас на холодную tдвс18-22гр,5w30, при 800об -13.5-15бар...по ммт СССР,минус 3...примерно +-1
__________________
Кай 2.3
|
|
|
04.01.2017, 18:20
|
#213
|
Местный житель
Регистрация: 01.03.2015
Адрес: Серпухов
Сообщений: 518
|
На своём москвиче при замере компрессии стартером крутил пока стрелка манометра не остановится на максимуме.
__________________
New Actyon G20D (149) A/T AWD Elegance L натяжитель свой собственный 58000км
|
|
|
04.01.2017, 18:30
|
#214
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
Все верно,главное что ...покозание должно не отличаться на 1кгс,а потом уж анализ!
__________________
Кай 2.3
|
|
|
04.01.2017, 18:46
|
#215
|
Новичок
Регистрация: 30.07.2012
Адрес: Омск
Сообщений: 90
|
Все огромное спасибо за отклики !
По поводу бензина вечная дилемма что лить - У нас 2 варианта или Газпром или Лукойл ...
Почему Газпромовский 95G считаете Г ??? Однако он не дешевый - там еще обычный без G есть ...
Т е Лукойловский 95 лучше ?
По поводу компрессии - подозреваю сделан замер был на скорую руку 90% что бы хоть за что то зацепится, так как я предупредил что с заводом двиг будут проблемы однозначно - меня так оптимистично заверили да не - все ок потом - выходят - говорят никак - снимаем крышку можно сказать вместе, все метки сам лазил проверял смысла что то доказывать не вижу тут. Утверждение про метки на 0,5 это точно или сарказм ?
По ситуации цепь менять за 50 овер тыс руб сейчас я не буду однозначно, натяжитель что бы он натягивал растянутую цепь (т е выполнял свою функцию) заменю однозначно.
Дальше будем ездить на авто (до этого оно стояло мес 5 и никаких проблем вообще не было с 12 года).
Будем мониторить цепь, возможно клепать что то из CZ. Искать гараж для замены И тд и тп...
ps
Я не собираюсь себя утешать что 0,5 это в норме как вы говорите, но я сам слазил под машину с фонарем, потом посмотрел метки на распредах - меня они устроили, это мое решение. А я оч дотошный человек )) И если бы метка была сдвинута - значит в морг )
__________________
New Actyon, G20D, 149лс, 2WD, МКПП, C2G2M01
|
|
|
04.01.2017, 19:03
|
#216
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
Про метки распредов 0.5 мм от нормы ...не думаю про сорказм,так как такой отклонений,на кв валу может уйти на далеко от фаз,далее,вы получите не полное згорание,махер(налет)компрессию 9,и все спишем на бенз,хотя он тожь любит убивать грм!
__________________
Кай 2.3
|
|
|
04.01.2017, 19:05
|
#217
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,424
|
А как же меряли компрессию,если мы вдогонку узнали,что примёрзли клапана и двигатель потом завели ? На холодном ? Тогда радуйтесь,что девятку увидели,а не 5-7. Сам такое "кино" не однажды видел-стартер едва крутит,заслонка закрыта,распечатывают на комрессографе (компрессометр с рисовалкой) картинку по 4-5 атм-и в драку к мотористам. Это просто способ разведения лохов на ремонт.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
04.01.2017, 19:13
|
#218
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
Борь,мне кажется эт понты,просто типо свечи залил,при не адеквате стартера...низкойt,и бензика аи калоша!
__________________
Кай 2.3
|
|
|
04.01.2017, 19:21
|
#219
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,424
|
Бензин в такой мороз нужен с наличием лёгких фракций для поджига. У меня сложилось убеждение,что высооктановые 95-98 не доставляют проблем при регулярных заправках. А через пару недель простоя эти фракции улетели. Из общения с коллегами-на 92й таких жалоб в разы меньше. И в -30 на дворе неплохо эфир в баллончике иметь,пока аккумулятор ещё может сказать "мяу"....
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
04.01.2017, 19:22
|
#220
|
Новичок
Регистрация: 30.07.2012
Адрес: Омск
Сообщений: 90
|
Так в этом и суть что машина не заводилась и приперлась на эвакуаторе ... какой там замер норм может быть - я так и сказал 9 ? Ну в данной ситуации меня это устраивает - а они нееет это мало и тд и тп Видимо мы на разных языках в это время разговаривали...
Надежда на то и была - крутил, крутил залил все к чертям - сам лезть не стал так как все равно масло менять и расходники, заодно проверили вылет натяжителя, есть над чем подумать... Надо что то делать. Точно если ничего вообще не делать будет кирдык...
Я так и не понял если честно откуда под крышкой столько воды - там реально какой то налет с желтизной (не нагар) как масло сливочное, немного его но это видно. Если кто встречал такое - подскажите что делать что бы этого не было больше.
__________________
New Actyon, G20D, 149лс, 2WD, МКПП, C2G2M01
|
|
|
04.01.2017, 19:27
|
#221
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,545
|
Цитата:
Сообщение от 55reg
(до этого оно стояло мес 5 и никаких проблем вообще не было с 12 года).
|
- выуливать надо, хоть изредка
- масло менять чаще
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|