|
|
01.04.2019, 18:55
|
#171
|
Участник
Регистрация: 07.05.2017
Адрес: Вязьма
Сообщений: 184
|
Поставил как есть. Сразу стало видно, что ремень на помпе сместился. стал вращаться немного ближе к крылу. На гидраче пока не перепрыгнул. Основательно проверив старый, выяснилось, что у него было осевое перемещение по втулку крепежа к блоку. Поэтому и перескок и обломанный болт. Это я так считаю.
__________________
Ssangyong New Actyon, G20D, 149 л.с., АКПП, AWD. 2013г.в.
74000 км.теперь цепь Febi. натяжитель не менял.
|
|
|
01.04.2019, 22:11
|
#172
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,216
|
Цитата:
Сообщение от lexatech
...Основательно проверив старый, выяснилось, что у него было осевое перемещение по втулку крепежа к блоку. ...
|
"Кто на ком стоял?..."
перемещение рычага по втулке невозможно, а перемещение втулки по болту возможно только если он не затянут. Как-то так.
Цитата:
Сообщение от lexatech
...Поэтому и перескок.... Это я так считаю.
|
Стопудов! И клапана подвисают из за этого, да и бряк тоже отсюда.
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
02.04.2019, 22:24
|
#173
|
Участник
Регистрация: 07.05.2017
Адрес: Вязьма
Сообщений: 184
|
Ну бряк и клапана стучат в твоей голове похоже давно. В любую бочку лезешь как затычка. я тебе в личку и сюда выложу видео, как натяжитель может гулять во втулке.
__________________
Ssangyong New Actyon, G20D, 149 л.с., АКПП, AWD. 2013г.в.
74000 км.теперь цепь Febi. натяжитель не менял.
|
|
|
04.04.2019, 12:49
|
#174
|
Местный житель
Регистрация: 24.04.2013
Адрес: Тлт
Сообщений: 608
|
И так,господа,с наступлением тепла задрал свист приводного ремня,пробег у меня 105тк,ремень еще не менял.Проехал по магазинам и понял что CONTITECH 1913 хрен найду.Взял 1910.Попросил мастера что бы заодно проверил помпу,генератор и прочую требуху которая крутится ремнем на предмет хруста.Мастера ждало западло в виде намертво закисшего натяжителя в одном положении,как я ездил хз. Фото прилагаю.
|
|
|
04.04.2019, 13:20
|
#175
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,216
|
Поправь: западло ждало не мастера (ему-то чего), а тебя- - попал на новый натяжитель.
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
04.04.2019, 13:37
|
#176
|
Местный житель
Регистрация: 24.04.2013
Адрес: Тлт
Сообщений: 608
|
извините,не закончил,отвлекли.Отделался я легким испугом-вал был отполирован,втулки тоже,ролик забит новой смазкой.Сейчас все шепчет.А западло было в виде половой №бли при выбивании вала.
|
|
|
04.04.2019, 19:25
|
#177
|
Участник
Регистрация: 07.05.2017
Адрес: Вязьма
Сообщений: 184
|
Вот ссылка специально для дяди Вовы, как натяжитель может гулять на втулке крепления к блоку. https://yadi.sk/i/dIqSd_S4ulYOfw. Сейчас и в личку тебе скину.
__________________
Ssangyong New Actyon, G20D, 149 л.с., АКПП, AWD. 2013г.в.
74000 км.теперь цепь Febi. натяжитель не менял.
Последний раз редактировалось lexatech; 04.04.2019 в 19:27.
Причина: арфография
|
|
|
04.04.2019, 19:30
|
#178
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,373
|
А если болтом к блоку притягиваешь,он всё равно люфтит..типа резиновые колечки сжимаются и всё плотно
PS: сие лично не коснулось,вот и спрашиваю
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO-хороший был автомобиль.
ЭМКА он же HAVAL M6
За Державу обидно!
|
|
|
04.04.2019, 19:56
|
#179
|
Участник
Регистрация: 07.05.2017
Адрес: Вязьма
Сообщений: 184
|
да. поэтому поставил исходя из средств "доминант". Этот разобрал. Не так "красиво", как на фотках выше. можно сказать, что мой новый, но долго где то лежал. На днях переточу центральную втулку и уже под ф12. Пока не определил из чего сделаны втулки, запресованные в натяжитель. И положу все это хозяйстово в запчасти.
__________________
Ssangyong New Actyon, G20D, 149 л.с., АКПП, AWD. 2013г.в.
74000 км.теперь цепь Febi. натяжитель не менял.
|
|
|
04.04.2019, 20:00
|
#180
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,216
|
Эх, блин, вот только сегодня все остатки натяжителей Алексею отдал, а то можно было бы сравнить. Не судьба.
Цитата:
Сообщение от lexatech
Пока не определил из чего сделаны втулки, запресованные в натяжитель.
|
все давно определено и описано
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
04.04.2019, 20:08
|
#181
|
Участник
Регистрация: 07.05.2017
Адрес: Вязьма
Сообщений: 184
|
P.S. Перед установкой нового натяжителя выточил свой болт крепления демпфера к блоку. Сделал шестигранник длинной 15 мм. Красота, не надо мудохаться с затяжкой о срывом болта. Остался вопрос. На хрена он такой длинный?
__________________
Ssangyong New Actyon, G20D, 149 л.с., АКПП, AWD. 2013г.в.
74000 км.теперь цепь Febi. натяжитель не менял.
|
|
|
04.04.2019, 20:18
|
#182
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,373
|
Вот короче и прочнее
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO-хороший был автомобиль.
ЭМКА он же HAVAL M6
За Державу обидно!
|
|
|
04.04.2019, 20:38
|
#183
|
Участник
Регистрация: 07.05.2017
Адрес: Вязьма
Сообщений: 184
|
А длина какая? И зачем прочнее? С ним проблем нет. Проблема его сорвать и затянуть. Кстати, при заказе натяжителя заказал и болт крепления к блоку по номеру с классом 12,9 за 400р. В итоге пришло г-вно с классом 10,9. Поставил свой точеный, шлифованный из стали 40Х. есть и сталь 30ХГСА, но ф40 и выше. Появилась идея. из прутка ф90 отрезать фланчик. его на фрезерном станке нарезать на квадраты. Потом можно в кузне протянуть, или без заморочек выточить болт из полученной соломки.
__________________
Ssangyong New Actyon, G20D, 149 л.с., АКПП, AWD. 2013г.в.
74000 км.теперь цепь Febi. натяжитель не менял.
|
|
|
04.12.2019, 15:39
|
#184
|
Местный житель
Регистрация: 02.01.2013
Адрес: самара
Сообщений: 328
|
Наш болт по моему 55 мм, а SWAG -58 мм. уже многие ставили, тоже купил. Вот по втулкам в демпфер натяжителя информации много разной. Пробежал по другим форумам,там тоже кто на что горазд. Из полипропиленовой трубы,резинового шланга, и т.д. отдельно их я понял не продают. Может подскажите,или чертежик какой есть по втулкам металлическим и второпластовым с размерами заказать. Или кто то готовые продаёт может купить сразу. Так и не нашел инфы сколько масла долить в демпфер.(1/3,2/3 половину -как правильно,что бы не выдавило). И какое масло правильнее из опыта залить , тоже протеворечивая информация кто что льёт.
__________________
Ssang Yong NEW Actyon,бензин,4WD АКП,2013г.,серый.
|
|
|
04.12.2019, 16:32
|
#185
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.01.2014
Адрес: Санкт-Петербург г.Колпино
Сообщений: 3,422
|
Залить надо столько,что бы не вытекло,снимаешь пыльник,сжимаешь натяжитель до конца,и заливай масло не до конца,примерно 5мм от края .масло любое моторное лишь бы не густое.
__________________
SY NNEW ACTYON G20DF МКПП, AWD 2013г.- Санкт-Петербург.г.Колпино.На карте 288
цепь CZ +IVECO пробег 136 тыс..Общий пробег 188тыс.
———————————————————-
GEELY COOLRAY NEW 4 горшка.2023г.
|
|
|
04.12.2019, 22:44
|
#186
|
Местный житель
Регистрация: 02.01.2013
Адрес: самара
Сообщений: 328
|
У меня есть выбор масла много в гараже что предпочтительнее, есть для гидроусилителя, есть для АКПП, и Петро-Канада 5-30. Думаю для гидроусилителя залить.
__________________
Ssang Yong NEW Actyon,бензин,4WD АКП,2013г.,серый.
|
|
|
04.12.2019, 23:41
|
#187
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.01.2014
Адрес: Санкт-Петербург г.Колпино
Сообщений: 3,422
|
Можно и его
__________________
SY NNEW ACTYON G20DF МКПП, AWD 2013г.- Санкт-Петербург.г.Колпино.На карте 288
цепь CZ +IVECO пробег 136 тыс..Общий пробег 188тыс.
———————————————————-
GEELY COOLRAY NEW 4 горшка.2023г.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|