Результаты опроса: Владельцы New Actyon с дизелем, что у вас происходит с уровнем масла в двигателе?
|
не слежу
|
|
13 |
11.82% |
растет прыжками
|
|
15 |
13.64% |
прыгает вверх/вниз
|
|
13 |
11.82% |
растет постоянно
|
|
15 |
13.64% |
уменьшается постоянно
|
|
7 |
6.36% |
не изменяется
|
|
42 |
38.18% |
у меня проездной на метро
|
|
5 |
4.55% |
|
|
11.01.2012, 00:21
|
#154
|
Новичок
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Кисловодск
Сообщений: 19
|
Тем кто говорит, что уровень повышается из-за прожига сажевого фильтра. Режим прожига у меня происходит каждые 700-1000км. пробега (если следить по моментальному расходу топлива). И по логике если при этом соляра попадает в масло, уровень масла должен прибавляться все больше и больше. Но этого не происходит. Уровень прибавляется только на 1см. и больше не повышается. То же самое относится и к форсункам и к сальнику ТНВД или откуда еще соляра могла бы попадать.
|
|
|
11.01.2012, 00:36
|
#155
|
Новичок
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Кисловодск
Сообщений: 19
|
БОБРИКУ. То что анализ отработанного масла показал наличие в нем примеси солярки - так может быть это в какой-то степени нормально? Тогда проверьте отработанное масло у дизилей других марок, может там показатели не лучше.
А то что масло чернеет - так это тоже может нормально для современных дизилей со всякими там фильтрами и катализаторами? Должна сажа куда-то деваться, если не в атмосферу. Так что мне кажется у нас нет никакой катастрофы, а причина олебания уровня масла в другом. Мне представляется что это скорее зависит от колебаний давления где-то внутри двигателя и неудачной конструкции шахты щупа.
|
|
|
11.01.2012, 00:48
|
#156
|
Новичок
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Кисловодск
Сообщений: 19
|
Если есть поступление соляры в масло, ну не может уровень масла то нарастать, то убывать. Здесь другая какая-то причина. И если достаточно долго при разных условиях замерять уровень вы убедитесь, что после прибавления уровня, потом через какое-то время уровень вернеться к исходному.
|
|
|
11.01.2012, 12:47
|
#157
|
Местный житель
Регистрация: 04.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 329
|
VOVYAN все твои домыслы ясны. Если бы было нормально, что масло с солярой то СОЛЛЕРС не стал бы заморачиваться с этой проблемой. А в данный момент я доволен работой двигателя, регенерация происходит очень редко, масло в норме, расход снизился, движок ещё тише стал работать. Ну а дальше поживем, увидем.
__________________
New Actyon{2012} D20DTF(149) 6A/Т 4WD
|
|
|
11.01.2012, 12:48
|
#158
|
Местный житель
Регистрация: 04.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 329
|
И заправляюсь всё на той же заправке, на той же колонке!
__________________
New Actyon{2012} D20DTF(149) 6A/Т 4WD
|
|
|
13.01.2012, 02:00
|
#159
|
Местный житель
Регистрация: 18.10.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 727
|
bobrik сколько уже пробежал после чистки мозгов?
Реально чистка помогла от повышения уровня?
__________________
SY NA 175 скакунов, передок, МКПП, Серебристый ( N2D2M01 [уже раритет])
На карте №-53. 165 000 км..
|
|
|
13.01.2012, 18:58
|
#160
|
Местный житель
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Ивантеевка
Сообщений: 949
|
вчера померил уровень масла за 5 тыщ км первый раз (надо грам 50-100 долить),а вы все сливаете,прожигаетесь,перепрошиваетесь
|
|
|
13.01.2012, 21:57
|
#161
|
Местный житель
Регистрация: 04.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 329
|
Цитата:
Сообщение от Тигра
bobrik сколько уже пробежал после чистки мозгов?
Реально чистка помогла от повышения уровня?
|
5т. км. Пока все в норме.
__________________
New Actyon{2012} D20DTF(149) 6A/Т 4WD
|
|
|
13.01.2012, 22:56
|
#162
|
Местный житель
Регистрация: 04.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 329
|
Цитата:
Сообщение от galiaf10000
вчера померил уровень масла за 5 тыщ км первый раз (надо грам 50-100 долить),а вы все сливаете,прожигаетесь,перепрошиваетесь
|
Так это же прекрасно, что с машиной всё хорошо.
Просто это как карта ляжет, кто то ПАН а кто то... , так и здесь досталась машина отличная, молодец рады за тебя! Ну а кого с небольшим косячком вылечатся. Главное, чтоб у тебя все было хорошо и стороной обошли наши маленькие неурядицы!
__________________
New Actyon{2012} D20DTF(149) 6A/Т 4WD
|
|
|
13.01.2012, 23:15
|
#163
|
Местный житель
Регистрация: 12.08.2011
Адрес: Барнаул
Сообщений: 202
|
Цитата:
Сообщение от galiaf10000
вчера померил уровень масла за 5 тыщ км первый раз (надо грам 50-100 долить),а вы все сливаете,прожигаетесь,перепрошиваетесь
|
.
С таким полетом своими руками ТО делать придется раз в два года. ну и подливать (за 10 т.км ни чего не подливал и не планирую, да прошил два раза, токо +).
__________________
New Actyon, 149 л.с., АКПП, 2WD, N2R2A01
|
|
|
14.01.2012, 10:50
|
#164
|
Местный житель
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Ивантеевка
Сообщений: 949
|
Цитата:
Сообщение от tuareg123
.
С таким полетом своими руками ТО делать придется раз в два года. ну и подливать (за 10 т.км ни чего не подливал и не планирую, да прошил два раза, токо +).
|
я и не говорил ,что проехал 5 тыщ всего,просто как поменял первый раз проверил(можно и не доливать ,10 пройдет)
|
|
|
18.01.2012, 09:50
|
#165
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,558
|
Добрый день. Наткнулся на эту "приятную" тему и решил проверить у себя. Пробег сейчас 200км, на полностью прогретом двигателе через пол часа где то проверил масло - почти максимум. Цвет масла - серый. Когда машина только пришла к дилеру (пробег 54) смотрел масло (правда на холодную), было половина. Цвет правда не запомнил, но мне кажется что он не был серым (вобще такой цвет никогда не видел, на бензинках когда меняешь оно светлое потом чернеет, но никак не сереет). Кто что думает?
__________________
Был NA 2011 175 AWD AT Elegance+ hydronic d4w
|
|
|
21.01.2012, 07:17
|
#166
|
Местный житель
Регистрация: 15.04.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 509
|
Решил и свое слово написать) Первый раз уровень масла повысился на пробеге около 4000 км, поехал к ОД, там естественно ничего не ответили, пожав плечами, так как по диагностике с двигателем все в порядке. В то время уровень масла смотрел практически каждый день, и поэтому четко увидел скачок, при этом за день до этого при езде по городу в пробке несколько раз рос мгновенный расход. Прошел ТО-0 и на пробеге близком к 9000 снова отметил рост уровня масла, а перед ним неудачный прожиг (какого в пробке пытать жечь то?). Откачал сам масла грамм 300, до верхней границы. После ТО-1 проехал еще 4000), пробег 14000 и снова уровень повысился, и теперь это уже точно связь с прожигом, который начинается и не заканчивается в городской езде, что и опять было за день до оного процесса. Прошивки были разные, итог один, декабрьскую не шил, читаю в теме, что машина плохо заводится в мороз, что сейчас для сибири актуально.
__________________
New Actyon 2.0D (175 л.с.) МКП N2D4M21 Active 4WD EAX БЫЛ
отдал в зачет RENAULT DUSTER 2.0 AWD МКП privilege ESP белый
|
|
|
31.01.2012, 00:52
|
#167
|
Местный житель
Регистрация: 18.10.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 727
|
Похоже декабрьская прошивка вылечила болячку с повышением уровня масла.
Про завод в морозы, говорить немогу, да и морозов у нас две - три недели в году и это другая тема. Покрайней мере, могу сказать точно, при -10 на летней саляре заводиться без проблем.
__________________
SY NA 175 скакунов, передок, МКПП, Серебристый ( N2D2M01 [уже раритет])
На карте №-53. 165 000 км..
|
|
|
19.04.2016, 17:38
|
#168
|
Новичок
Регистрация: 19.04.2016
Адрес: Самара
Сообщений: 1
|
Здравствуйте.
ДОКАТИЛСЯ. С повышенным уровнем масла с соляркой. На трассе движок потерял тягу и встал.
Повторный запуск - "швейная машинка зингер".
Результат постоянной езды в пробках и, прожигов сажевого фильтра. Перепрошиться не успел.
Результат "на лице"!!
Следите за превышением уровня масла!
|
|
|
19.04.2016, 18:04
|
#169
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
и как слоник доехал до Африки? машина встала то из за чего? клин? или с тнвд все топливо в картер?
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г.
|
|
|
19.04.2016, 18:04
|
#170
|
Завсегдатай
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Казань
Сообщений: 1,081
|
За пройденные моим автомобилем 83000 км уровень масла ни разу не повышался. Он его только кушал. На 10000 км. доливал примерно литр. Уровень старался держать всегда максимум. Прошивка штатная на 175 коней.
__________________
New Actyon D20DTF АКПП продан!Проиграл в лотерею с кенгурятиной.
Теперь лотерейный билет зелёного цвета.Duster Lux Privelege 2.0 4x4 АКПП
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|