|
|
11.01.2016, 12:04
|
#154
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,296
|
Верю , я за обогрев форсунок
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
11.01.2016, 12:17
|
#155
|
Местный житель
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 215
|
vim
Да,ошибся с температурой маленько.Покупал осенью пр.160-180р.точно не помню.
__________________
NA Бешеный трактор. АКПП. 2WD. DIESEL. цвет: умри с тряпкой
|
|
|
11.01.2016, 13:23
|
#156
|
Новичок
Регистрация: 24.11.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 42
|
Одного понять не могу.
Проблема замерзания форсунок - не новость. На Сузуке такая-же песня была.
На нью Актионе в наличии обогрев зоны щеток. Так почему бы не добавить сюда-же обогрев и форсунок. Дело копеешное, а сколько гемора сразу снялося бы.
По Москве в -15 пока отмоешь со стекла всю ту гадость что сыпят на дороги яйцо снесешь.
__________________
NNew Actyon, G20D, 149 л.с., АКПП, 2WD, Зажигалка
Так-то оно так, да кабы чего не вышло.
|
|
|
11.01.2016, 14:28
|
#157
|
Участник
Регистрация: 04.09.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 147
|
Скоро заберу заказ на резисторы, провода и прочие потроха для подогрева, поэкспериментирую с подогревом форсунок резистором на 1 ватт
__________________
NNA, G20D, 149лс, 6АКПП, 4WD, Elegance L
|
|
|
11.01.2016, 20:20
|
#158
|
Участник
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Смоленск
Сообщений: 118
|
1 Ватт резистор - перебор. Нужен 0.5 или 0.25 Вт. У одно ватного тепло рассеится в самом корпусе и до форсунок не мало что дойдет. Сегодня спаял два резистора 43 Ом 0.5 Вт - пальцы жжет, корпус форсунок не плавится. Пробовал саять два по 51 Ом и 0.25 Вт так как нашел б.у. и ножки короткие , то при нагреве получилось что корпуса нагрелись на 120 градусов и место спайки потекло. Так что остановился на первом варианте. Жду когда затвердеет герметик и пойду ставить. Второй вариант также жизнеспособен могу гарантировать что корпуса не поплавятся - так как теплоотвод будет хороший.
P.S. Да, кстати сделал заодно воздуховод из под капота на форсунки. Насколько полезно - не знаю, эксперименты впереди. Ну и в бачок надо подогрев приладить.
__________________
New Actyon, 149л.с. соляра, АКПП, 4AWD, т.серый.
Звук работы дизельного двигателя на холостых оборотах совпадает по частоте с мурлыканьем кота. Этот звук не только успокаивает человека, но и обладает целебными свойствами.
Последний раз редактировалось S1000; 11.01.2016 в 20:23.
Причина: Дополнение
|
|
|
11.01.2016, 20:44
|
#159
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,296
|
Цитата:
Сообщение от S1000
P.S. Да, кстати сделал заодно воздуховод из под капота на форсунки.
|
Блин,не успел идею подать, а ведь вынашивал.........удачных испытаний.
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
11.01.2016, 21:07
|
#160
|
Участник
Регистрация: 03.07.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 135
|
S1000 а поподробнее с фото можешь выложить как сделал?
|
|
|
11.01.2016, 21:58
|
#161
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,296
|
Пущай попробует -испытает(дабы потом не хаяли) и расскажет
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
12.01.2016, 20:59
|
#162
|
Участник
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Смоленск
Сообщений: 118
|
Воздуховод себя не оправдал. Так как форсунки расположены перед лобовым стеклом, а это область высокого давления, ведь не даром здесь расположены воздухозаборники вентиляции салона. Так что осталась надежда только на обогрев форсунок. Сегодня установил. Подключил к обогреву зоны парковки дворников. Работает, теплые. Для обогрева взял обычные резисторы типа МЛТ 0,25 Вт 18 Ом спаял 4 штуки последовательно, равномерно распределил вокруг форсунки и обмазал силиконовым герметиком.
__________________
New Actyon, 149л.с. соляра, АКПП, 4AWD, т.серый.
Звук работы дизельного двигателя на холостых оборотах совпадает по частоте с мурлыканьем кота. Этот звук не только успокаивает человека, но и обладает целебными свойствами.
|
|
|
13.01.2016, 00:04
|
#163
|
Участник
Регистрация: 04.09.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 147
|
А подключался к проводке подогрева зоны дворников в каком месте? жабо снимать надо? фоток нет?
__________________
NNA, G20D, 149лс, 6АКПП, 4WD, Elegance L
|
|
|
13.01.2016, 00:24
|
#164
|
Участник
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Смоленск
Сообщений: 118
|
Провода затолкнул под утеплитель капота и вывел к блоку предохранителей. Для этого пришлось снять пластиковую заглушку на крыле (три пистона) проложил провода в резиновой трубке прихватил с помощью хомутов и подключил методом "тычок". Думаю что из фото понятно.
kr.jpg
Fuse.jpg
"+" к предохранителю а "-" под гайку крепления кронштейна топливного фильтра.
__________________
New Actyon, 149л.с. соляра, АКПП, 4AWD, т.серый.
Звук работы дизельного двигателя на холостых оборотах совпадает по частоте с мурлыканьем кота. Этот звук не только успокаивает человека, но и обладает целебными свойствами.
|
|
|
13.01.2016, 09:17
|
#165
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,296
|
Если все хорошо будет работать предлагаю поставить выключатель,греть то нужно в сильный мороз
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
13.01.2016, 11:06
|
#166
|
Новичок
Регистрация: 24.11.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 42
|
Цитата:
Сообщение от S1000
1 Ватт резистор - перебор. Нужен 0.5 или 0.25 Вт. У одно ватного тепло рассеится в самом корпусе и до форсунок не мало что дойдет.
|
Может я заблуждаюсь, но чем больше Ватт резистор тем меньше шансов перегореть самому резистору. Чем больше Ом тем меньше нагрев (тепловыделение).
По конструктиву резистор представляет из себя нить нихрома намотанную на керамический цилиндр. Таким образом теплу деваться некуда, кроме как уходить в провода и в атмосферу. Для подключения к резистору лучше использовать твердый припой и оставить ножки резистора длинными.
Учитывая температуру размягчения ~200С скорее форсунки оплавятся чем провода отвалятся.
__________________
NNew Actyon, G20D, 149 л.с., АКПП, 2WD, Зажигалка
Так-то оно так, да кабы чего не вышло.
|
|
|
13.01.2016, 11:23
|
#167
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,296
|
Цитата:
Сообщение от to_beer
Может я заблуждаюсь, но чем больше Ватт резистор тем меньше шансов перегореть самому резистору. Чем больше Ом тем меньше нагрев (тепловыделение).
|
На правду похоже,главное подобрать все оптимально: греет а сам не перегорает.
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
13.01.2016, 13:55
|
#168
|
Участник
Регистрация: 04.09.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 147
|
S1000, спасибо большущее!
Я пока думал про резистор 1 ватт 75Ом, но можно поставить и большего сопротивления, например 100 или 120ОМ
__________________
NNA, G20D, 149лс, 6АКПП, 4WD, Elegance L
|
|
|
13.01.2016, 17:21
|
#169
|
Участник
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Смоленск
Сообщений: 118
|
Цитата:
Сообщение от vim
Если все хорошо будет работать предлагаю поставить выключатель,греть то нужно в сильный мороз
|
Выключатель зачем ставить? Если подключились в обогреву парковки дворников. Включили подогрев и заодно форсунки греются.
100 Ом это максимум. Оптимально 60-80 Ом. Проверено в лабораторных условиях. Мощность резистора - 0,25 Вт. Последний мой вариант - четыре резистора по 18 Ом соединенные последовательно. Равномерно распределил вокруг форсунки и обмазал герметиком. Использовал МЛТ резисторы - а они пленочные. Так как резисторы прижаты к корпусу и еще находятся в герметике то теплоотвод очень хороший.
Прижимал к корпусу и включал при комнатной температуре - оплавлений форсунок нет.
__________________
New Actyon, 149л.с. соляра, АКПП, 4AWD, т.серый.
Звук работы дизельного двигателя на холостых оборотах совпадает по частоте с мурлыканьем кота. Этот звук не только успокаивает человека, но и обладает целебными свойствами.
|
|
|
13.01.2016, 17:44
|
#170
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,296
|
Цитата:
Сообщение от S1000
Выключатель зачем ставить? Если подключились в обогреву парковки дворников. Включили подогрев и заодно форсунки греются.
|
На любителя, я даже не знаю где он включается
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|