|
|
26.07.2012, 10:35
|
#154
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,663
|
Цитата:
Сообщение от V.Pux
Так боком и проехал все 500 метров улицы до твердого грунта.
|
У товарища нива 3х дверка, так же бывает едет по глине)))
__________________
New Actyon 2012 Petrol. Original EAX - продан.
Kia Sportage 3 Petrol АКПП АWD
|
|
|
26.07.2012, 12:04
|
#155
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
Так и ЗаЗ- 968М по грязи ходил-передок плыл,а зад грёб-нормальное поведение авто лишённого ПП
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
26.07.2012, 15:38
|
#156
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,326
|
чарли, такая манера преодоления препятствий обусловлена тем, что по бездорожью особо не разгонишься и в некоторых местах приходится ползком. Пробуксовка возникала из-за того, что зад не подключался, при заблокированной муфте. В режиме авто полз прекрасно. Если долго буксовать, то да, АКПП перегревается...
Подключение ПП на нашем типе привода (электромагнитная муфта) никак не связано с ЕСП. ЕСП может подать сигнал на отключение ПП в случае экстренной ситуации, когда необходима стабилизация машины. В случае ползанья по буеракам отключение ЕСП как раз приведет к закапыванию. Типичный пример: жил как-то я в одном неудобном месте и подъезжать к дому надо было по очень крутой горочке, на ней огромные ухабы и лед. С разгону не получится - поворот на горочку с дороги 90гр. Так вот без ЕСП можно и не пытаться заезжать, уклон около 25гр, лед и почти постоянное вывешивание. С включенной ЕСП прекрасно заезжаю. Без ЕСП вывешиваюсь не первом же холме и буксую, будь почва помягче то зарылся бы и сел.
|
|
|
26.07.2012, 19:32
|
#157
|
Местный житель
Регистрация: 07.01.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 465
|
Интересная тема. Никто не замечал, что когда срабатывает антибукс и ЕСП начинает давить двигатель, при резком нажатии на газ антибукс отключается, и движок начинает набирать обороты даже с включенной ЕСП.
__________________
SY Korando (New Action) 4WD механика 175 л.с.
|
|
|
26.07.2012, 21:52
|
#158
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
набирает оборты, только медленно )
|
|
|
27.07.2012, 09:18
|
#159
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
Для NorthSpirit:ЕСП предназначена для"возврата на траекторию" машины в случае сползания авто с дороги-словами производителей ЕСП или простыми словами ЕСП просто позволяет исправить ошибки водителя при выборе траектории движения(объезд препятствия,резкое перестроение и занос и т.п)и никоим образом не влияет на работу ПП!Я о другом :при включении ЕСП электроника НА дольше обрабатывает команды водителя по моему мнению,а при прохождении участка дороги с вязким & влажным покрытием иногда доли секунды хватит для букса и как следствие отключения ПП вследствии сигнала АВС(скорость вращения буксующего колеса более 40 км/ч и всё!и как следствие ищем лопату)А поскольку НА не жип и нет жесткой блокировки мостов то дальнейшие подгазовки в течении получаса приводят к перегреву эл,магн. муфты...а иногда проще из колеи выскочить на подгазовке а тут ЕСП норовит придушить двигун и как следствие НА поперек колеи повиснет!....в общем дело каждого,как он будет гробить свой авто в дебрях бездорожья,но без серьёзной подготовки-резина,сапоги,лопата нежелательно на НАшем кроссовке лезть в грязь.
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
27.07.2012, 11:20
|
#160
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,326
|
чарли, все правильно. главное не пропустить пробуксовки и обеспечить тягу на всех колесах. ЕСП кроме своей первоначальной функции включает в себя антипробуксовочную функцию и электронную имитацию блокировок, причем это все вполне успешно работает. НО все это может не помочь если отключается ПП. Предположим еду я аккуратно, стараюсь не допускать пробуксовки (предположим, что без разницы, с ЕСП или без) и хочу чтобы полный привод уже был подключен, не ждать пробуксовки передка для подключения ПП, а гарантированно иметь подключенный задок. По идее блокировка муфты должна это обеспечить. По идее, но не по факту, к сожалению. В этом и заключается мой вопрос - каков алгоритм включения блокировки, чтобы она гарантированно отработала? Может какие-то шаманские действия, Включить на ходу, остановиться двинуться на метр назад и потом снова вперед? Может кто-то выявил такой алгоритм?
|
|
|
27.07.2012, 14:47
|
#161
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
Ну честно говоря пробовал все режимы,на auto машина пасует перед влажным песком/глиной-приходилось с наката ехать...там же включал ПП на ходу и вроде даже ЕСП помогла в поворот на 90 град. въехать...без ЕСП особого дискомфорта не было,даже движок ровнее работал,короче говоря дело каждого как машину юзать,хотя внедорожную подготовку делать нужно хоть минимальную в виде резины и закрытия проводки на муфту,иначе трактор дорого обойдётся
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
27.07.2012, 22:16
|
#162
|
Местный житель
Регистрация: 01.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 476
|
Извините если опять тоже самое! Еду я на авто допустим, и впереди, метров за двадцать есть место не очень хорошее, мне стоит подключать лок или нет? До этого был Крайслер Минивэн, с вискомуфтой, на нём еле вылезал если не скидывал обороты. Хочу понять: 1. Можно ли включать лок на ходу. 2.У меня нет ESP, лучше идти на авто режиме или всё же остановиться заранее и включить ПП?
__________________
NA G20D 149л.с.МКПП 4Х4 C2G4M01 Silver
На карте №77
"Когда Я трезв-я Муму и Герасим...,а так Я Война и мир...". Б.Г.
|
|
|
28.07.2012, 11:24
|
#163
|
Местный житель
Регистрация: 07.01.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 465
|
Все ответы есть в этой ветке, просто надо ее прочесть сначала. ЕСП на бездорожье помогает не зарытся и спасает от диагонального вывешивания. Отключать ее надо только на скользкой твердой поверхности и то не всегда. Режим авто справляется почти везде, часто даже грамотнее режима лок. Лок нужен в основном для того, чтоб передние не проскальзывали и не носило. Включать его нужно хотябы за 5-10 метров. После 40 км час муфта не размыкается и при необходимисти продолжает работать в авто режиме. Отключается только лок (жесткая ручная блокировка).
__________________
SY Korando (New Action) 4WD механика 175 л.с.
|
|
|
28.09.2012, 15:58
|
#164
|
Местный житель
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: Тамбов
Сообщений: 222
|
А вот мой алгоритм: акп в ручной на 1 иногда 2(по ситуации), + зимний режим, + авд лок(метров за 10). ЕСП нет поэтому сходу накатом.
__________________
New Actyon 2012г D20DTF, АКПП, AWD
|
|
|
28.09.2012, 16:39
|
#165
|
Завсегдатай
Регистрация: 28.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,011
|
А разве в теме "Полный привод New Actyon" не тоже самое обсуждается?
|
|
|
21.04.2016, 17:07
|
#166
|
Новичок
Регистрация: 21.04.2016
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 1
|
New Actyon полный привод
Здравствуйте! У меня возникла проблема периодического подтормаживания заднего левого колеса на малых (до 35 км/ч) скоростях при больших углах поворота передних колёс. Т.Е. не важно захожу ли я в поворот или паркуюсь задним ходом.
Колодки, ступичный подшипник, привода - не причём.
New Actyon 2015 год G20D 149 л.с., 6МКПП, пробег 19785км
|
|
|
21.04.2016, 17:22
|
#167
|
Новичок
Регистрация: 21.12.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 86
|
Если у тебя полный привод то тогда всему виной муфта полного привода. из неё масло вытекло!
Последний раз редактировалось WetY; 21.04.2016 в 21:04.
Причина: Использование излишнего цитирования запрещено.
|
|
|
21.04.2016, 21:55
|
#168
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Саранск
Сообщений: 1,225
|
David Schpitz, только левого? тогда кроме муфты еще может быть ручник.
__________________
Был NNA, серый карбоновый, полноприводный дизель комфорт на мешалке + Бинар-5Д-Компакт-GP
Tiguan 2, 4motion дизель с тремя страшными буквами DSG
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|