|
|
09.04.2016, 09:15
|
#154
|
Местный житель
Регистрация: 11.06.2014
Адрес: Казань
Сообщений: 247
|
Ни знаю что это было но всё высохло и нигде не течёт. Буду отслеживать если что напишу.
__________________
NNActyon, 2WD, G20 бенз,МКПП 146т.км
|
|
|
26.04.2016, 13:58
|
#155
|
Завсегдатай
Регистрация: 07.02.2012
Адрес: Ачинск-Красноярск
Сообщений: 1,327
|
Принимайте в ваши ряды. Сегодня утром не жданно не гаданно загорелся датчик перегрева. Открыл капот - хлещет снизу радиатора. Еще позавчера, когда мыл машину, просмотрел уровень всех жидкостей, все было в норме. За зиму долил около 3-х литров антифриза (концентрат+вода), сначала не мог понять откуда уходит (видимо только на ходу бежало, в гараже на полу всегда сухо), этой весной увидел незатянутый хомут на патрубке, затянул, уходить перестало. Лучше б не затягивал, видимо это было спасением для нижних трубок нашего чудо-радиатора.
Подскажите - как снимается радиатор, надо ли кондей трогать с бампером трогать, или все изнутри можно сделать?
__________________
NA, бензин 4WD МТ 2012
NA, бензин 4WD AT 2014
Лада Веста 1.6 CVT 2020
|
|
|
26.04.2016, 23:37
|
#156
|
Завсегдатай
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Казань
Сообщений: 1,081
|
Бампер обязательно снимать. Снимается просто. Кондей остаётся на месте.
__________________
New Actyon D20DTF АКПП продан!Проиграл в лотерею с кенгурятиной.
Теперь лотерейный билет зелёного цвета.Duster Lux Privelege 2.0 4x4 АКПП
|
|
|
27.04.2016, 04:27
|
#157
|
Завсегдатай
Регистрация: 07.02.2012
Адрес: Ачинск-Красноярск
Сообщений: 1,327
|
Снял, тупанул немного, выпустил фрион и полностью снял радиатор кондея, потом понял что можно было этого не делать.
Ситуация та же, как у многих - вспучило нижние трубки, 3 штуки.
Вчера разглядывал с пол часа снятый радиатор, пришел к следующем выводам и наблюдениям:
1. Радиатор охлаждения выступает ниже радиатора кондея сантиметров на 5, нижняя часть радиатора охлаждения была уделана плотным слоем всякого пуха, пыльцы и .п.
2. Учитывая, что обратка с радиатора расположена выше 4-х нижних каналов, циркуляция по тем самым каналам и так несколько снижена, плюс пыль грязь сделали так, что работа по охлаждению снизу радиатора была затруднена, возможно снизу образовался какой-то температурный застой.
3. Нижний элемент каркаса обладает малой жескостью, его выгнуло этими вшивыми канальцами, да еще через мягкое оперение очень легко. А дальше по нарастающей.
4.ИМХО пробка на расширительном не причем, нужно просто увеличивать жесткость нижнего элемента и не забывать иногда чистить низ радиатора.
__________________
NA, бензин 4WD МТ 2012
NA, бензин 4WD AT 2014
Лада Веста 1.6 CVT 2020
|
|
|
27.04.2016, 06:53
|
#158
|
Завсегдатай
Регистрация: 07.02.2012
Адрес: Ачинск-Красноярск
Сообщений: 1,327
|
Все же не могу понять в чем логика конструкторов. Самая простая физика говорит - чем выше подача в охладитель и ниже обратка из него, тем лучше циркуляция. За каким лешим надо было опускать верхний патрубок и поднимать нижний. Просмотрел кучу радиаторов других производителей, 90% патрубки разненсены как можно больше. У нас по факту работает в основном середина радиатора, верх и низ по определению в застое. Вверху это не так критично, все равно ОЖ потоком воздуха охлаждается и падает, а вот внизу падать некуда. Нарушены законы теплообмена
Почувствуйте разницу:
Радиатор НАШ
Радиатор, например, ix35
__________________
NA, бензин 4WD МТ 2012
NA, бензин 4WD AT 2014
Лада Веста 1.6 CVT 2020
|
|
|
27.04.2016, 06:58
|
#159
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,853
|
Цитата:
Сообщение от sergkuz
возможно снизу образовался какой-то температурный застой.
|
sergkuz по законам физики такое не возможно! Горячая жидкость стремится на верх, холодная - вниз! Даже через большое давление! Плюс у некоторых раздувало и верхние каналы радиатора!
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
|
|
|
27.04.2016, 07:42
|
#160
|
Завсегдатай
Регистрация: 07.02.2012
Адрес: Ачинск-Красноярск
Сообщений: 1,327
|
Верхние каналы почти в такой же нерадостной ситуации.
Просто корейцы нехило смалодушничали...
Сначала разработали радиатор для автомата, в котором более менее нормальная циркуляция (есть штуцера для коробки, и эти штуцера нормально разнесены), а потом не долго думая убрали коробочные штуцера и получился радиатор для МКПП, с нормальной циркуляцией только в середине, верхнюю часть еще как то спасает штуцер на расширительный бачок, а вот внизу циркуляции практически нет, да еще и загрязнение оперения интенсивнее.
В данной ветке в основном только на механке проблема, с автоматом благодаря доп охлаждению ситуация лучше.
Если глушить нижние канальцы ( в моем случае 3), то нужно обязательно делать нормальный упор 4-го канала на рамку, припаивать дополнительный алюминиевый элемент жесткости.
__________________
NA, бензин 4WD МТ 2012
NA, бензин 4WD AT 2014
Лада Веста 1.6 CVT 2020
|
|
|
27.04.2016, 09:26
|
#161
|
Завсегдатай
Регистрация: 07.02.2012
Адрес: Ачинск-Красноярск
Сообщений: 1,327
|
Заказал радиатор на автомат, чтоб такое запитать на охлаждение через контур для АКПП, чтоб улучшить циркуляцию...?
__________________
NA, бензин 4WD МТ 2012
NA, бензин 4WD AT 2014
Лада Веста 1.6 CVT 2020
|
|
|
27.04.2016, 09:37
|
#162
|
Завсегдатай
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Казань
Сообщений: 1,081
|
Охлаждение АКПП там смешное. Несколько трубочек в правом бачке радиатора. Насквозь ничего не идёт.
__________________
New Actyon D20DTF АКПП продан!Проиграл в лотерею с кенгурятиной.
Теперь лотерейный билет зелёного цвета.Duster Lux Privelege 2.0 4x4 АКПП
|
|
|
27.04.2016, 09:51
|
#163
|
Завсегдатай
Регистрация: 07.02.2012
Адрес: Ачинск-Красноярск
Сообщений: 1,327
|
Но, тем не менее, судя по статистике похоже помогает...
__________________
NA, бензин 4WD МТ 2012
NA, бензин 4WD AT 2014
Лада Веста 1.6 CVT 2020
|
|
|
27.04.2016, 09:52
|
#164
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
Цитата:
Сообщение от sergkuz
Заказал радиатор на автомат, чтоб такое запитать на охлаждение через контур для АКПП, чтоб улучшить циркуляцию...?
|
шило на мыло, деньги на ветер
|
|
|
27.04.2016, 09:54
|
#165
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,305
|
А что не шило-мыло???
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
27.04.2016, 09:55
|
#166
|
Завсегдатай
Регистрация: 07.02.2012
Адрес: Ачинск-Красноярск
Сообщений: 1,327
|
А что есть другие варианты...? Шило на мыло не ради доп. контура, а только потому что шило стоит 12 т.р. а мыло (неоригинал) 8 т.р.. Почему бы не поменять, тем более оригинал показал себя с наихудшей стороны.
Деньги на ветер в любом случае, на сегодняшний день альтернативы этому полупокерному радиатору от Ссанг-енг попросту нет... И дело не в материале и не в пробке бачка, а тупо в рукожопых конструкторах самого радиатора.
__________________
NA, бензин 4WD МТ 2012
NA, бензин 4WD AT 2014
Лада Веста 1.6 CVT 2020
|
|
|
27.04.2016, 10:20
|
#167
|
Завсегдатай
Регистрация: 07.02.2012
Адрес: Ачинск-Красноярск
Сообщений: 1,327
|
Заказал вот это - 641222k "TERMAL". Как поставлю - отпишусь.
__________________
NA, бензин 4WD МТ 2012
NA, бензин 4WD AT 2014
Лада Веста 1.6 CVT 2020
|
|
|
27.04.2016, 18:43
|
#168
|
Местный житель
Регистрация: 27.02.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 818
|
подскажите номер для заказа крышки для расширительного?авто в подписи. зараее спасибо
__________________
SYNA 12.2012 D20T 6AT AWD 149 hp
|
|
|
27.04.2016, 19:36
|
#169
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,144
|
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
28.04.2016, 13:26
|
#170
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,560
|
Сергей, а он точно для New Actyon, как инфы по нему
практически нет. Цена конечно нарядная 6 677р.
TERMAL 641222K Радиатор охлаждения Ssang yong Actyon 10-
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|