Зашумел прилично, но ни люфтов ни биений не наблюдалось, когда снял его. Не выдержал сальник и песок с водичкой сделали своё дело. Изначально сальник мне не очень нравился, уж больно легко его можно было снять, почти пальцами, не поддевая отвёрткой. Сейчас решил запрессовать FAG, его толщина – 13мм. Сальники куда лучше сидят, даже не стал туда лезть, проверять смазку. (хотя я и в SNR не лез, пальцами прокрутил сальник в подшипнике, крутился отдельно от подшипника). Будем смотреть сколько продержится. Цена 800р.
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
|