|
|
31.03.2015, 22:38
|
#1735
|
Завсегдатай
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,653
|
А вот интересно. Какой нибудь есть датчик что показывает когда прожиг будет. Например как на телефоне уровень заряда батарейки. На пример смотришь уже вот вот. Включаешь режим принудительного прожига. Удобно ведь было бы. Приехал на сто. Одел шланг на выхлопную. Другой конец подключили к устройству для утилизации результатов этого процесса. И после прочистки опять экологически чистый двигатель. МЫСЛИ В СЛУХ. Или это происходит спонтанно. Ведь так и офоршматиться можно. При техосмотре например. Или где нибудь в гостях. В чистом дворике. Или на детской площадке? Представить страшно реакцию мамы если деточка попадет в этот момент под воздействие этого процесса. Если ставить такое устройство что способно собирать отходы работы двигателя. То и нужно тогда включать очистку его при запланированном обслуживании через определенное время и в определенном месте. У того же дилера. А так получается как био туалет установленный в центре города. Накопилось там что то. И вдруг очередному посетителю все выплеснулось в самый не подходящий момент в лучшем случае под ноги. В худшем на голову. Фуу какие гадкие мысли в голову пришли на сон грядущий.
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
|
|
|
01.04.2015, 10:00
|
#1736
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,326
|
Цитата:
Сообщение от мит
По запаху что от него шел. Солярка. И потом рулить надо было. И все равно в самом конце ролика видно что из двух труб сизый дым как из паровоза повалил.
|
Никогда от дизельного актиона не учуешь солярку. совсем. если только у него не хлещет откуда-то.
|
|
|
01.04.2015, 16:32
|
#1737
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,358
|
|
|
|
01.04.2015, 16:53
|
#1738
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: дом
Сообщений: 5,539
|
Цитата:
Сообщение от mitya1698
так?
|
Это NA с дизельным ДВС, модификация для америки.
__________________
автомобильотсутствует
|
|
|
01.04.2015, 17:32
|
#1739
|
Завсегдатай
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,653
|
А почему в разнос идет?
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
|
|
|
01.04.2015, 17:35
|
#1740
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,358
|
механический тнвд качает больше топлива - обороты растут, тнвд качает еще больше топлива обороты еще растут ну и так далее пока шатуны не вылетят
|
|
|
01.04.2015, 18:42
|
#1741
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,367
|
Цитата:
Никогда от дизельного актиона не учуешь солярку
|
+1 современные дизеля распознаю/отличаю по звуку, запаха нет, вообще ...
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
|
|
|
01.04.2015, 18:55
|
#1742
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 30.10.2011
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 1,561
|
Цитата:
Сообщение от mitya1698
механический тнвд качает больше топлива - обороты растут, тнвд качает еще больше топлива обороты еще растут ну и так далее пока шатуны не вылетят
|
В корне неверно, это происходит по причине попадания масла в камеру сгорания (процесс неуправляемый, заканчивается когда масло всё выгорит или перекрыть доступ воздуху или кулак дружбы).
__________________
k20ea21.
|
|
|
01.04.2015, 19:04
|
#1743
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 30.10.2011
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 1,561
|
Цитата:
Сообщение от мит
|
Не видно что дизель, может бензин с навернутым движком. Снято издалека и шильдов не видно (бенз, дизель).
__________________
k20ea21.
|
|
|
01.04.2015, 19:13
|
#1744
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,358
|
Цитата:
Сообщение от Леонид Леонидович
В корне неверно, это происходит по причине попадания масла в камеру сгорания (процесс неуправляемый, заканчивается когда масло всё выгорит или перекрыть доступ воздуху или кулак дружбы).
|
Корни у тебя не верные. Масло это один из вариантов. Второй неисправность регулятора ТНВД.
Цитата:
В отличие от бензиновых двигателей, которые используют дроссельную заслонку как механизм, регулирующий подачу воздуха для изменения мощности и оборотов двигателя, дизельные двигатели управляются изменением количества топлива, подаваемого в камеру сгорания топливным насосом. Топливный насос приводится в движение от коленчатого вала двигателя через редуктор, и его производительность напрямую зависит от скорости вращения вала двигателя. Для поддержания заданных оборотов применяется центробежный регулятор, ограничивающий подачу топлива при увеличении скорости вращения. В случае заклинивания рейки ТНВД размыкается цепь отрицательной обратной связи, в результате чего двигатель, в зависимости от того, в каком положении регулятор, может либо заглохнуть из-за недостаточного количества топлива, либо уйти в разнос.
|
|
|
|
01.04.2015, 19:35
|
#1745
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 30.10.2011
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 1,561
|
Корни у меня верные. Когда цитируют, указывают документ цитирования. Когда двигатель в разносе, он работает при полном отсутствии топлива.
__________________
k20ea21.
|
|
|
01.04.2015, 20:38
|
#1746
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Москва --> МО
Сообщений: 5,027
|
То, что МИТ описал и выложил, я сам лично проходил, только вот в раза 5-ть по хуже и ехать пришлось за ним почти до полного очищения!
И тоже думал, какая на фиг это экология, если за 1 раз потом выхлоп будет и испортит все подряд. Да и МИТ хорошо задал вопрос, а если этот прозжиг на территории Парка, в гостях и т.п. Офигенно приятно наверное в этот момент водителю, если конечно есть совесть!
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol, 2WD, АКПП, Elegance (C2G2A21), темно-серый (продан)
|
|
|
01.04.2015, 21:41
|
#1747
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,358
|
БСЭ: большая советская энциклопедия
перепечатка в вики
|
|
|
01.04.2015, 22:41
|
#1748
|
Завсегдатай
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,653
|
Опасный какой то двигатель получается. Так и погореть можно. Заехал во двор а там навес из карбоната или виноградник по осени. Тут я так понял по ролику и пожарник не поможет. Они даже близко не подходили. Хорошо что тот паровоз не на крытом вокзале стоял. А то беда бы получилась. После такого кино теперь в пробках надо по дальше от выхлопной дизелей держаться. А то и без машины остаться можно. Факел как из огнемета на несколько метров фигачил. Не зря в правилах - держи дистанцию. А если в переди дизель то в два раза больше.
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
|
|
|
01.04.2015, 22:56
|
#1749
|
Местный житель
Регистрация: 27.03.2012
Адрес: М.О Клин
Сообщений: 774
|
__________________
New Actyon D20T 2011 года выпуска , 175 лс, АКПП, серебро
На карте 75
|
|
|
01.04.2015, 23:11
|
#1750
|
Участник
Регистрация: 27.06.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 162
|
Прожиг вообще то в трассовом режиме активизируется - не менее 10-15 мин при постоянной скорости выше 80 или 100 не помню.
Правда если уж начал прожигаться, а потом резко в пробку встал - то допрожигается до конца.
Где то в ветках писали те, кто только в режиме пробки в городе постоянно ездил - были даже случаи забитого сажевого и дилеру принудительно приходилось прожиг запускать.
Я у себя к примеру за почти 40к пробега признаков прожига не заметил, то ли дело в лукойл евро-5 ДТ, то ли в том, что 90% времени по трассе бегает авто.
По крайней мере дыма не видел еще. Запах только от горячей выхлопной когда только приехал и заглушил ооочень редко.
П.С. Бензиновым завидую из-за акпп и соболезную из-за натяжителя
__________________
NA 2014 Carbon Grey D20DTF АКПП 4WD Премиум ПРОДАН
Kia Sorento 2014 White 2.2 CRDI 4WD Luxe
MB W204 2009 белый C250 CGI
==========================================
Как он своей головой может ходы думать, если он эти куклы в первый раз видит?(с) Уэф. Кин-дза-дза.
|
|
|
01.04.2015, 23:33
|
#1751
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: Поребрия
Сообщений: 2,844
|
Скажите, а этот т.н. Прожиг это только для НА дизельного актуально, просто недавно общался с владельцем мондео дизель, год машине, он вообще не понимал о каком прожиге речь и что это такое.
__________________
Был NA 2WD original 10 лет, 126 тыс.
Nissan T32 2.0 CVT, Duster 2 1.5 K9K.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|