[Serg1]

Cr.Rabbit - благодарю. Два градуса - это ничего. А вот 13 - очень много.
Пару минут до 40 с включенным обдувом, это очень гуд.
Ещё раз благодарю.

[Cr.Rabbit]

Про обдув точно не помню, вроде не включал. А где у нас датчик ож стоит а то он довольно быстро реагирует на изменение температуры?

[Serg1]

Справа(лицом к двигателю) на тройнике, выход из головки.

[Cr.Rabbit]

Ага, понятно.

[Serg1]

Вот наш термостат. Он и правда на 90 градусов. Будем посмотреть.
Кстати цвет ОЖ в реальности розовый. Хотя в расширительном бачке, казался синим. Температура - 44(по их прибору).
Также имеется клапанок перепускной, что тоже не гут.

[Serg1]

Сегодня -8. До первого деления, с выключенным обдувом, прогрев за 4 мин.
Наверное всё же помогло. После замены датчика температуры, скачки оборотов уменьшились.

[Alex_Jet]

Мужики! Я, честно говоря, прям обламываюсь пытаясь прогреть салон авто. Конечно температура сегодня уже -26 была за бортом, но у меня ППП стоит, который за 20 минут разогрел двигатель до 3-го деления. НО! Печка о-о-очень слабо греет - стекла еле-еле отходят. Надо срочно андроидфон где-нибудь взять чтобы посмотреть динамику прогрева двигателя. То ли пробка в системе после установки ППП, то ли с термостатом не порядок - завтра попробую шланги глянуть.

[Serg1]

Термостат очень просто проверить. Заводишь на холодную, включаешь обдув на максимум. Ждёшь.
Если термостат "кривой", то после получаса на холостом, стрелка выше 3-го деления не поднимется.
И при этом нижний шланг будет ощутимо тёплый.

[Serg1]

В идеале, я бы заглушил перепускной клапанок. Сифонит через него. И значит радиатор охлаждает. Что снижает время прогрева.
Не было возможности проверить на общую герметичность термостат.

[sergkuz]

Сегодня минус 27, наблюдал за температурой. Работа близко, доезжаю за 5 минут. Перед последним перекрестком мульт кажет 45, подумал что к обеду совсем выстынет, решил матануть несколько кругов вокруг квартала. До 75 температура поднялась лихо, за полпути, а вот последние 5 градусов до парковки очень неохотно. Уперлась в 81 и дальше ни в какую, на светофорах падала до 79-80. При -32 по трассе машина спокойно прогревается до 96 градусов. Складывается впечатление что термостат начинает приоткрываться уже при 70-ти вместо заявленных 90.

[Serg1]

Сегодня могу подтвердить, что замена помогла. Авто прогрелся за 5 км движения до рабочей температуры. И это при -12.
Раньше и при +1 за столько не прогревалась.

[Serg1]

Да, расход уменьшился. С момента замены, выше 9,8(смешанный) по бортовику, не видел.

[Нелысый дидько]

Serg1, то есть, писалка для удаления воздуха из рубашки и байпасная трубка не являются охрененно эффективными охладителями ОЖ, загоняющими её температуру под лавку?

[Serg1]

Если их удалить, станет ещё лучше. 100%.

[Нелысый дидько]

Serg1, вывернулся. Апплодирую стоя!

[capten]

Сообщение от Serg1

Если их удалить, станет ещё лучше. 100%.

Если их удалить, есть шанс после замены ОЖ, поиметь большие проблемы с удалением воздуха из системы

[Serg1]

Никаких проблем не будет. Трубок для удаления воздуха у нас две. Так, что одна вполне справится.