Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.07.2022, 23:00   #69
Котослон
Завсегдатай
 
Аватар для Котослон
 
Регистрация: 11.10.2012
Адрес: Ногинск, Следово
Сообщений: 1,431
Котослон Школяр
По умолчанию
90% муфта. Если по давлению, то выключался бы, а потом включался, как только давление в норму приходило бы. Или вообще извне отключается, блоком климата например.
В любом случае не по состоянию конденсатора или испарителя.
__________________
̶N̶e̶w̶ ̶A̶c̶t̶y̶o̶n̶,̶ ̶G̶2̶0̶D̶,̶ ̶1̶4̶9̶ ̶л̶.̶с̶.̶,̶ ̶М̶К̶П̶П̶,̶ ̶2̶W̶D̶,̶ ̶2̶0̶1̶2̶ ̶
N̶N̶A̶ ̶G̶2̶0̶D̶,̶ ̶A̶K̶П̶П̶,̶ ̶A̶W̶D̶ ̶2̶0̶1̶4̶ ̶г̶.̶в̶.̶
Haval F7 T+
Котослон вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2022, 19:34   #70
Smyk
Новичок
 
Аватар для Smyk
 
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 44
Smyk Школяр
По умолчанию
Машина 12 года. Последний год простояла больше, чем проездила. Заметил, что летом климат-контроль стал плохо холодить.Заехал - вердикт - почти нет фреона, ушел. При вакумировании обнаружили течь - сами золотники - оба + хомуты на трубке рядом с левой фарой. Исправили, заправили - все хорошо. Да, в первые включения - климат-контроль "сошел с ума". ПОменял фильтр салона, скинул клеммы аккумулятора на 10 минут (на всякий случай) - все вернулось в норму. Градусник показывает 2-3 градуса на максимуме.
__________________
SY NA, Petrol 2.0, 2WD, АКПП, CZ-IVECO
На клубной карте №126
Smyk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2022, 11:52   #71
chemist
Завсегдатай
 
Аватар для chemist
 
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: 43RUS
Сообщений: 3,937
chemist Отрок
По умолчанию
Сергей (Homyak), прошу прощения, решил проблему?
__________________
NA'13 Elegans+,СС-1©,родная цепь,АМФ+5,5 масла,AWD,АКПП-7 лет и 103 957 км в краю вечнозелёных помидоров - продан.
VW Tiguan'20 1.4 Exclusive 4 Motion und 57 100 km in der region der immergrünen tomaten
chemist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2024, 11:58   #72
MRI
Местный житель
 
Аватар для MRI
 
Регистрация: 12.07.2019
Адрес: Севастополь
Сообщений: 943
MRI Всё впереди
По умолчанию
Поделюсь информацией с цифрами, думаю полезно будет.
Имеем НА дорестайл 12го года с кондиционером - 1 шт.
Кондиционер "с рождения" как заправили, так больше и не трогали.
И вот вчера по прошествии 12 лет эксплуатации решили мы с нашим одноклубником Александром перезаправить кондишку. Благо у него есть такой агрегат, а у меня желание ездить летом с комфортом
Для интереса измерили температуру в дефлекторах от испарителя до и после заправки: до 15С, после заправки 5С!
На сканере проверили давление в системе и сравнили. До заправки было 9 бар после стало 11.2 бара. Вакуумирование выдержали по технологии - 25мин.
Скачали всего 134 гр. фреона , заправили 470 с учетом откачанного потом из шлангов получили в системе 392 гр (норма 430 +/- 30гр). Практически угадали.
Перед этим он своего "бегемота" перезаправлял, если захочет - напишет.
Изображения
Тип файла: jpg photo_2024-04-17_19-01-35.jpg (98.1 Кб, 4 просмотров)
Тип файла: jpg photo_2024-04-17_19-01-35 (2).jpg (94.0 Кб, 4 просмотров)
Тип файла: jpg photo_2024-04-17_19-13-15.jpg (86.9 Кб, 3 просмотров)
__________________
SY Korando С (New Actyon), G20D, МКПП, 2WD, 2012 г.в.
CZ + IVECO на 122 тыс.км. На клубной карте 306
MRI вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2024, 12:26   #73
jak7907
Завсегдатай
 
Аватар для jak7907
 
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,159
jak7907 Школяр
По умолчанию
Неделю назад тоже на заправку кондея ездил.Ездил в другой сервис(не как обычно).Пока шла заправка,пожаловался,что мол,в прошлом августе была устранена утечка,а фреон всё равно утёк.Что за беда?Мастер сказал,что знает нашу машину и что причиной утечки являются колпачки на заправочных штуцерах.Они,якобы, при закрутке чутка придавливают ниппель.

После заправки штуцера заткнул поролоновой пробкой,чтоб пыль не попала.Посмотрим,как дальше будет.
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм.
jak7907 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2024, 12:48   #74
мит
Завсегдатай
 
Аватар для мит
 
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,668
мит Отрок
По умолчанию
Так а вакуумировали то зачем? Это когда первая заправка , или после ремонта. А так смысл в чем?
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
мит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2024, 13:04   #75
MRI
Местный житель
 
Аватар для MRI
 
Регистрация: 12.07.2019
Адрес: Севастополь
Сообщений: 943
MRI Всё впереди
По умолчанию
Смысл проверить систему, куда-то же ушло 296 гр фреона + "просушка" системы.
__________________
SY Korando С (New Actyon), G20D, МКПП, 2WD, 2012 г.в.
CZ + IVECO на 122 тыс.км. На клубной карте 306
MRI вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2024, 14:28   #76
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,373
vim Отрокvim Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от MRI Посмотреть сообщение
И вот вчера по прошествии 12 лет эксплуатации решили мы с нашим одноклубником Александром перезаправить кондишку.
Какой то он здесь не активный, на драйве его встречал, видимо там чаще бывает
PS: а ехать к нему далековато, хотя он всех приглашает
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO-хороший был автомобиль.
ЭМКА он же HAVAL M6
За Державу обидно!
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2024, 12:43   #77
6920511
Новичок
 
Регистрация: 19.09.2019
Адрес: Севастополь
Сообщений: 39
6920511 Всё впереди
По умолчанию
На D2 описал всю процедуру
https://www.drive2.ru/l/673487981603988359/
В нормальных сервисах ставят вакуумирование минут 20 и это если с системой все нормально. Чтобы качественно была просушена система перед заправкой. Если была разгерметизирована , то от 30 минут.до 60.
А есть кто и пару минут ставит, типо и так ведь все хорошо. Но эти пара минут вообще ни о чем. Так чисто, чтобы был выполнен алгоритм работы станции( если в автомате она стоит).
Ньюансов много, как во всех областях.
__________________
SY New Actyon, 2014, G20DF, 6AT, 2WD, пробег 88900км
Компьютерная диагностика автомобилей SY и обслуживание систем климат контроля в Севастополе
https://www.drive2.ru/l/651275647699670248/
https://www.drive2.ru/l/673487981603988359/
6920511 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2024, 19:35   #78
мит
Завсегдатай
 
Аватар для мит
 
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,668
мит Отрок
По умолчанию
Ну тогда не могу понять. Куда влага испаряется если вакуум везде один и тот же и в процессе удержания не изменяется.Что в компрессоре ,что в магистрали.Течения среды то нет. Вот если проводить несколько ступенчатое вакуумирование, тогда процесс понятен. Первоначальное отрицательное давление выше чем вторичное.
А вторичное выше чем третья ступень. И т.д. Влага с каждой последующей ступенью переходит во взвесь. И следующее понижение давления( после некоторой паузы) эту взвесь вытягивает в компрессор. Хотя и такой способ всю влагу на 100% не вытянет. А уходит через сальник вала . Потому и рекомендуется даже зимой иногда включать кондиционер хотя бы на несколько минут. Что бы сальник смазывался маслом. Что в компрессоре.Когда он ЖИРНЫЙ меньше пропускает. Хотя со временем но позжее все равно доливать нужно будет. Вот если бы система была закрытой как в например оконном кондиционере или холодильнике. Тогда утечка возможна только через наружние магистрали.
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
мит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2024, 20:41   #79
parbor
Сангёнговодовед
 
Аватар для parbor
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,509
parbor Отрок
По умолчанию
Про компрессорное масло многие забывают. Или экономят. Доводят до того, что насухо с одним хладоагентом компрессор даже гудеть начинает. И частичные утечки -тоже из за сухости. После вакуумирования грамм 50-70 нужно для для беспроблемной работы системы. И компрессор сбережете и утекать перестанет.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
parbor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2024, 23:07   #80
6920511
Новичок
 
Регистрация: 19.09.2019
Адрес: Севастополь
Сообщений: 39
6920511 Всё впереди
По умолчанию
Всего в системе 150мл масла. Вакуумированием масло особо не вытянешь. 20мл в среднем ходит туда/сюда при откачке/закачке через станцию
__________________
SY New Actyon, 2014, G20DF, 6AT, 2WD, пробег 88900км
Компьютерная диагностика автомобилей SY и обслуживание систем климат контроля в Севастополе
https://www.drive2.ru/l/651275647699670248/
https://www.drive2.ru/l/673487981603988359/
6920511 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2024, 23:54   #81
Maikl-63
Местный житель
 
Регистрация: 29.04.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 268
Maikl-63 Всё впереди
По умолчанию
Привет всем!
Вопрос знатокам. Делал перезаправку кондея с откачиванием хладогента, вакуумированием и т.д. Мастер посмотрел на табличку под капотам и залил 150 гр. масла. Мне кажется, что кондиционер стал хуже холодить, а скоро ехать на юг. Года 3 назад делал перезаправку и добавляли 20 или 30 гр масла. Не перелили ли мне на этот раз? Вопрос, что делать? Как быть? И чем грозит?
__________________
Nev Actyon, бензин, АКПП, 2WD,серебро, Elegance
Maikl-63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2024, 09:56   #82
cabanus
Местный житель
 
Аватар для cabanus
 
Регистрация: 20.04.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 578
cabanus Всё впереди
По умолчанию
Снимал недавно передний бампер. На радиаторе кондиционера заметил такие пятная. Сам радиатор менял года 4 назад ACS Thermal. Это ему уже пушистый зверек пришел? Или это какие то следы он насекомых?
Изображения
Тип файла: jpg IMG20240623131546.jpg (538.9 Кб, 1 просмотров)
Тип файла: jpg IMG20240623131600.jpg (521.8 Кб, 4 просмотров)
__________________
New Actyon G20D 2013, 2WD, AT
cabanus на форуме   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2024, 10:02   #83
мит
Завсегдатай
 
Аватар для мит
 
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,668
мит Отрок
По умолчанию
А мыть не пробовал для начала.Может где то обляпался.
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
мит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2024, 10:52   #84
дядя Вова
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,216
дядя Вова Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от cabanus Посмотреть сообщение
Это ему уже пушистый зверек пришел?
Так фреон не вода, он по капельке не будет сочиться. Если есть трещина- уйдет весь и кондей не будет работать. Тем более тут такие пятна. Включи и сразу поймешь.
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
дядя Вова вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2024, 13:08   #85
cabanus
Местный житель
 
Аватар для cabanus
 
Регистрация: 20.04.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 578
cabanus Всё впереди
По умолчанию
Кондей то включается и работает. Но как я писал в другой теме по нему тоже есть несколько моментов. Компрессор как то шумновато работает как мне кажется. И при подключении муфты что то в районе бардачка пшшшшшииикает. Сейчас точно не помню но возможно так стало как раз после крайней заправки, когда и радиатор менял. Но года 4-5 работает, холодит.
__________________
New Actyon G20D 2013, 2WD, AT
cabanus на форуме   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход