|
|
09.01.2012, 21:01
|
#171
|
Местный житель
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Не указан
Сообщений: 524
|
Цитата:
Сообщение от bobrik
vitalov. Полностью с вами согласен и полностью поддерживаю!!!
|
А я не поддерживаю. Речь идет о проходимости авто на участке где позволяет его клиренс (!). Эти способности у всех паркетников разные и определяются характеристиками двигателя и трансмиссии. Актион выигрывает у многих (в первую очередь у тех у кого вариатор и слабая муфта). Так что сюжет очень актуальный. Я бы свой снял ( по глубокому снегу) да у нас ночь полярная не видно нихрена на видео :-(
__________________
был New Actyon дизель АКПП 4вд (продан).
|
|
|
09.01.2012, 21:13
|
#172
|
Завсегдатай
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: спб.Всеволожск
Сообщений: 1,769
|
Цитата:
Сообщение от sniff
а кнопка 4WD не подходит? Она как раз до 40 км/ч держит сомкнутой муфту.
|
Там по ходу не до 40км,а поболее придумали,позиционируют чуть не до 80.Бред возможно.Но фотки и видюха по *****м впечатлила
Либо "цыгане" что то более конкретно переделали,нереально так на кроссовке по грязи переть.
Вот я и подумал,что у нас тоже так можно,так как 4ВД ЛОК у нас реально не жестко подключен,и при пробуксовке скорость на колесе более 40 получается и муфта того-расслабляется
__________________
New Actyon N2D4M21 vitamin red AWD"элеганс +" на ручке 175 коней!
Российская нефть бывает двух типов. Вы все хорошо знаете этих двух типов...
Последний раз редактировалось haris; 09.01.2012 в 21:18.
|
|
|
09.01.2012, 21:34
|
#173
|
Местный житель
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: тюмень
Сообщений: 209
|
Паркетник этим всё сказано... Мне вот жалко его в грязь толкать , или порог об корягу какую нибудь помнешь или еще акп не дай бог накроеца... Если грязь месить то по мне надо кузов лифтонуть , резину злую , и муфту сваркой заварить , причем все и передний и задний дифф...))) Всем удачи : ни гвоздя ни жезла!!!
__________________
NA 149 пони. awd. AT.07.11(продан). Honda Accord 2005 2,4 AT .
|
|
|
20.01.2012, 00:20
|
#174
|
Участник
Регистрация: 03.11.2011
Адрес: самарская обл
Сообщений: 104
|
Сегодня и я встрял по самое не могу. В Самарской обл. 3 дня валил снег каждый вечер накатывал себе калию метров 200 от дороги до дому ездил наслождался снега по пороги, а мне не почём прёт как танк с нажатой кнопкой блокировки потом снег прикратился слежался и я как обычно по своей калие покатил проехав 10м меня выкидывает и калии и я медлено но верно начинаю зарываться в трёх дневные сугробы.Итог тащили двумя авто Opel Antara 3.2 AT,Nissan Navara 2.5 dCi 190hp MT 2 часа времени,оторваная заводская защита паласмасавая. Весел на пузе при нажатой кнопки блокировки заднии колёса даже не шолохнулись,выключал кнопку вращение колёс было по диагонали.Вопрос к более опытным владельцам ,что делать с педалью газа если чуствуешь ,что авто начинает зарываться.И какой смысл в блакировки получается что лучше штурмовать препятствие на передке,а при необходимости подключится задний мост.
__________________
New Actyon 2.0 D 149hp 4WD AT Original
Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью
|
|
|
20.01.2012, 00:47
|
#175
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
если заблокировал, то 4 колеса постоянно молотят и большой шанс сесть, если на автомате, то задок только в нужный момент подключится. я на твоем месте ехал бы на автомате и без отключения ESP
|
|
|
20.01.2012, 00:49
|
#176
|
Местный житель
Регистрация: 10.10.2011
Адрес: Химки
Сообщений: 627
|
Колеса не крутились возможно потому что муфта перегрелась. Вообще степень блокировки муфты могли б сделать повыше. Интересно, а возможно как то ее изменить?
p.s. Я себе цепи уже купил
__________________
New Actyon, D20T, 149, АКПП, AWD, Серый - продан
|
|
|
20.01.2012, 02:06
|
#177
|
Участник
Регистрация: 17.12.2011
Адрес: Чита
Сообщений: 199
|
finn48
У Лехи Ф комплектация не предусматривает наличие ESP.
|
|
|
20.01.2012, 03:09
|
#178
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
ChiefTech блин, не обратил внимания, тогда понятно почему закопался..
|
|
|
20.01.2012, 07:21
|
#179
|
Участник
Регистрация: 13.01.2012
Адрес: Курган
Сообщений: 181
|
vitalov. + 100 ))) - все верно
__________________
NA, 2л, 149 лс, АКПП, 4 ВД, темный
|
|
|
20.01.2012, 07:24
|
#180
|
Участник
Регистрация: 13.01.2012
Адрес: Курган
Сообщений: 181
|
Доводилось как то быть на перегоне с Влада - еще до федералки, по зимнику. Проехать, при желании и умении можно на чем попало и где придется ))) - особенно , если мозг подключить ))). Для комфорт 4 ВД берется, что бы чуть-чуть поменьше напрягаться, чем на моноприводе
__________________
NA, 2л, 149 лс, АКПП, 4 ВД, темный
|
|
|
05.02.2012, 20:30
|
#181
|
Местный житель
Регистрация: 22.11.2011
Адрес: Киев
Сообщений: 610
|
Здравствуйте. Вобщем придется повторить свой вопрос/проблему в этой ветке (да простят меня админы)
У меня проблема такого рода:
Вчера намело орять снего и пришлось парковатся на сугробах. Так вот заехал в сугроб и передние колеса начали шлифовать...остановился включил кнопку 4WD LOCK что бы принудительно заблокировать муфту и включить задние колеса - увы но индикатор зеленый загорелся, а вот задние колеса стоят и не двигаются Этот случай заставил задуматся и ещё раз испытать полный привод.
Для этого поехал на пустырь где есть сугробы и много снега. Итак заехал передними колесами в сугроб нажал кнопку...4WD LOCK и они (передние колеса) шлифуют, а задние стоят...Отключаю кнопку 4WD LOCK и начинаю снова газовать...и что я вижу "гребут" все 4 колеса. Затем опять включаю кнопку 4WD LOCK...и передние шлифуют, а задние стоят.
Затем поехал на небольшую скользкую горку градусов 30 подъем...Включаю кнопку 4WD LOCK...смотрю и на этот раз шлифуют все 4 колеса.
Что это за работа полного привода и муфты?
__________________
SY Korando (New Actyon) 2.0 (181 h.p), АКПП, AWD
|
|
|
05.02.2012, 20:39
|
#182
|
Завсегдатай
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: спб.Всеволожск
Сообщений: 1,769
|
Ну яж ответил-вам СЮДА http://syclub.ru/showthread.php?t=1361 Не плодите сообщения,забанят!!!
__________________
New Actyon N2D4M21 vitamin red AWD"элеганс +" на ручке 175 коней!
Российская нефть бывает двух типов. Вы все хорошо знаете этих двух типов...
|
|
|
05.02.2012, 20:53
|
#183
|
Местный житель
Регистрация: 22.11.2011
Адрес: Киев
Сообщений: 610
|
haris - спасибо...Но увы..перечитал уже 3 ветки в этом форуме про полный привод, и ту что Вы указали.
Но ясного и четкого ответа я так и не получил из всех тех постов.
__________________
SY Korando (New Actyon) 2.0 (181 h.p), АКПП, AWD
|
|
|
05.02.2012, 21:00
|
#184
|
Местный житель
Регистрация: 22.11.2011
Адрес: Киев
Сообщений: 610
|
Неужели описаные мною и другими форумчанами с подобными проблемами работы 4wd lock - это нормально и не есть проблемой? И неужели полный привод таким образомм работает у всех нас
__________________
SY Korando (New Actyon) 2.0 (181 h.p), АКПП, AWD
|
|
|
12.02.2012, 13:46
|
#185
|
Участник
Регистрация: 17.12.2011
Адрес: Чита
Сообщений: 199
|
Вопрос знатокам: можно ли в условиях сильного гололёда в городе включать Lock и ездить так постоянно (я помню, что на 40 км/ч принудительная блокировка отключается)? Или принудительная блокировка предназначена исключительно для тяжелого внедорожья?
|
|
|
12.02.2012, 13:50
|
#186
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,663
|
Цитата:
Сообщение от ChiefTech
Вопрос знатокам: можно ли в условиях сильного гололёда в городе включать Lock и ездить так постоянно (я помню, что на 40 км/ч принудительная блокировка отключается)? Или принудительная блокировка предназначена исключительно для тяжелого внедорожья?
|
Имхо, смысла нет. Вот, например, выехать из заваленого снегом двора, то да, но после лучше отключить. Все таки муфта будет перегреваться от нагрузок и быстрее выйдет из строя.
|
|
|
12.02.2012, 13:52
|
#187
|
Администратор ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
|
При постоянной езде с lock подшипники перенагружены и рано выходят из строя.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|