|
|
09.02.2017, 10:24
|
#7804
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.06.2014
Адрес: Ufa
Сообщений: 4,300
|
Цитата:
Сообщение от АндрейЖ
Задолбал этот вой в районе 1600-2100 оборотах,воет как раздатка на ниве
|
КМК - вам скоро прийдется менять насос ГУРа...в перепускном клапане давления когда скапливается "грязь" и клапан как бы протравливает на 2 потока - из за разделения начинается флуктуация масла в системе и как следствие характерный раздаточный вой, вы бы лучше масло проверили в его системе.
При больших оборотах вращения двигла - давление с оборотами возрастает и клапан всеткаки придавливается, вой пропадает на ~2500 оборотах.
п.с. стоковые корейские жидкости залитые в машину с завода - гауно редкостное. Лучше менять без жалости и сожаления
__________________
Хавейл Ф7 элит 1,5Т 7ДСТ450 2х4 жемчужный 18750км
|
|
|
09.02.2017, 12:14
|
#7805
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.10.2012
Адрес: Ногинск, Следово
Сообщений: 1,413
|
Цитата:
Сообщение от Станислав Stels
Андрей Ж, почитайте в техничке о варианте от Котослона(цепь от мерса). Будите вторым, кто её официально испытает. Цена ориентировочно 8 тыс руб. Есть ещё цепь от febi.
Но как то странно! Обычно еле заметный гул пропадает к 1-1,5 тыс км.
|
Я бы сейчас, не советовал идти по моему пути сшивая три цепи A 000 993 02 78, у меня просто на тот момент одна уже была, а докупить еще две было достаточно бюджетно.
Конечно есть положительный момент, что цепь тихая - значительно тише стоковой, сейчас привык, а по началу пугало. Ресурс пока не понятен, в отличии от той же Чезет.
Febi к сожалению бывают редко, появятся недели на две, потом их нет месяцами.
Ну и самое главное как писали выше, причина воя вряд ли цепь.
Рустам, я думаю, правильный диагноз поставил.
__________________
̶N̶e̶w̶ ̶A̶c̶t̶y̶o̶n̶,̶ ̶G̶2̶0̶D̶,̶ ̶1̶4̶9̶ ̶л̶.̶с̶.̶,̶ ̶М̶К̶П̶П̶,̶ ̶2̶W̶D̶,̶ ̶2̶0̶1̶2̶ ̶
N̶N̶A̶ ̶G̶2̶0̶D̶,̶ ̶A̶K̶П̶П̶,̶ ̶A̶W̶D̶ ̶2̶0̶1̶4̶ ̶г̶.̶в̶.̶
Haval F7 T+
|
|
|
13.02.2017, 23:41
|
#7806
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.06.2014
Адрес: Ufa
Сообщений: 4,300
|
__________________
Хавейл Ф7 элит 1,5Т 7ДСТ450 2х4 жемчужный 18750км
|
|
|
14.02.2017, 00:05
|
#7807
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,095
|
Доступа к цепи ГРМ-тут много.
В принципе- поменять не сложно.
Если бы не натяжитель-можно было и протяжкой.
__________________
+79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 220 120 (продан)
SY NEW ACTYON 2.0 AT 4WD Red Line 2014 года.Пробег 108 200
|
|
|
14.02.2017, 06:18
|
#7808
|
Завсегдатай
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Тамбов
Сообщений: 3,117
|
Да, тут уже протяжка не прокатит,но зато прецедентов с перескоками нет.
__________________
NNA G20D 149л/с МКПП 4WD "Comfort" - был
HAVAL F7, 190л/с "Elite" 4WD
|
|
|
14.02.2017, 07:00
|
#7809
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.05.2014
Адрес: 24 RUS
Сообщений: 1,643
|
Да у нас тоже вроде перескоков нет, кто меры принял. Зато замена, что цепи, что натяжителя - минутное дело. Я за G20D
__________________
SY NA 2012, G20D, МКПП, AWD, Elegance
|
|
|
14.02.2017, 09:07
|
#7810
|
Завсегдатай
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Тамбов
Сообщений: 3,117
|
Согласен,я думаю наш более ремонтнопригоден нежели двигатели хендай киа.
__________________
NNA G20D 149л/с МКПП 4WD "Comfort" - был
HAVAL F7, 190л/с "Elite" 4WD
|
|
|
14.02.2017, 10:12
|
#7811
|
Завсегдатай
Регистрация: 29.07.2015
Адрес: VRN
Сообщений: 2,384
|
Ну не стоит тут приукрашивать - как не крути, а гамма себя уже временем доказала,своим без проблемным отношением к пользователям. А если учесть кол-во ,да сопоставить с нашим двс .... тут вообще не нужно упоминать и сравнивать.
Конечно же хорошо,что есть такие как Сергеич,Алексей,Борис и все те кто внес вклад в "ремонтопригодность" НАшего двс. А то бы как миленькие были бы дойными коровами для од сто долго и нудно.
__________________
Haval F7 1,5 2WD элит, платиновый неон.
|
|
|
14.02.2017, 11:07
|
#7812
|
Местный житель
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Архангельск
Сообщений: 302
|
Интересно, а по форме зуба и размеру звена Хендаевская цепь НАм подойдет? По длине она длиннее НАшей, да и цена незаоблачная (4,5 - 5 т.руб).
__________________
NActyon, апельсиновая механическая зажигалка в полноприводном оriginal-ном исполнении
|
|
|
14.02.2017, 11:23
|
#7813
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,306
|
Цепи перепроверили все, мульён раз, и вопрос закрыли.............
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
14.02.2017, 11:26
|
#7814
|
Завсегдатай
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Тамбов
Сообщений: 3,117
|
Утверждать не буду,но по моему она шире,в башмаки пролезет ли.
__________________
NNA G20D 149л/с МКПП 4WD "Comfort" - был
HAVAL F7, 190л/с "Elite" 4WD
|
|
|
14.02.2017, 11:41
|
#7815
|
Местный житель
Регистрация: 02.09.2015
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 241
|
Заметили как цепь без натяжителя свободно переходит через шестерню распредвала?У нас так не проканывает,распред надо снимать.
__________________
New Actyon 2013г. 149 л.с., бен., 2wd, МКПП - продан.
NISSAN X-TRAIL II (T31)
|
|
|
14.02.2017, 13:20
|
#7816
|
Местный житель
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Батырево
Сообщений: 242
|
Вчера подходил владелец NNA 2013года(единственный этого авто), пробег 120тыщь. говорит цепь родная, недавно вскрывали на сервисе, были удивлены малым вылетом натяжителя. Владелец про перескоки не слышал, но рык говорит при каждой заводке.
__________________
NA, G20D, 4WD, МКПП, Чёрный
|
|
|
14.02.2017, 13:45
|
#7817
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: ...
Сообщений: 1,914
|
Vanisv, эти парадоксы уже обсуждались. Сами подумайте, за 3 с небольшим года(ННА начали выпускать с конца 13 года) человек накатал 120 тыс км= около 40 тыс в год. Это очень и очень приличный ежегодный пробег. Можно предположить, что этот человек житель пригорода, например. Заводит автомобиль 2 раза в день(сутра, когда едит на работу и вечером-с работы). Причём поездки длительные. Вот и получается, что рыки у него каждый день, но один раз.
А раннее вытяжение цепи больше характерно для городского жителя, который совершает много коротких поездок ежедневно, с множеством запусков двигателя.
Ну и немалую роль играет уровень и частота замены масла, и режимы эксплуатации двигателя(у любителей крутить движок цепь тянется гораздо быстрее).
В плане АКПП или МКПП—последнее время встречаются авто начала 13 года с АКПП с пробегами менее 30 тыс км с напрочь растянутой цепью и развальцованным натяжителем.
__________________
New Actyon Original, рестайлинг, бензин, 2WD, МКПП. Продан с пробегом 73600 км.
New Actyon Comfort, рестайлинг, ДИЗЕЛЬ, AWD, МКПП+ Бинара - 5Д. Чип-тюнинг Motorsoft(202 л/с, 450 н.м.). Продан с пробегом 153000 км.
New Actyon Элеганс тестя - рестайлинг, бензин, АКПП, AWD конца 2013г.в. Чип-тюнинг - Motorsoft. ГБО-BRC.
HAVAL F7 2,0, AWD, TECH PLUS
|
|
|
14.02.2017, 16:15
|
#7818
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.01.2014
Адрес: Сосногорск
Сообщений: 3,281
|
Цитата:
Сообщение от Vanisv
владелец NNA 2013года(единственный этого авто), пробег 120тыщь. недавно вскрывали на сервисе, были удивлены малым вылетом натяжителя.
|
Ну раз не слышал, зачем полез туда
Всё выше уже описали: разные условия + возможно натяж живучий попался и уровень масла в порядке...
__________________
SY NA 2013, Зажигалка на палке.
|
|
|
14.02.2017, 17:02
|
#7819
|
Завсегдатай
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Тамбов
Сообщений: 3,117
|
Анализируя все вышенаписанное на форуме по поводу цепи,по моему роль играют только две причины достижения таких результатов,большие суточные пробеги ну и конечно уровень масла препятсвующий растяжению.Натяж мне кажется тут не причем.Мнение личное,не утверждаю.
__________________
NNA G20D 149л/с МКПП 4WD "Comfort" - был
HAVAL F7, 190л/с "Elite" 4WD
|
|
|
14.02.2017, 17:10
|
#7820
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,432
|
Тоже личное-натяж при чём. Самые жесткие натяжители были сняты при замене цепей у тех,кто проехал 70-100т. Самые мягкие-до 30 и ниже. У долгожителей они почти как каёвые. Часть из них живёт вторую жизнь у следующих в качестве подарка,кто не успел подготовиться к замене.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|