|
|
24.03.2018, 19:28
|
#120
|
Участник
Регистрация: 14.12.2013
Адрес: Молжаниново
Сообщений: 179
|
60 тыр запчасти с тотального донора +15 тыр перепрошивка + работа
__________________
NNA, дизель, AWD, ориджинал, 149л.с./360Н.м.>>>203л.с./507Н.м., АКПП>>>МКПП, ЕГР отключен, сажевик удален механически и прошит, лифт +5 см, cooper discoverer at 235/70 r16
|
|
|
24.03.2018, 19:37
|
#121
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: ...
Сообщений: 1,914
|
Я уже вычитал и проссумировал. Спасибо.
Очень большое дело сделали!!!
__________________
New Actyon Original, рестайлинг, бензин, 2WD, МКПП. Продан с пробегом 73600 км.
New Actyon Comfort, рестайлинг, ДИЗЕЛЬ, AWD, МКПП+ Бинара - 5Д. Чип-тюнинг Motorsoft(202 л/с, 450 н.м.). Продан с пробегом 153000 км.
New Actyon Элеганс тестя - рестайлинг, бензин, АКПП, AWD конца 2013г.в. Чип-тюнинг - Motorsoft. ГБО-BRC.
HAVAL F7 2,0, AWD, TECH PLUS
|
|
|
24.03.2018, 19:48
|
#122
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,197
|
В принципе за 60 тыс при удачном раскладе можно реанимировать авто, что радует. Вот только чем дальше, тем меньше и МКПП дизельных , и тем больше пробег на них.
|
|
|
24.03.2018, 21:02
|
#123
|
Участник
Регистрация: 14.12.2013
Адрес: Молжаниново
Сообщений: 179
|
Чёт после перепрошивки круиз перестал работать и на панели раньше при переключении передач горело Р а теперь R, буду звонить Александру, правда шил не он а другой сотрудник...
__________________
NNA, дизель, AWD, ориджинал, 149л.с./360Н.м.>>>203л.с./507Н.м., АКПП>>>МКПП, ЕГР отключен, сажевик удален механически и прошит, лифт +5 см, cooper discoverer at 235/70 r16
|
|
|
24.03.2018, 21:28
|
#124
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,197
|
А погасить отображение режима АКПП вообще нельзя?
|
|
|
24.03.2018, 21:32
|
#125
|
Участник
Регистрация: 14.12.2013
Адрес: Молжаниново
Сообщений: 179
|
Хз... тот сотрудник сказал что будет адекватно работать только если панель от МКПП поставить))), хотя когда с Александром договаривались он сказал что панель тоже можно перепрошить
__________________
NNA, дизель, AWD, ориджинал, 149л.с./360Н.м.>>>203л.с./507Н.м., АКПП>>>МКПП, ЕГР отключен, сажевик удален механически и прошит, лифт +5 см, cooper discoverer at 235/70 r16
|
|
|
25.03.2018, 07:33
|
#126
|
Завсегдатай
Регистрация: 07.01.2014
Адрес: Белово, Кузбасс
Сообщений: 2,455
|
А круиз до прошивки работал, проверяли?
__________________
New Actyon 2012, G20D, Elegance+допы, 2WD, АКПП, белый.
|
|
|
25.03.2018, 07:42
|
#127
|
Участник
Регистрация: 14.12.2013
Адрес: Молжаниново
Сообщений: 179
|
Работал! Под него специально проводку тянули
__________________
NNA, дизель, AWD, ориджинал, 149л.с./360Н.м.>>>203л.с./507Н.м., АКПП>>>МКПП, ЕГР отключен, сажевик удален механически и прошит, лифт +5 см, cooper discoverer at 235/70 r16
|
|
|
26.03.2018, 09:48
|
#128
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Саранск
Сообщений: 1,225
|
Ил-2, задняя подушка двигателя
на фото слева *100, которая была с завода и порвалась, 101-103 ничем особо не отличаются от нее.
справа - *104, изменено положение сайлентблока, повернут так, чтобы работал на сжатие, а не на разрыв.
__________________
Был NNA, серый карбоновый, полноприводный дизель комфорт на мешалке + Бинар-5Д-Компакт-GP
Tiguan 2, 4motion дизель с тремя страшными буквами DSG
|
|
|
28.03.2018, 18:20
|
#129
|
Участник
Регистрация: 14.12.2013
Адрес: Молжаниново
Сообщений: 179
|
Сегодня повторно ездил к прошивщикам, прошивка от МКПП встала ровно и с чиповкой все норм. Но с проводкой которую мы провели для МКПП не порядок. Подключали всё как советовали на форуме и руководствуясь электросхемами из мануала, но походу не учли что управление стартером и ЭБУ двигателя идёт через ЭБУ АКПП который под сиденьем водителя, который не отключили и вообще не трогали (только врезались в провод идущий к нему), в результате круиз контроль не всегда работает (будто только после прогрева) а машина заводится без выжимания педали сцепления что не безопасно, короче как я понял мозг машины досих пор думает что он на автомате, а автомата уже нет, отсюда и ошибки трансмиссии и глюки... У кого какие мысли как убрать ЭБУ АКПП или что с ним нужно сделать? Программно его нельзя отключить...
А так машин бегает очень даже бодро и уже успел вытащить из сугроба в лесу застрявший Форд Куга)))
__________________
NNA, дизель, AWD, ориджинал, 149л.с./360Н.м.>>>203л.с./507Н.м., АКПП>>>МКПП, ЕГР отключен, сажевик удален механически и прошит, лифт +5 см, cooper discoverer at 235/70 r16
|
|
|
30.03.2018, 01:43
|
#130
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
|
Проверяй правильность подключения к педали сцепления.
Машины разные, но может натолкнет на мысли.
https://www.drive2.ru/l/472416167063978286/
|
|
|
31.03.2018, 23:44
|
#131
|
Участник
Регистрация: 14.12.2013
Адрес: Молжаниново
Сообщений: 179
|
Вроде нашли в чем проблема и набросали схему, на днях попробуем исправить
__________________
NNA, дизель, AWD, ориджинал, 149л.с./360Н.м.>>>203л.с./507Н.м., АКПП>>>МКПП, ЕГР отключен, сажевик удален механически и прошит, лифт +5 см, cooper discoverer at 235/70 r16
|
|
|
02.04.2018, 00:44
|
#132
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Саранск
Сообщений: 1,225
|
Ил-2, программно TCU можно отключить диллерским сканером, поправив комплектацию авто в прошивке.
а дальше останется просто отключить от него разъем.
чиптюнеры не трогают комплектацию авто, либо надо иметь считанную прошивку от авто с соответствующей комплектацией и версией.
__________________
Был NNA, серый карбоновый, полноприводный дизель комфорт на мешалке + Бинар-5Д-Компакт-GP
Tiguan 2, 4motion дизель с тремя страшными буквами DSG
|
|
|
03.04.2018, 23:19
|
#133
|
Участник
Регистрация: 14.12.2013
Адрес: Молжаниново
Сообщений: 179
|
Всем доброго времени суток! Сегодня чуть подкорректировали проводку как на рисунке, отключили и сняли ЭБУ АКПП и все встало на свои места: машин заводится только с выжатым сцеплением, круиз заработал как положено и только сейчас появились те 203/507 на которые делали чиповку!!! Последний штрих это кожух селектора:
__________________
NNA, дизель, AWD, ориджинал, 149л.с./360Н.м.>>>203л.с./507Н.м., АКПП>>>МКПП, ЕГР отключен, сажевик удален механически и прошит, лифт +5 см, cooper discoverer at 235/70 r16
|
|
|
24.04.2018, 12:01
|
#134
|
Новичок
Регистрация: 06.08.2016
Адрес: Красноярск
Сообщений: 17
|
на актионе 2008года заменил акпп на мкпп, времени заняло 2,5 дня! всё просто!
__________________
Actyon Sport, D20DT, 141 л.с., АКПП DSI 6ст, 4WD
|
|
|
16.07.2018, 18:00
|
#135
|
Новичок
Регистрация: 03.07.2018
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 3
|
Цитата:
Сообщение от Ил-2
Вроде нашли в чем проблема и набросали схему, на днях попробуем исправить
|
Простите, может кому-нибудь вопрос покажется глупым, но хочется уточнить по поводу схемы.
1. Что на схеме обозначает прямоугольник в верхнем левом углу от которого один провод идет на массу а другой на стартер
2. Я правильно понял, что один провод от фишки мкпп провод « включения задней скорости» подключаем к проводу, который идет на панель к разъему В3, провод «нетрали» к проводу который идет к разъему В4, а последний провод на фишки коробки подключаем к + (ГОЛУБОЙ С ЗЕЛЕНОЙ ПОЛОСОЙ)
3. Диод подключать надо?
|
|
|
03.03.2020, 00:27
|
#136
|
Новичок
Регистрация: 19.01.2013
Адрес: миасс
Сообщений: 56
|
вопрос без доработки электрики машина едет?
__________________
new actyon 149 темно-серый C2R4A22
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|