Результаты опроса: А какой средний расход на вашем New Actyon (л/100км)???
|
175 л.с. до 8
|
|
82 |
4.00% |
175 л.с. 8 - 9
|
|
112 |
5.46% |
175 л.с. 9 - 10
|
|
147 |
7.17% |
175 л.с. 10 - 11
|
|
156 |
7.61% |
175 л.с. 11 - ...
|
|
169 |
8.24% |
149 л.с. до 8
|
|
116 |
5.66% |
149 л.с. 8 - 9
|
|
261 |
12.73% |
149 л.с. 9 - 10
|
|
274 |
13.37% |
149 л.с. 10 - 11
|
|
302 |
14.73% |
149 л.с. 11 - ...
|
|
462 |
22.54% |
|
|
29.07.2011, 09:39
|
#1
|
Местный житель
Регистрация: 13.06.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 864
|
Цитата:
Сообщение от finn48
Как Вы сами говорите МЕНЯЙТЕ ЗАПРАВКУ ОДНОЗНАЧНО
|
Так мне ведь приходится иногда в сторону от любимой АЗС отъезжать. А она за мной не едет!
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, 4WDN2D4L61
|
|
|
29.07.2011, 10:11
|
#2
|
Местный житель
Регистрация: 26.05.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 373
|
Я по совету на сайте поменяла заправку с ТНК на Лукойл..как было 12,8 л так и осталось..
__________________
Mitsubishi Pajero IV, 3.0, АКПП черный, Rexton II 2,7Xdi А/Т R27A06 черный
на клубной карте № 5
|
|
|
29.07.2011, 14:18
|
#3
|
Местный житель
Регистрация: 22.05.2011
Адрес: Киев
Сообщений: 528
|
Цитата:
Сообщение от туся
Я по совету на сайте поменяла заправку с ТНК на Лукойл..как было 12,8 л так и осталось..
|
Многовато все-таки, у меня по Киеву 9-10 максимум, скорость не больше 20-50км одни пробки ( к евро 2012 готовимся) за городом 6-7л., еще эко режим не использовал пока
__________________
D20T, 181 л.с., АКПП, 4WD. / Пробег - 183 000 км.
Последний раз редактировалось Кokс; 29.07.2011 в 14:25.
|
|
|
29.07.2011, 10:18
|
#4
|
Завсегдатай
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Россия м.о.Мытищи
Сообщений: 2,911
|
Туся, гоняешь наверно? А вообще беря машину я пред полагал , что не будет экономичным. При объёме 2литра и 150-175л\с +масса авто. Для экономичной езды обороты должны находиться я думаю не выше 1800.
__________________
NA Дт 200л\с 400н\м передний МКПП Минималка-серый
Последний раз редактировалось serg1476; 29.07.2011 в 10:25.
|
|
|
29.07.2011, 10:29
|
#5
|
Местный житель
Регистрация: 26.05.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 373
|
По нашим пробкам сильно не разгонишься.. .а езжу только в городе
__________________
Mitsubishi Pajero IV, 3.0, АКПП черный, Rexton II 2,7Xdi А/Т R27A06 черный
на клубной карте № 5
|
|
|
29.07.2011, 11:40
|
#6
|
Местный житель
Регистрация: 13.06.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 864
|
Цитата:
Сообщение от туся
По нашим пробкам сильно не разгонишься.. .а езжу только в городе
|
У меня абсолютно тоже самое. Но уменьшить расход не получится никакими регулировками. Так что, придется смириться с планидой. Поясню - если топливо сгорает не полностью в цилиндрах, то идет БЕЛЫЙ дым из выхлопов. Если нагрузка превышает допустимую - идет черный дым. У нас нет ни того ни другого. Значит топливо сгорает полностью и без перегрузки. Просто, видимо, нам с Вами достались самые мощные моторы. По статистике, 10% моторов отличаются от номинала в большую сторону, 5% - в меньшую. Это случайные совпадения многих факторов. Естественно, более мощный мотор и жрет больше. А уж у моего "дури" немеряно.
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, 4WDN2D4L61
|
|
|
29.07.2011, 11:05
|
#7
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
для экономичной недостаточно не привышать 1800, ему необходимо еще как минимум 3 передача
|
|
|
29.07.2011, 13:20
|
#8
|
Местный житель
Регистрация: 19.07.2011
Адрес: Культурная столица
Сообщений: 573
|
туся, такая же фигня, проехал 100 км., средний расход 12,6 - это все по городу. Тапку частенько притапливаю, но без фанатизма.
До 1800 об/мин. на такой машине только ташнотики ездят.
|
|
|
29.07.2011, 13:27
|
#9
|
Местный житель
Регистрация: 26.05.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 373
|
Вячеслав табачник,спасибо за ответ..правда,не скажу .что порадовали...лишилась последней надежды...Пыталась ездить крадучись (до 1800 об/мин),но..решила.что от езды на такой машине нужно получать удовольствие ..Жаль,конечно,что не удается сократить расход.
__________________
Mitsubishi Pajero IV, 3.0, АКПП черный, Rexton II 2,7Xdi А/Т R27A06 черный
на клубной карте № 5
|
|
|
29.07.2011, 13:54
|
#10
|
Супермодератор
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
|
туся, наверно будут обнулять все адаптации и заново прописывать форсунки.
Попробовать можно, но вряд ли эти действия понизят расход на два-три литра.
|
|
|
29.07.2011, 14:05
|
#11
|
Местный житель
Регистрация: 26.05.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 373
|
а с чем связан такой разброс в расходе топлива в одних и тех же моделях (почти в 2 раза)??
__________________
Mitsubishi Pajero IV, 3.0, АКПП черный, Rexton II 2,7Xdi А/Т R27A06 черный
на клубной карте № 5
|
|
|
29.07.2011, 16:05
|
#12
|
Местный житель
Регистрация: 13.06.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 864
|
Цитата:
Сообщение от туся
а с чем связан такой разброс в расходе топлива в одних и тех же моделях (почти в 2 раза)??
|
Ну, я уже попытался объяснить, что наши (Ваш и мой) двигатели работают НОРМАЛЬНО. Так что поводов для беспокойства у нас быть не должно. Но вот сама конструкция двигателя и всех его систем построена так, что требует ХОРОШЕГО топлива, отвечающего определенным нормам, которого в РФ просто нет. Ну нету! Есть плохое и очень плохое. А отсюда и расход. Еще и этот сажевый фильтр противодавление создает, на что тоже нужна мощность и, соответственно, лишнее топливо. Выходов всего два - либо плюнуть на все это и ездить не заморачиваясь, либо перебраться на жительство в страну, где правительства меняются.
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, 4WDN2D4L61
|
|
|
29.07.2011, 16:36
|
#13
|
Местный житель
Регистрация: 26.05.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 373
|
Ваш ответ я поняла гораздо раньше,мой вопрос несколько иной..почему находясь в Москве(например),заправляясь одним и тем же дизелем Лукойл,при одинаковой мощности двигателя у кого то расход 7 литров,а у кого то 13-14 литров..Согласитесь, достаточно большая разница.Расход топлива на Рекстоне у меня не больше 10л.
__________________
Mitsubishi Pajero IV, 3.0, АКПП черный, Rexton II 2,7Xdi А/Т R27A06 черный
на клубной карте № 5
|
|
|
29.07.2011, 19:35
|
#14
|
Местный житель
Регистрация: 13.06.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 864
|
Цитата:
Сообщение от туся
Ваш ответ я поняла гораздо раньше,мой вопрос несколько иной..почему находясь в Москве(например),заправляясь одним и тем же дизелем Лукойл,при одинаковой мощности двигателя у кого то расход 7 литров,а у кого то 13-14 литров..Согласитесь, достаточно большая разница.Расход топлива на Рекстоне у меня не больше 10л.
|
Просто кому-то повезло, а нам с Вами - нет. У меня Карнивал (в багажник которого я, наверное, смог бы загнать НА целиком) жрет ВСЕГО 11,6 в среднем! Но там НЕТ сажевого фильтра. Думаю, все дело в нем.
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, 4WDN2D4L61
|
|
|
29.07.2011, 14:10
|
#15
|
Завсегдатай
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Россия м.о.Мытищи
Сообщений: 2,911
|
Оба на не знал , что форсы тоже прописывать надо (это на всех дизелях с коман реил и насос форсунками?)
Туся, а ты уверена что в одних и тех же, движки то разные у меня например 149 я в 10л укладываюсь по Москве.
К тому же езда по Москве и допустим Урюпинску сильно отличается.
Тебе нужна статистика по Москве с ДВС 175л\с.
__________________
NA Дт 200л\с 400н\м передний МКПП Минималка-серый
|
|
|
29.07.2011, 14:15
|
#16
|
Местный житель
Регистрация: 26.05.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 373
|
Я сравнила по подписям владельцев их моделей и заявляемым ими расходом дизеля на сайте..да и таблица о многом говорит..
__________________
Mitsubishi Pajero IV, 3.0, АКПП черный, Rexton II 2,7Xdi А/Т R27A06 черный
на клубной карте № 5
|
|
|
29.07.2011, 15:53
|
#17
|
Супермодератор
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
|
Цитата:
Сообщение от serg1476
Оба на не знал , что форсы тоже прописывать надо (это на всех дизелях с коман реил и насос форсунками?)
|
Сейчас уже на всех.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 11 (пользователей: 0 , гостей: 11)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|