|
|
18.01.2017, 09:15
|
#171
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2015
Адрес: тольятти
Сообщений: 3,540
|
если чел хочет, почему бы не сделать? мне все равно куда то девать свои комплекты надо? очереди не вижу из желающих. а то еще и прогорю )))
Виму -шучу, конечно. хоть как то продать -и то хорошо. а то взялся делать, а купцов то пока нету. разорю вот свое предприятие )))
__________________
New Actyon 12 год G20DF (149) 6A/T 4WD - Тольятти. Цепь CZ, натяг СС,лейка на цепь,
ступицы разборные. Регулируемые задние тяги колес. ПРОДАН.
Рено Каптюр 4ВД, автомат, бензин 2 литра 145 лс. ГБО OMVL
|
|
|
18.01.2017, 10:44
|
#173
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Развальцовка
А здесь чем развальцовываю ось цепи после вдавливания. Просто выкручиваю болт с направляющей , вкручиваю до касания щечки цепи болтик направляющий , вставляю изготовленный из мечика , зубильце, и теперь совершенно легким ударчиком по зубильцу , делаем расклеп оси. http://www.syclub.ru/attachment.php?...1&d=1484721798
|
|
|
18.01.2017, 11:03
|
#174
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Использовать направляющую для оси можно и без пружины в ней, дополнительно и как выжимку оси.
Как все работает. Выдавливание. Накладываем выжимку на цепь. В ворачиваем болтик трубочку до касания щечки цепи. С другой стороны вворачиваем болтик с направляющей,тоже до касания обратной щечки цепи, все цепь не шевелится и отцентрована, . предварительно приоткрутив заглушку на нем. Теперь вкручивая заглушку в болтик с направляющей. выдавливаем ось на нужную глубину. Ну а вдавливать все тоже только при помощи болтика трубочки и в принципе можно назвать также заглушки только . все проделывается теперь с обратной стороны. Нет пинов , отдельных. Болтики обязательно . ОТ руки , без ключей Доварачиваются с обоих сторон до косания щечек. Теперь при выдавливании и вдавливании ничего не погнете и все отцентрировано. И ничего полностью не выкручивается из выжимки, нечего ронять. Да и чтоб выжимка легко снималась с цепи , или наоборот, прорезь сделана со стороны куда будет выдавлена ось, в выжимке . Просто подвывернули трубочку болтик и сняли с цепи выжимку. .
можно доработать все болтики также , те которые делали как у Сереги.
Чтоб было поменьше коментариев. Делалось ВСЕ для себя. И ради интереса , что получится.
|
|
|
25.01.2017, 09:15
|
#175
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2015
Адрес: тольятти
Сообщений: 3,540
|
вниманию Владимира: на этой неделе мне обещают отдать завершенные оснастки с покрытия. встанет вопрос их "реализации". уже записавшихся мало. как мне правильно организовать их реализацию, что бы не попасть под санкции?
__________________
New Actyon 12 год G20DF (149) 6A/T 4WD - Тольятти. Цепь CZ, натяг СС,лейка на цепь,
ступицы разборные. Регулируемые задние тяги колес. ПРОДАН.
Рено Каптюр 4ВД, автомат, бензин 2 литра 145 лс. ГБО OMVL
|
|
|
25.01.2017, 19:02
|
#176
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,560
|
Вопрос на согласовании.
|
|
|
26.01.2017, 23:15
|
#177
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,095
|
Андрей-от тебя тоже ждем фото.
От грибка-отказался?
Полный набор сфоткай.
__________________
+79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 220 120 (продан)
SY NEW ACTYON 2.0 AT 4WD Red Line 2014 года.Пробег 108 200
|
|
|
26.01.2017, 23:37
|
#178
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2015
Адрес: тольятти
Сообщений: 3,540
|
в новостях передали по городу, что пожар в здании, где расположена в том числе и гальваника. там наши оснастки. завтра поеду посмотрю -не все ли сгорело))). я "не отказался" от грибка. я его не рисовал и не запускал. разговор о нем зашел после запуска в работу. желающим могу доделать.я им не пользовался. и вполне справился. тебе лично могу сделать с двумя грибками))). полный набор появится завтра, надеюсь -окончательно готовый (если не сгорел)ТТТ. завтра не обещаю сфотать, а в субботу на трезвую голову выложу.
__________________
New Actyon 12 год G20DF (149) 6A/T 4WD - Тольятти. Цепь CZ, натяг СС,лейка на цепь,
ступицы разборные. Регулируемые задние тяги колес. ПРОДАН.
Рено Каптюр 4ВД, автомат, бензин 2 литра 145 лс. ГБО OMVL
|
|
|
27.01.2017, 18:32
|
#179
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2015
Адрес: тольятти
Сообщений: 3,540
|
парни, мне жаль, но в эти выходные ни чего не получится -в связи с пожаром в здании, о чем писал вчера, все здание обесточено и предприятие по гальванике, хоть и не сгорело (NNN) тоже не функциклирует. будем надеяться, что к понедельнику подключат и я получу свои изделия. ждем.
__________________
New Actyon 12 год G20DF (149) 6A/T 4WD - Тольятти. Цепь CZ, натяг СС,лейка на цепь,
ступицы разборные. Регулируемые задние тяги колес. ПРОДАН.
Рено Каптюр 4ВД, автомат, бензин 2 литра 145 лс. ГБО OMVL
|
|
|
01.02.2017, 20:25
|
#180
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2015
Адрес: тольятти
Сообщений: 3,540
|
Коллеги, меня гложет ответственность за поручение. а ситуация лучше не стала. в связи с пожаром, предприятие гальваники стоит, и скорого запуска в работу не обещает. я, в качестве скорого выхода из ситуации, решил забрать изделия . оказалось, что все винты благополучно прошли оцинковку, а вот рукоятки -нет. я скоренько сделал на рукоятки хим оксидирование промасленное -цвета оружия. считаю, что так, конечно не комильфо, но время уходит. вот фото окончательного варианта. на фото : изделие в сборе -2 винта в изделии, 2 винта и 2 штифта внутри рукоятки- пенала -такое походное состояние. 4 винта выложил дополнительно для наглядности. по струбцинке -все нормально -видно и без пояснений. комплект был испытан в "бою" реальной замены и показал себя вполне рабочим.
лицензию от админов то получил, только желающих -кот наплакал. и дело не в цене -цена устроила всех, кто обратился, просто мало желающих. короче - бизнеса не получится))). эти 10 комплектов бы реализовать.
__________________
New Actyon 12 год G20DF (149) 6A/T 4WD - Тольятти. Цепь CZ, натяг СС,лейка на цепь,
ступицы разборные. Регулируемые задние тяги колес. ПРОДАН.
Рено Каптюр 4ВД, автомат, бензин 2 литра 145 лс. ГБО OMVL
|
|
|
01.02.2017, 22:37
|
#181
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,560
|
андрей козьмин
Цену и остальную коммерческую информацию по товару
в теме соответствующего раздела.
|
|
|
22.02.2017, 13:04
|
#182
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: ...
Сообщений: 1,914
|
Приветствую. Получил Инструмент по замене цепи от Андрея. Взял про запас ну и решил сравнить в работе в сравнении с инструментом от Сергей Сергеевича.
Сначала по внешнему виду: инструмент от Андрея выглядит эстетичнее, очень понравилась идея с ручкой-пеналом, в руке лежит очень удобно. Оправка для фиксации РВ выглядит более увесистой и надёжной.
IMG_20170222_105057.jpg
Ну а теперь по практике:
Андрей, помните Алексей Вам говорил, что не надо мудрить и изобретать велосипед? Так вот велосипед не получился! Увеличение количества болтов(вместо пинов, используемых у СС, привело к увеличению времени работы с цепью...
По пунктам: 1) Совсем не понятно назначение болта с плоской частью.
IMG_20170222_105255.jpg
По описанию я прочитал, что им Вы предлагаете вдавливать ось заподлицо с пластиной цепи, но зачем это лишнее движение? Затем этот болт надо выкрутить полностью и вкрутить болт с выдавливающим пином.
2) Болт с выдавливающим пином(выпрессовщик) сделан с люфтом рабочей части+ он не съёмный. При несоблюдении соосности очень легко его согнуть!!! А ещё длинна самой выдавливающей части сделана такой, что при полном заворачивании болта, ось остаётся в крайней пластине(заподлицо с ней).
IMG_20170222_105417.jpg
Лично для меня это сомнительное решение. Очень неудобно наживлять цепь после протягивания на звезде.
Вы предлагаете использовать дополнительную направляющую ось(так как делает Алексей).
А ещё длинны выдавливающей части не хватить, чтобы выдавить болт навылет(на звезде РВ перед протяжкой)!!!
3) Зачем такое большое отверстие в болту,в который выдавливается ось(ответный болт). Отверстие по диаметру должно быть чуть больше диаметра оси(опять же для соблюдения той самой соосности).
Вложение 65017
4) Далее болт-выпрессовщик меняется на болт с маленькой выемкой(запрессовщик-расклёпочник)
4)Далее вдавливание оси происходит болтом-запрессовщиком. Всё хорошо, но направляющая ось , болтающаяся в непомерно большом отверстии ответного болта, не позволяет установить ровно и без перекоса цепь. Длина направляющей оси, которая вдавливается в ответный болт слишком велика, в результате ось встаёт заподлицо с внешней пластиной, не будучи запрессованной до нужного уровня.
А дальше вообще треш!!! Надо немного вывернуть ответный болт, достать из него направляющую ось, вкрутить ответный болт на место. Вкрутить болт запрессовщик до того момента, пока ось не встанет на своё место, симметрично выступая с обеих сторон наружных пластин цепи.
5)А далее ответный болт выкручивается и вворачивается болт с плоской головкой....
Цепь выставляется между плоской головкой одного болта и головкой с маленькой выемкой другого и заклёпывается.
Я конечно не металлург, но болт запрессовщик мягковат для заклёпывания оси!!! После первой же оси на нём остался хороший след, а что будет после пятой-седьмой-десятой заклёпки?!!?
IMG_20170222_105226.jpg
И все эти манипуляции только для того чтобы подготовить цепь!!! Как это делать на звезде РВ?!!!
Краткое резюме.
Оставляйте идею с ручкой-пеналом, А всё остальное копируйте у Сергей Сергеевича.
Вариант его инструмента хоть и менее эстетичен, но на практике куда более практичен!!!
__________________
New Actyon Original, рестайлинг, бензин, 2WD, МКПП. Продан с пробегом 73600 км.
New Actyon Comfort, рестайлинг, ДИЗЕЛЬ, AWD, МКПП+ Бинара - 5Д. Чип-тюнинг Motorsoft(202 л/с, 450 н.м.). Продан с пробегом 153000 км.
New Actyon Элеганс тестя - рестайлинг, бензин, АКПП, AWD конца 2013г.в. Чип-тюнинг - Motorsoft. ГБО-BRC.
HAVAL F7 2,0, AWD, TECH PLUS
|
|
|
22.02.2017, 14:16
|
#183
|
Завсегдатай
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Тамбов
Сообщений: 3,117
|
Станислав вы конечно во многом правы,но из всего вышесказанного на мой взгляд нужно только убрать болт с гладким торцом,а болт с маленькой выемкой заменить на болт с грибком ,но посадку в нем делать исключающую выскальзование грибка.Лучше поменять болт,чем уронить грибок.Но опять же кому как удобней.
__________________
NNA G20D 149л/с МКПП 4WD "Comfort" - был
HAVAL F7, 190л/с "Elite" 4WD
|
|
|
22.02.2017, 14:46
|
#184
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: ...
Сообщений: 1,914
|
Искендер, я может плохо описал, это надо руками пробовать. То, что инструментом от СС делается в два движения, с инструментом от Андрея превращается в соревнование по завинчиванию-вывинчиванию-смене болтов.
Болт выпрессовщик должен быть со сменным пином из более твёрдой стали.
Тогда плоский болт вообще не нужен.
Отверстие в приемном болте должно быть значительно меньше.
А для заклепки болта , предложенного Андреем, надолго не хватит. И заклепывает он как то сомнительно.
Это моё мнение.
Если надо, сделаю фото с самой цепью. На Авто экспериментировать не буду. Лучше по отработанной методике.
Кроме эстетики, есть ещё понятие эргономики и практичности. А Вот в этом инструмент от СС бесспорно выигрывает!
__________________
New Actyon Original, рестайлинг, бензин, 2WD, МКПП. Продан с пробегом 73600 км.
New Actyon Comfort, рестайлинг, ДИЗЕЛЬ, AWD, МКПП+ Бинара - 5Д. Чип-тюнинг Motorsoft(202 л/с, 450 н.м.). Продан с пробегом 153000 км.
New Actyon Элеганс тестя - рестайлинг, бензин, АКПП, AWD конца 2013г.в. Чип-тюнинг - Motorsoft. ГБО-BRC.
HAVAL F7 2,0, AWD, TECH PLUS
|
|
|
22.02.2017, 14:59
|
#185
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,306
|
У меня к этому "своё" отношение. Многие поменяли цепи китайскими выжимками,проблем никаких нету, кроме того ,что вторую или третью цепь уже не поменяешь-выжимка развалится.
Хороший инструмент, хорошим специалистам (тем кто этим занимается). Из двух комплектов, всегда какой то будет лучше..........
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
22.02.2017, 15:10
|
#186
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: ...
Сообщений: 1,914
|
Владимир, я тоже свою цепь китайской веловыжимкой менял. Заклепать ей ось невозможно!
Так вот и набор Андрея также не расчитан на поточную работу.
Слабые места: болт-выпрессовщик, болт-запрессовщик-заклёпочник. Эти два элемента потребуют скорой замены. А большой диаметр отверстия в приёмном болту(не обеспечивающий соосность при выдавливании оси) посодействует быстрой кончине рабочей части болта-выпрессовщика.
Конечно если позиционировать данный инструмент как "непрофессиональный".... Но тогда и цена должна быть, как у китайских конкурентов.
Это моё мнение. На истину в первой инстанции не претендую. Постараюсь сделать фото.
__________________
New Actyon Original, рестайлинг, бензин, 2WD, МКПП. Продан с пробегом 73600 км.
New Actyon Comfort, рестайлинг, ДИЗЕЛЬ, AWD, МКПП+ Бинара - 5Д. Чип-тюнинг Motorsoft(202 л/с, 450 н.м.). Продан с пробегом 153000 км.
New Actyon Элеганс тестя - рестайлинг, бензин, АКПП, AWD конца 2013г.в. Чип-тюнинг - Motorsoft. ГБО-BRC.
HAVAL F7 2,0, AWD, TECH PLUS
|
|
|
22.02.2017, 15:24
|
#187
|
Завсегдатай
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Тамбов
Сообщений: 3,117
|
Станислав,я с вами не спорю,поэтому у меня эти роли играют игольчатые подшипники, 3мм и 3,5мм ,которые вставлены в болты с натягом обеспечивающим проворачивание вокруг оси,но препятствующие свободному выходу из болта.Оговорюсь,сделано не для потока,т.к. смена болтов занимает некоторое время.
__________________
NNA G20D 149л/с МКПП 4WD "Comfort" - был
HAVAL F7, 190л/с "Elite" 4WD
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|