Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Трактористы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.06.2013, 04:51   #52
Сибиряк
Завсегдатай
 
Аватар для Сибиряк
 
Регистрация: 28.12.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,603
Сибиряк Школяр
Отправить сообщение для Сибиряк с помощью Skype™
По умолчанию
Не цепляйтесь к делениям на приборке, все это условно. Это называется не измеритель температуры а указатель. Даже шкалы градуировки нет. На некоторых авто и такого нет в помине с завода.(нексия, гётц)
__________________
NETA U 500pro 100% электричка
На клубной карте № 14
"Хорошим моряком, в спокойном море не станешь"
Сибиряк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2021, 18:50   #53
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,373
vim Отрокvim Отрок
По умолчанию
Цитата:
Саня Ваня
Меня упрекнули ,я согласен .Не правильно выразился. Я поддерживаю хозяина борт.журнала .С дизелями с 1985 года .Уважаемые форумчане которые ездят на бензиновых авто ,вам этого не понять.(Только для информации).Я когда сделал прорези для интеркулера расход упал до 8.5л.
Кстати у меня и летом выше 85 не греется. Примите мои извинения. Всем удачи на дорогах.
__________________
New Actyon D20DTF. 149л.с. МКПП 2WD (2012г.)
Этим ты подтверждаешь,что в дизеле тепло не бывает
Есть тема о температуре дизеля, вот я и сказал-imho 85 маловато
https://www.syclub.ru/showthread.php?t=3607
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO-хороший был автомобиль.
ЭМКА он же HAVAL M6
За Державу обидно!
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2021, 19:41   #54
Саня Ваня
Новичок
 
Аватар для Саня Ваня
 
Регистрация: 05.06.2018
Адрес: Каменск-шахтинский
Сообщений: 69
Саня Ваня Всё впереди
По умолчанию
В дизеле тепло , а вот он греется дольше чем бензинка. 85 градусов у меня потолок за 2.5 года владения Актиона . Пробег 37 т.км.. 89 градусов потолок за 12 лет на Пассат б5(дизель)Пробег 450т.км. Б5 грелся быстрей(там стояли 3 свечи накала на входе в печку) Через 5 минут в салоне жара. Грелся чуть дольше бензинки.
__________________
New Actyon D20DTF. 149л.с. МКПП 2WD (2012г.)
Саня Ваня вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2023, 21:49   #55
Vano71
Новичок
 
Регистрация: 26.09.2016
Адрес: Вологда
Сообщений: 2
Vano71 Всё впереди
По умолчанию
Доброго времени суток всем обитателям. Ребята, перегревается двигатель на моем актиоше. При чем на оборотах на трассе. Едешь со скоростью с выше 100 греется резко(сюдя по приборке) и остывает тоже быстро. Остановился, сек 15 и температура в рабочей зоне. Антифриз выплевывает из под крышки. По городу вроде держит температуру и антифриз тоже держится(не срыгивает). Было поменяно : крышка радиатора,термостат,радиатор,помпа,кассета вентиляторов. Больше не знаю куда и лезти. Не ушто прокладка под ГБЦ. Просто двигатель был менян на новый(новый,новый не контракт). А ставили сами у знакомого в сервисе(гаражный). Сразу было удаление сажевика и егр(полное удаление) ну и соответственно прошивка. Вот сижу в панике. КУда лезть.
__________________
New Actyon, дизель, 149л.с. МКПП, 2WD,2011, 198000 ,егр и сажевик удален, прошита
Vano71 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2023, 08:03   #56
Reda
Местный житель
 
Аватар для Reda
 
Регистрация: 25.04.2018
Адрес: Рязань
Сообщений: 564
Reda Всё впереди
По умолчанию
Vano71 диагностировать прокладку ГБЦ не трудно и в первую очередь нужно делать. Натянул на горловину презерватив и пять минут времени, да минуты хватит понять что случилось беда. Надувается быстро - поднимать голову. А если нет, то искать дальше.
А вообще посмотреть реальную температуру через сканер.
__________________
New Actyon дизель МКПП 4вд - Рязань
Reda вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2024, 15:46   #57
kuzxma1
Участник
 
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Подольск
Сообщений: 100
kuzxma1 Школяр
По умолчанию
Не знаю, в ту ли тему пишу, но вот что недавно произошло. Давно заметил, что печка еле грееет. Ну да ладно. Забилась может. Потом забеспокоился, что зимой температура выше 3 кубиков не поднимается. Прошлой зимой заменил термостат и ОЖ. Вроде стало получше.

Но в прошедшем декабре на трассе перестала греть печка вообще. Уровень ОЖ упал в РБ до нуля. Залить было нечего, проехал ещё несколько десятков км, и вот оно: словил 7 кубиков на приборе, загудел вентилятор, сработала звуковая. Мотор не глушил, постоял, температура вошла в норму, доехал до ближайшей заправки потихоньку, следя за температурой, была в норме. Залил два литра антифриза, стала работать печка, вроде норм все.

Наутро долил в РБ ещё два литра ОЖ, до нормы. Через день заметил наутро лужицу ОЖ под машиной. Стал доливать ОЖ, в РБ - бурение и пена, большое давление, которое почему то не стравливается клапаном. В сервисе сделали тест на наличие выхлопных газов в РБ, не показал что они там есть. Что сильно удивило. Но бурлит и парит в РБ сразу после заводки. Печка начинает работать, если крышка бачка плотно закручена, но там образуется дикое давление, которое сбрасываю, открывая, боюсь что раздует и лопнет радиатор)

Пытался прогреть ДВС до срабатывания вентилятора и термостата - не выходит, видимо зима. Хотел бы убедиться, что текло не из радиатора, а стравливало где то через патрубки. Но пока жду вот новую крышку РБ, как сказали в сервисе. Поменять сперва её.

Подозрение на пробой прокладки ГБЦ. Но почему тогда не показал тест на наличие газов? Откуда бурление? Или это хватанул воздух в систему охлаждения?

Извините за много букв.
__________________
New Actyon, D20T, N2R4A21 (4WD 149+51 л.с./400, АКПП)
kuzxma1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2024, 16:05   #58
Almar
Местный житель
 
Регистрация: 29.09.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 393
Almar Школяр
По умолчанию
если бурлит в бачке - это прорыв газов , понюхай - запах будет выхлопных газов
__________________
NA 2011гв 6МТ дизель D22DTF 178 л.с. -440Нм
Almar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2024, 16:43   #59
kuzxma1
Участник
 
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Подольск
Сообщений: 100
kuzxma1 Школяр
По умолчанию
Воняет, не пойму чем. На газы не похоже. Снимал патрубок с входа РБ. Антифриз поступает но рывками, вперемешку с воздухом (или газом?). Может помпа воздух подсасывает? Может такое быть?
__________________
New Actyon, D20T, N2R4A21 (4WD 149+51 л.с./400, АКПП)
kuzxma1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2024, 16:45   #60
Almar
Местный житель
 
Регистрация: 29.09.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 393
Almar Школяр
По умолчанию
помпа не может воздух сосать
__________________
NA 2011гв 6МТ дизель D22DTF 178 л.с. -440Нм
Almar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2024, 16:54   #61
parbor
Сангёнговодовед
 
Аватар для parbor
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,509
parbor Отрок
По умолчанию
2 литра долива... похоже, что кипнул и пробой прокладки. С последующей шлифовкой головы одновременно с подбором прокладки по толщине. На дизеле так.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
parbor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2024, 18:36   #62
kuzxma1
Участник
 
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Подольск
Сообщений: 100
kuzxma1 Школяр
По умолчанию
Да, скорее всего так. Новая пробка не помогла. Все так же.
__________________
New Actyon, D20T, N2R4A21 (4WD 149+51 л.с./400, АКПП)
kuzxma1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2024, 18:57   #63
parbor
Сангёнговодовед
 
Аватар для parbor
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,509
parbor Отрок
По умолчанию
То, что указатель температуры не шибко прыгнул за флажки, -совсем не говорит об отсутствии перегрева. Это температура корпуса ГБЦ в большей степени. Поскольку жидкости не было-её место заполнил воздух. А он тепло не отводит и помпой не прокачивается. Локальный перегрев наверняка есть и симптомы налицо. Предлагаю перестать мучить мотор для уменьшения последствий и сметы на ремонт. Пока есть шансы на минималку, там всё на грани-лишних 5 минут работы могут удвоить расходы.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
parbor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2024, 17:14   #64
kuzxma1
Участник
 
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Подольск
Сообщений: 100
kuzxma1 Школяр
По умолчанию
Ну да. Я тоже так думаю. Отдал в СТО, уже второй день как. Сказали, что позвонят, как будет известно что.
__________________
New Actyon, D20T, N2R4A21 (4WD 149+51 л.с./400, АКПП)
kuzxma1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2024, 17:20   #65
parbor
Сангёнговодовед
 
Аватар для parbor
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,509
parbor Отрок
По умолчанию
Предлагаю посетить сервис после их звонка. И сфоткать то, на что покажут пальцем. Сразу можно соглашаться на безусловные позиции. Вы их почувствуете по уверенности мастеров. А насчёт неуверенных позиций лучше взять паузу хоть на день и обсудить Хотя бы на форуме-здесь есть несколько спецов именно по дизелям.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
parbor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2024, 16:16   #66
Vitaly35
Новичок
 
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: Вологда
Сообщений: 97
Vitaly35 Всё впереди
По умолчанию
kuzxma1, Как делали тест на наличие газов в ОЖ? На дизеле на ХХ нормально не прогреть ДВС, необходимо кататься с колбой.
__________________
New Actyon, D20DTF (195 л.с.чипована), МКПП, 4WD (2011)
Vitaly35 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2024, 23:24   #67
Reda
Местный житель
 
Аватар для Reda
 
Регистрация: 25.04.2018
Адрес: Рязань
Сообщений: 564
Reda Всё впереди
По умолчанию
Vitaly35
а чего их проверять то. Презерватив на горловину бачка ОЖ на холодном ДВС и запуск. Минуты 3 или 5 хватит понять попадают газы или нет.
__________________
New Actyon дизель МКПП 4вд - Рязань
Reda вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2024, 19:52   #68
kuzxma1
Участник
 
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Подольск
Сообщений: 100
kuzxma1 Школяр
По умолчанию
Тест делали так. Приехал, мотор был уже прогретый. Поставили колбу с жидкостью, покачали с пару минут на ХХ, жидкость не изменила цвет. Взяли 2500)))

В общем, контора там та ещё. Машина простояла неделю на улице, так и не нашли время (или не захотели). Перегнал вчера к другим. Завтра у них мастер освобождается и займётся вплотную. Пока перегонял, заметил, что вместе с паром из выхлопных валил долго сизый дым. Потом вроде пропал... В общем, завтра отпишусь, что скажут по диагностике.
__________________
New Actyon, D20T, N2R4A21 (4WD 149+51 л.с./400, АКПП)
kuzxma1 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход