Советую не тянуть время. Даже дилеры давали на работу 3-6 месяцев гарантии. Потом даже в случае косяка установщиков могут быть проблемы. Если клиент забил на проблему, решаемую своевременно малой кровью,-мало кто будет потом компенсировать все последствия в резко возросших размерах . Это возможно лишь в случае отказа исполнителя решить её сразу. Как то так вижу взаимоотношения.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
Вот и я собрал комплект для замены:
- Диск сцепления SY29, цена 2648р., актуальна на 11.11.2023г;
- Корзина сцепления SYC23, цена 4800р., актуальна на 11.11.2023г;
- Подшипник выжимной CSC12, цена 3537р., актуальна на 11.11.2023г;
- жидкость тормозная 2х0,5л.
Запчасти 11,2к., работа по замене 16к и 10 часов по времени.
Пробег на заводском комплекте 143,5 т.км.
После замены пришлось заново учиться трогаться. Педаль стала очень мягкой и схватывает сцепление практически сразу. Так же стало труднее включать первую передачу и задний ход, но думаю что со временем пройдет.
__________________
SsangYong New Actyon рестайлинг, C3G4M05, G20D, 6МТ, AWD, серебристый
Педаль стала очень мягкой и схватывает сцепление практически сразу. Так же стало труднее включать первую передачу и задний ход, но думаю что со временем пройдет.
По фото видно, что диск износился до заклепок, но клепки целые. На корзине борозды тоже нет....я к тому что не должно было буксовать. Бывает диск укатывают-накладка в ноль, хотя на всех машинах по разному это работает. Но поменял во время-нигде не встал.
"Тяжело включаются передачи и сразу схватывает"- я думаю надо подрегулировать педаль сцепления,сцепа ведет-полностью не выжимается 100%, они это не регулировали педаль.
Посмотри видос как механик объясняет регулировку педали https://www.youtube.com/watch?v=uDx3QMJE-so&t=446s
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO-хороший был автомобиль.
ЭМКА он же HAVAL M6 За Державу обидно!
Первая и задняя сигналят о нехватке хода педали. Или воздух в цилиндре . Схватывать на новом и должно сразу, но педаль надо поднять . Или коврик убрать.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
Соглашусь,регулировки должны остаться заводские, лучше проверить. А ход педали можно действительно чуть увеличить, тем более свободный ход позволяет
PS: опячатка 12.55 мм= 125.5мм
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO-хороший был автомобиль.
ЭМКА он же HAVAL M6 За Державу обидно!
Всего каких то 5 соток разницы в толщине диска или в ходе нажимного в корзине выльются в сантиметр-другой в величине хода педали. Ничего не трогать-идеальный вариант. Только для этого все размеры должны совпасть очень точно. Именно для этого и предусмотрена возможность регулировки педали.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
Котослон маховик менять не стал, больше по финансовому вопросу. Главный цилиндр не должны были снимать, как и педаль. vim пробуксовка в основном происходила при резком нажатии на педаль газа от 2000 до 4000 об/мин и быстро затихала. При спокойном движении пробуксовки не было.
__________________
SsangYong New Actyon рестайлинг, C3G4M05, G20D, 6МТ, AWD, серебристый
Если она хоть недолго была-там моментально подгорает контактная поверхность ферродо и становится почти полированной. Долго так не поездишь. Процесс лавинообразный-можно за полдня в сугробах сжечь в ноль, с невозможностью тронуться.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
маховик менять не стал, больше по финансовому вопросу..
думаю не зачем, если бы ты выложил фото корзины лепестками, я бы сказал она еще походит.
-статистика но не 100% конечно- маховик ходит 2 корзины, корзина ходит 2 диска, то есть 1=2=4
PS: без попыток "а за сколько можно убить"
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO-хороший был автомобиль.
ЭМКА он же HAVAL M6 За Державу обидно!
Далеко не 100%-я... Я бы даже сказал 50/50...
Я не однократно обращал внимание (с проверкой), что корзина вынашивается больше диска...
Кладу на старую корзину новый диск - выступание диска отностительно привылочной плоскости корзины минимальное 0-1 мм. Кладу на новую корзину старый диск - выступание миллиметра 3-4...
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета - передан сыну в ответственную эксплуатацию.
HAVAL F7X 2.0Т красненький.
Получается, что рабочая часть корзины как бы просаживается-опускается. Не изнашивается же она как тормозные диски? там сразу борозда видна. Возможно лепестки или какие то пружины ослабевают и рабочая часть теряет жесткость?
PS: я по старинке износ корзины помню определял по износу лепестков в месте прижима выжимного подшипника...но это было 100лет назад
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO-хороший был автомобиль.
ЭМКА он же HAVAL M6 За Державу обидно!
Это не то, хотя тоже важно. В старые времена накладки диска были из асбестосодержащих материалов, достаточно мягкие. Стирались в хлам, а корзина (и маховик) без царапин-только диском могло подрать при осыпавшихся накладках. Ситуация резко поменялась с внедрением стекловолоконных накладок. С ними мы увидели проеденные корзины с маховиками. Мало того-часто диски при этом оставались нетронутыми по толщине. Это то, что лично откручивал десятки раз. Раньше пользовался простым критерием оценки комплекта-если смотреть в плоскости, прикручиваемой к маховику, то диск должен выступать ровно на толщину накладки относительно этой плоскости. Корзина при этом лежит горизонтально на лепестках. Диафрагма выгнута в не прикрученном виде. А вот в прикрученном к маховику-лепестки должны выгнуться параллельно его плоскости. Первый способ позволяет не таскать тяжелые железки зазря, если не прошли этот отбор в магазине. Второй-позволяет увидеть до установки КПП на место перспективы установленного комплекта. Напомню-на изношенном лепестки выгнуты как у не прикрученной корзины. Если плохо объяснил-через неделю могу с фото повторить.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.