|
|
23.03.2019, 09:15
|
#188
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.12.2013
Адрес: Череповец
Сообщений: 3,132
|
Можно и отрезать чуток наискось,да подзакруглить заточив.
__________________
Санг Енг Нью Актион 2.0 бензин 149 л.с. 6 ст. МКПП. Полный привод. Серебро. 2013 год выпуска.
C 44000 поливалка цепи.С 45000 натяжитель С.С.Итого 170000+
|
|
|
23.03.2019, 09:35
|
#189
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,305
|
Другими словами: увеличить площадь опоры (уравнять отмеченные места)
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
24.03.2019, 14:58
|
#190
|
Новичок
Регистрация: 14.07.2014
Адрес: Краснодар
Сообщений: 10
|
В продолжение своей темы. С чем столкнулся.
Пять дней покатавшись после замены пружин, поставил машинку на ровную площадку и произвел замер результатов - 45,2 см (фото 1). Поехал на развал-схождение с чувством самоудовлетворения. И вот тут неожиданный результат - не выходит схождение левого заднего колеса (фото 2), не хватает предела регулировки. Вот если бы стояли регулируемы тяги? Перебор с высотой пружины. Мастер говорит, что если бы на 7-8 мм пониже сделать, то всё вошло бы в заводские показатели. Вердикт в моём случае - резать пружины надо было миниму на 1 с четвертью витка (или на полтора для надежности).
Теперь выхода два - резать еще пружины или менять тяги на доработанные. Пойду наверно вторым путем, обращаться к Искендеру за его шедеврами.
Да, пружины ВАЗ по жестче родных будут. Ради эксперимента на развал-схождении сел на заднее сидение авто, пробовал пригрузить. Моих 70 кг не хватило для успешной регулировки, т.е. не удалось посадить на на 7-8 мм.
__________________
SY New Actyon, бензин, АКПП, 149 л.с., 2wd, 2013 г.в., II рестайлинг
|
|
|
24.03.2019, 15:39
|
#191
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.12.2013
Адрес: Череповец
Сообщений: 3,132
|
Странно. Резал виток. Концы не подгибал. Зад,конечно высоковато,но только на пустом авто. Всё вошло в норму. Регулируемые пока в НЗ. Хочу ещё и под передние проставки воткнуть.
__________________
Санг Енг Нью Актион 2.0 бензин 149 л.с. 6 ст. МКПП. Полный привод. Серебро. 2013 год выпуска.
C 44000 поливалка цепи.С 45000 натяжитель С.С.Итого 170000+
|
|
|
24.03.2019, 16:10
|
#192
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,197
|
На сколько я знаю, сход-развал делается на нагруженном авто. Не помню на сколько именно, но не на пустышке.
|
|
|
24.03.2019, 16:17
|
#193
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,432
|
Вопрос есть-ктонить задумывался об адекватности распределения тормозных усилий на задранных авто ? На ТАЗиках при таком тюнинге смещали регулятор давления задних тормозов для восстановления первоначального зазора. Иначе проблемно было даже прокачать дальнее в системе колесо.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
24.03.2019, 16:40
|
#194
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.12.2013
Адрес: Череповец
Сообщений: 3,132
|
Так веть не колдун стоит а АБС. С прокачкой проблем никогда не было . Всю жизнь один качаю. А ухудшения не заметил. Если только на сырые и просоленые колодки. Обычно держу два комплекта, зима - лето. Зимние здорово реагентами пропитываются и гораздо хуже тормозят.
__________________
Санг Енг Нью Актион 2.0 бензин 149 л.с. 6 ст. МКПП. Полный привод. Серебро. 2013 год выпуска.
C 44000 поливалка цепи.С 45000 натяжитель С.С.Итого 170000+
|
|
|
24.03.2019, 16:52
|
#195
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,432
|
Не помню, чтобы SY применял датчики наклона кузова. ABS рассчитана для горизонтального состояния.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
24.03.2019, 17:03
|
#196
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,305
|
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
24.03.2019, 18:04
|
#197
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 08.04.2012
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 5,097
|
Цитата:
Сообщение от mixagen
На сколько я знаю, сход-развал делается на нагруженном авто.
|
Не правильные знания. Точнее не совсем правильные - на нашем авто параметры для НЕ загруженного авто. Немцы этим грешат.
С Борисом соглашусь - эффективность тормозов при изменении положения кузова меняется. В данном случае эффективность задних упадет, но возрастет нагрузка на передние тормоза.
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета - передан сыну в ответственную эксплуатацию.
HAVAL F7X 2.0Т красненький.
|
|
|
20.04.2019, 15:31
|
#198
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,560
|
|
|
|
20.04.2019, 17:09
|
#199
|
Местный житель
Регистрация: 08.03.2019
Адрес: Калужск.губернии
Сообщений: 580
|
Цитата:
Сообщение от Макарыч
Обычно держу два комплекта, зима - лето. Зимние здорово реагентами пропитываются и гораздо хуже тормозят.
|
Зимние и летние колодки такого я ещё не видел!
И меняется вместе с резиной?!
__________________
New Actyon NA D20DTF 149(196)л/с МКПП 4WD "Comfort" 2014г.в.
|
|
|
08.05.2019, 16:18
|
#200
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,853
|
В общем постигла всех моих бегемотов беда просадки задних пружин. Решил начать с белого. Заказал 21010290271200 вазовские. Поставил не отрезав ничего. Получилась дичь, как-будто пинка под зад дали и в таком положении авто смотрелось совсем не комильфо. Но ещё и проблема возникла в том что стойки задние всегда находятся в состоянии полностью выдвинутого штока. Отсюда получил очень жёсткую подвеску и небо в заднем стекле, а также не возможность отрегулировать задний сход\развал....
Сегодня решил отрезать 1,5 витка без подгиба замков, и о чудо, сход\развал зашёл в зелёную зону с первого раза, задок немного выглядит повыше чем передок, но если прям приглядываться. Регулировки сход\развала по центру, т.е. можно ещё регулировать в + и в-. Ощущения.... Сравнивая с синим актионом, сказать что подвеска стала жёстче - язык не поворачивается. Скорее зад стал плотнее, меньше расхлябоности и кренов. Мне очень понравилось. Вечером скину высоту от центра ступиц до арки. Пойду ещё закажу пару комплектов пружин. Мне понравилось.
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
|
|
|
08.05.2019, 17:47
|
#202
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,853
|
Жёлтая
P.S. пиленной стороной ставьте к кузову, с замком к рычагу. У кузова стакан такой!!!! что замок там и не нужен.
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
|
|
|
08.05.2019, 18:49
|
#203
|
Местный житель
Регистрация: 26.01.2014
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 401
|
Есть вопрос в связи с заменой оригинальных пружин на пружины от таза: будет ли толк в установке тазовских подушек и чашек под вернюю сторону пружин? Было где то на форуме кто то из форумчан ставил но потом обнаружил замятие одной чашки(вазовской).
__________________
NNA G20D 2WD МКПП ЭЛЕГАНС серый карбоновый дракон
73500-замена цепи (febest/iwis+cc) пробег 99600км.- продан 23.12.2019
|
|
|
08.05.2019, 18:53
|
#204
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: 43RUS
Сообщений: 3,890
|
Разговор вроде был про вазовскую подушку усиленную под нижнюю часть пружины
__________________
NA'13 Elegans+,СС-1©,родная цепь,АМФ+5,5 масла,AWD,АКПП-7 лет и 103 957 км в краю вечнозелёных помидоров - продан.
VW Tiguan'20 1.4 Exclusive 4 Motion und 56 000 km in der region der immergrünen tomaten
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|