|
|
01.10.2021, 13:39
|
#86
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,252
|
Эта болячка лечилась в начале 2012 года по отзывной. Перепрошивали алгоритм прожига СФ.
|
|
|
01.10.2021, 15:34
|
#87
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,159
|
Цитата:
Сообщение от Reda
... частый прожиг возможно по причине забитости металлической трубки на турбине.
|
Поправлю,с Вашего разрешения: ...забитости металлической трубки дифдатчика НАД турбиной .
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм .
|
|
|
01.10.2021, 16:53
|
#88
|
Местный житель
Регистрация: 25.04.2018
Адрес: Рязань
Сообщений: 564
|
Сегодня почистил. С весны особо не засралась. Едем дальше )))
__________________
New Actyon дизель МКПП 4вд - Рязань
|
|
|
01.10.2021, 17:41
|
#89
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.10.2014
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 2,149
|
Меня больше смутило про "четыре уровня". Это ж как надо не любить машину, чтобы такое не заметить. Эта девочка должна быть в полном вакууме без мужиков знакомых походу
__________________
New Actyon, D20DTF, 2WD, акпп
|
|
|
24.11.2021, 16:02
|
#90
|
Новичок
Регистрация: 13.02.2019
Адрес: Кострома
Сообщений: 84
|
Цитата:
Сообщение от Reda
Был в сервисе в своем городе. Стоит белый актион. Владелец девушка. Дорест автомат. Четыре уровня масло и мертвый ДВС. Солярка попала в масло и провернули вкладыши.
|
Причина как уже написали либо из за кривого прожига, у меня самого так же было, когда сам слил ведро масля вместо 6 литров. Лечится прошивкой ЭБУ. Но так же причина может быть в льющих в цилиндры форсунках, в этом случае еще возможно появление задиров на цилиндрах.
|
|
|
24.11.2021, 16:16
|
#91
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.10.2014
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 2,149
|
ИВаныч а от смены до смены не контролировал уровень масла?
__________________
New Actyon, D20DTF, 2WD, акпп
|
|
|
24.11.2021, 16:31
|
#92
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,404
|
Цитата:
Сообщение от Ивaныч
... у меня самого так же было, когда сам слил ведро масля вместо 6 литров.
|
Это у тебя произошло до замены прошивки или уже после ?
Цитата:
Сообщение от Ивaныч 31.01.2020
Чип однозначно рекомендую, если хотите продлить срок жизни мотору и уменьшить расход.
|
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
|
|
|
03.12.2021, 08:02
|
#93
|
Новичок
Регистрация: 13.02.2019
Адрес: Кострома
Сообщений: 84
|
До прошивки, эту проблему и официалы исправляли перепрошивкой эбу.
Цитата:
Сообщение от zver
ИВаныч а от смены до смены не контролировал уровень масла?
|
Конролировал, уровень был выше, поэтому и поехал менять, и я тогда еще особо не знаком был с машиной, потом уже вычитал что это проблема из за прожига и кривой прошивки эбу.
|
|
|
14.03.2022, 19:48
|
#94
|
Участник
Регистрация: 04.08.2020
Адрес: д. Б. Городок
Сообщений: 137
|
Всем здоровья! Приурочил к замене масла замену болтов. Со стороны маховика доступ без проблем, а два других прикрыты корпусом балансирных валов. В мануале глянул, метки на шестернях к/вала и б/валов есть. Снял корпус, болты поменял. На шестернях б/валов метки нашел (видны хорошо), на шестерне к/вала не могу найти. Отсюда вопрос к тем, кто сталкивался - как выглядит метка и где расположена (на зубе, на теле)?
Может другой вариант есть установки б/валов?
__________________
Нью Актион 2014 г.в., дизель, механика, полный привод, 149 л/с.
|
|
|
15.03.2022, 08:48
|
#95
|
Местный житель
Регистрация: 29.09.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 393
|
других вариантов установки нет, смотрите на шестерню со стороны коробки - там есть метка
__________________
NA 2011гв 6МТ дизель D22DTF 178 л.с. -440Нм
|
|
|
15.03.2022, 16:28
|
#96
|
Участник
Регистрация: 04.08.2020
Адрес: д. Б. Городок
Сообщений: 137
|
Almar, спасибо. Выставил метки на шкиву и балансирных валах в соотв. с мануалом, определил примерное место, и только так нашел. Она очень не приметная. На всякий случай попросил глянуть еще одного человека - подтвердил.
__________________
Нью Актион 2014 г.в., дизель, механика, полный привод, 149 л/с.
|
|
|
15.03.2022, 20:06
|
#97
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,159
|
Ну,и плюсик Almar(у) надо поставить
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм .
|
|
|
15.03.2022, 22:06
|
#98
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,404
|
Talgat-53 так и что в итоге, мотор был при смерти ?
болты заменил во время ?
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
|
|
|
15.03.2022, 22:59
|
#99
|
Участник
Регистрация: 04.08.2020
Адрес: д. Б. Городок
Сообщений: 137
|
Да нет, до этого доводить ни как не хотел, потому действовал на опережение.
Разница между высотой головки болта и глубиной отверстия около 2-х мм. Был бы болт М8, не напрягало бы. Но у нас М12. Отсюда - заменил не зря!
И еще - дебильное решение по посадке направляющей щупа - изрядный зазор с приличной глубиной между направляющей и посадочным отверстием. Туда набивается песок, отсюда затрудненный демонтаж и насыпавшийся песок в поддон. Если придется снимать только направляющую, просыпавшийся в поддон песок гарантирован. Я замазал этот зазор герметиком.
__________________
Нью Актион 2014 г.в., дизель, механика, полный привод, 149 л/с.
|
|
|
19.04.2022, 20:49
|
#100
|
Местный житель
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 947
|
Для того чтобы проверить есть ли шляпка болта в поддоне не обязательно поддон снимать. Берете магнит , поддон алюминиевый).
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 2WD
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|