Результаты опроса: Брякает?
|
Масло 5W20, да
|
|
19 |
2.11% |
Масло 5W20, нет
|
|
7 |
0.78% |
Масло 5W30, да
|
|
607 |
67.37% |
Масло 5W30, нет
|
|
107 |
11.88% |
Масло 5W40, 0W40, да
|
|
137 |
15.21% |
Масло 5W40, 0W40, нет
|
|
24 |
2.66% |
|
|
11.06.2013, 18:24
|
#1837
|
Завсегдатай
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: нет
Сообщений: 1,216
|
EVGEN74,правильно,хватит.
__________________
Chevy Captiva LT
|
|
|
11.06.2013, 19:14
|
#1838
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 1,239
|
Главное,что бы мотор кряка не давал в начиная с 80100 тысяч км,а то б/у потом фиг продаш
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol, AWD, АКПП, Elegance+
|
|
|
11.06.2013, 21:21
|
#1839
|
Местный житель
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 318
|
Цитата:
Сообщение от Max787
Машинка стояла с вечера суботы до обеда понедельника "мордой" вверх чуток и снаклоном на левую сторону.
Завелась идеально,ни бряка,ни даже рука.
И это уже не в первый раз так.
Странно.
|
У меня стояла мордой вверх без всяких наклонов. Я тоже офигел - запуск был чистейшим, без единого звука.
__________________
SsangYong Korando (NA) G20DF 2WD МКПП 149 л.с. LPG Tartarini/KME/Barracuda
|
|
|
11.06.2013, 21:45
|
#1840
|
Завсегдатай
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: г.Екатеринбург
Сообщений: 2,163
|
Taten,правда если я так и далее буду ездить по столько,то я гарантию за 2-2,5 года выбью,хотя тут то и гарантии особо нет.
__________________
NA- black dragоn -продан
NNA-whitе dragon-продан
8-919-121-54-14
|
|
|
11.06.2013, 22:22
|
#1841
|
Местный житель
Регистрация: 01.10.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 770
|
Цитата:
Сообщение от raven
К админам.
Предлагаю ветку разделить на две.
В первой будут поститься по вопросам связанным исключительно с техническими аспектами устранением причины бряка,
а во втором ....
|
Тоже хочу попросить разделить тему на две ветки т. к., появляются новые "счастливые" обладатели авто с обсуждаемой здесь проблемой,и, к сожалению,не у всех хватает терпения и выдержки прочитать тему с самого начала и потому многие "ходят по кругу" и предлагают снова и снова ,то ,что уже давно было проверено на практике и не дало желаемого результата или результат был бессистемный, т.е. случайный.К сожалению, на сегодняшний день, практически все реализованные на практике варианты не заслуживают внимания,поскольку проблемы не решают.
__________________
Коrаndо, 2012, 2.0л, AWD, механика,бензин,STD-1.МЭН( Viscomat 60\2) , обратный клапан,прокрутка.
|
|
|
12.06.2013, 00:26
|
#1842
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 1,239
|
Ну так явно косяк производителя или конструктивная недоработка.Поэтому все потуги думаю бесполезны к сожалению Это я про попытки самодельничества.
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol, AWD, АКПП, Elegance+
|
|
|
12.06.2013, 06:11
|
#1843
|
Местный житель
Регистрация: 09.09.2012
Адрес: 74
Сообщений: 498
|
Стоит мордой вниз и наклон в сторону водителя - бряк был хуже чем зимой в минус 30.
На бряк забил уже давно.
__________________
SsangYong NA G20D 149hp 2WD AT Original C2G2A01,серебро, На карте №125
|
|
|
13.06.2013, 23:27
|
#1844
|
Местный житель
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 408
|
За 3000 реально зарычал один раз вчера. До этого стоял одну ночь. Раньше стоял по разному, в том числе по будням до выходных. Стою всегда на ровной площадке. Подозрений два. 1 - за день до рыка весь день ездил по пробкам. 2 - нажал сцепление и повернул ключ практически одновременно. Какое нах масло и наклоны...
__________________
NA 2012, 2WD, бензин, МКПП, C2G4M01 + Comfort
|
|
|
15.06.2013, 06:34
|
#1845
|
Завсегдатай
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,654
|
И ещё, какой минимальный объём масла надо загонять в каналы перед пуском двигателя?
Эксперимент показал 200 -400гр. достаточно что бы при запуске было тихо.
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
|
|
|
18.06.2013, 20:40
|
#1846
|
Участник
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: Б....
Сообщений: 104
|
Звук раз/два в неделю есть, зависимость не уловил. Пробег 5000 км, появился где то на 1000...
Особо не парюсь, но неприятно.
Прочитал тему с последней до 70 страницы.
Склоняюсь к тому, что официальный ответ - это отписка, а вот версия о неправильно работающей муфте ВВТ, а точнее, о том, что она не фиксируется в нужном положении - наиболее вероятная.
Однако несмотря на прочтение, так и не понял (возможно упустил) - МИТ, Ваша доработка по управлению клапаном через реле/лампочку/ручник - ОДНОЗНАЧНО решила проблему звука (и надеюсь фиксации муфты в правильном положении) или нет? У Вас более НИ РАЗУ звука не было? И у тех кто это сделал? Думаю Вы владеете такой мини-статистикой.
Буду благодарен за понятный и доходчивый ответ. (Если проблема решилась - так и сделаю, если нет... буду ждать... чего-то, что точно решает проблему) )
Спасибо всем, кто докапывается до истины и особенно долбит ОД. В конце концев это что-то изменит.
__________________
Ранее SY NA, 2012, G20D, 6AT, AWD, CHR7769SY, кноп.прокрут.стартера; 60т.км.: Iveco+CZ, 80т.км: замена радиатора, 120т.км.: Кай+CZ,
№117 на клубной карте
Теперь Toyota Venza 2013, 2.7 6 AT AWD Prestige Black
|
|
|
18.06.2013, 20:47
|
#1847
|
Участник
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: Б....
Сообщений: 104
|
Цитата:
Сообщение от ДМБ-75
К сожалению, на сегодняшний день, практически все реализованные на практике варианты не заслуживают внимания,поскольку проблемы не решают.
|
Вы пишите ПРАКТИЧЕСКИ все, а НЕ ВСЕ. Т.е. есть рабочие варианты? Это конструкция МИТа?
__________________
Ранее SY NA, 2012, G20D, 6AT, AWD, CHR7769SY, кноп.прокрут.стартера; 60т.км.: Iveco+CZ, 80т.км: замена радиатора, 120т.км.: Кай+CZ,
№117 на клубной карте
Теперь Toyota Venza 2013, 2.7 6 AT AWD Prestige Black
|
|
|
18.06.2013, 21:11
|
#1848
|
Завсегдатай
Регистрация: 17.02.2013
Адрес: Самарская обл.
Сообщений: 1,279
|
Позавчера общался с владельцем VW TIGUAN 1,4л и на вопрос брякает или нет он ответил, что звук есть, но безсистемный. Его ОД уже что-то с движком колдовал, но все осталось на прежнем уровне. Может это глобальная проблема? И её решать не хотят, чтобы не было затоваривания двигателей и для сохранения рабочих мест?
__________________
NEW AСTYON 2WD МКПП G20DF март 2013г.р. ТЕМНО-СЕРЫЙ
|
|
|
18.06.2013, 21:21
|
#1849
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 08.04.2012
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 5,096
|
У большинства современных машин такой звук есть. Даже у тех, у которых стоит ремень ГРМ. Главное - наличие муфты VVT, а у нас их две. Поэтому кроме неприятного звука пока проблем никаких нет. И многие даже не парятся по этому поводу. Правда и звуки бывают разные. У меня один раз в мороз под 30 градусов грохотнуло, а так почти не слышу.
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета - передан сыну в ответственную эксплуатацию.
HAVAL F7X 2.0Т красненький.
|
|
|
18.06.2013, 21:25
|
#1850
|
Участник
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: Б....
Сообщений: 104
|
Большая просьба ответить МИТа как "изобретателя" в хорошем смысле и ДМБ-75, посвятившего много времени этой проблеме. Спасибо.
Рассуждения о том, есть эта проблема в других машинах или нет, нормальный это звук и работа агрегата или нет в настоящий момент в этой ветке не совсем к месту - проблема налицо, если откинуть в сторону ответ ОД, актуален способ решения.
Еще раз спасибо.
__________________
Ранее SY NA, 2012, G20D, 6AT, AWD, CHR7769SY, кноп.прокрут.стартера; 60т.км.: Iveco+CZ, 80т.км: замена радиатора, 120т.км.: Кай+CZ,
№117 на клубной карте
Теперь Toyota Venza 2013, 2.7 6 AT AWD Prestige Black
|
|
|
18.06.2013, 21:37
|
#1851
|
Завсегдатай
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: .
Сообщений: 1,102
|
ridik
У нас муфта одна.
__________________
New Actyon, D20DTF, МКПП, FWD
|
|
|
18.06.2013, 22:25
|
#1852
|
Местный житель
Регистрация: 01.10.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 770
|
Цитата:
Сообщение от gordey
Вы пишите ПРАКТИЧЕСКИ все, а НЕ ВСЕ. Т.е. есть рабочие варианты? Это конструкция МИТа?
|
Не много уточню,из конструкций МИТа(ни в коем случае не хочу умалять его вклада в разработку и внедрение),рабочей можно считать прокрутку двигателя стартером перед запуском без включения зажигания, с последующим запуском, а также принцип гидротрансформатора (направление правильное,на мой взгляд,но не доведенное до логического завершения, самоделка далека от совершенства,надеюсь,с доводами автора в пользу дополнительного насоса все знакомы).Прокрутка перед запуском самый простой и доступный метод,кого не напрягают "косые" взгляды владельцев рядом стоящих авто, мол, как это, новая тачка запускается со второго раза, могут пользоваться этим методом и он реально работает.Метод отключения управляющего клапана муфты CVVT, лично мне не помог,отключал полностью (разъем),через реле и параллельную лампочку,через реле и лампочку вместо клапана,потому ИМХО он не заслуживает внимания.Два оставшихся,ранее упомянутых ,метода( гидротрасф. и насос) дадут реальный эффект ,я в этом не сомневаюсь,но, к сожалению, это не самый простой и дешевый метод устранения проблемы и не каждому владельцу доступен (с точки зрения квалификации в технических вопросах,хотя многим по силам),а ОД этим заниматься не будут,т.к. не имеют права вносить изменения в конструкцию авто.Вот, как смог, ответил на ваш вопрос,надеюсь доходчиво.Есть еще один метод,на мой взгляд,самый простой и доступный и над ним я работаю (удержание масла в каналах),вчера снял необходимые мне размеры с масляного фильтра ,буду внедрять.
Еще раз акцентирую внимание,что это лично мое мнение по проблеме и не претендует на всеобщее признание и одобрение.
МИТ, удачи и скорейшего действенного результата с внедрением насоса в систему смазки.
__________________
Коrаndо, 2012, 2.0л, AWD, механика,бензин,STD-1.МЭН( Viscomat 60\2) , обратный клапан,прокрутка.
|
|
|
19.06.2013, 05:31
|
#1853
|
Новичок
Регистрация: 28.11.2012
Адрес: Красноярск
Сообщений: 5
|
Коллеги, а зачем так сложно? Ведь для того,чтобы прокрутить двигатель не нужно ничего городить. Достаточно выжать педаль газа в пол(в этот момент пусковое топливо не подается), прокрутить двигатель несколько оборотов и отпустить педаль газа и... все.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|