[serg010913]

Сообщение от dele

serg010913.
Если бы строители строили так же как программисты пишут свои программы, то первый же залетевший дятел разрушил бы всю цивилизацию.

Обидеть художника может каждый . Сам кто по специальности? (извиняюсь, ничего личного, просто интересно).

Немного резковато высказался в предыдущем сообщении, на эмоциях. Извиняюсь если кого обидел. Сам с этой специальностью связан, поэтому и задевают всякие ляпы за живое.

[Kingil]

А я заметил, что мой БК считает километры на остатке бака исходя из расхода 10 л/ 100 км, не меньше. Один столбик остается примерно на 140-130 км остатка топлива. По остатку топлива в баке сужу именно по километрам: почти 680 - полный бак, 340 - половина и т.д. В реалиях с расходом 8 в городе удается проехать чуть более 800 км.

[taten]

Kingil,у всех так считает... на то он и средний(усредненный) расход.

[Maximus78]

Маршрутный компьютер врет приблизительно на 1 литр, проверено неоднократно и по чекам и по объему, поскольку алгоритм усреднения у него свой :-)

[raven]

У меня врет (занижает) расход на 1.8 л/100 км.

[Алексей73]

Сообщение от raven

У меня врет на 1.8 л/100 км.

Не переживай,отклонение сильно зависит от режима движения: при движении по трассе с постоянной скоростью вообще показывает истину, а в рваном городском цикле прилично привирает!

[serg010913]

Причем тут режим движения? На сколько времени открылась форсунка - столько топлива прыснулось. Не откалиброван БК и всего-то. У меня на 17% где-то уменьшает истинный расход.
Может в недрах электронных мозгов и есть настройки коэффициента коррекции.
В самых первых БК были такие коэффициенты.

[Kingil]

Сообщение от serg010913

Причем тут режим движения? На сколько времени открылась форсунка - столько топлива прыснулось. Не откалиброван БК и всего-то. У меня на 17% где-то уменьшает истинный расход.
Может в недрах электронных мозгов и есть настройки коэффициента коррекции.
В самых первых БК были такие коэффициенты.

Так а есть инфа как калибровать БК? Вообще он поддается калибровке? На ВАЗАХ с их БК калибровать можно было просто.

"Врёт" - это сильно сказано. Расход не может быть постоянен, от этого и остаточное число км на топливе не может быть показано с какой-либо точностью. Данные, в которых можно быть более менее уверенными - одометр с двумя счетчиками (А и В). И если обнулить расход, заправиться до полного бака и выкатать его в ноль - получится именно тот средний расход, который указан в БК, я это лично проверял.

Почти 990 км проехал на 83 литрах (заправка до горла + 20 литров канистра) в городском режиме до момента, как заглох (была ещё одна канистра с собой). Расход при этом был на БК 8.2, при том что Если считать реальный, то будет 8,38. Но нужно ещё взять во внимание, что расход при прогреве или простое не фиксируется, так что показания более чем реальны. Расход и остатки км на баке - предположительные величины, которые зависят от нескольких факторов в реальном времени, поэтому полагаться можно на них по своим особенностям вождения и опираясь на одометр. Остаток на баке тоже может быть своеобразным ориентиром, более точным нежели шкала остатка топлива, но не в коем случае "точным" показателем.

З.ы. предполагаю, что шкалу топлива специально слегка завысили (то что она кончается, когда топлива ещё на 100-150 км хватает), из-за того что авто не любит когда в баке мало топлива.

[Max787]

Если БК не учитывает расход при прогреве,то что это за БК???
Но я тебя уверяю,холостой ход БК наш считает.

[Kingil]

Сообщение от Max787

Если БК не учитывает расход при прогреве,то что это за БК???
Но я тебя уверяю,холостой ход БК наш считает.

Я сужу по тому, что после ночевки в авто с включенным двигателем два раза по два часа показатель среднего расхода топлива не изменился.

[Гарри]

Сообщение от Kingil

Но нужно ещё взять во внимание, что расход при прогреве или простое не фиксируется

Фиксируется. По крайней мере у меня. После сброса расхода и прогрева на месте, первоначальный расход может показывать 99 и при движении начинает падать. Если сбросить после начала движения - цифры другие.

[Dmtry]

В теме про расход озвучивал, но повторюсь - после достаточно равномерного движения по трассе-за примерно 5,5 час 550км, БК показывал средний расход 7,1л. Сразу после заправки - стал показывать 9,2л на сотню. Подозреваю что это и есть реальный расход. Еще через 500 км и около 5 часов по времени раход стал 7,4. Залил 25 литров и на тебе-8,9л - не успел с азс выехать. И дальше по трассе расход снижался до 7,5, а с АЗС выезжал - больше 9.
У меня после отсечки до под горлышко бака влезает в среднем 9 литров бензина. Интересует 57 литров это всклянь или до отсечки?

[Max787]

Сообщение от Kingil

Я сужу по тому, что после ночевки в авто с включенным двигателем два раза по два часа показатель среднего расхода топлива не изменился.

Видимо память девечь,без обид
Холостой ход БК НА очень даже хорошо фиксирует и даже после 15-ти минутного прогрева увеличивает показатели расхода.

[Shoom]

Сообщение от raven

У меня врет (занижает) расход на 1.8 л/100 км.

У меня врет также!
Мне кажется вся проблема не соответствия в том что скорость
которую показывает спидометре на 7% больше фактической, соответственно и пробег меньше. Следовательно и расход гуляет.

[бегемот33]

Ездил в Домодедово туда и обратно 430 км залил перед поездкой полный бак 95 бензин. Вернулся домой остаток в баке 2 палки, бак 58 литров 8 палок, 1 палка получается 7.25 литра, 6 * 7.25 = 43.5 литра. Израсходованный бензин 43.5 делим на 430 км получается 10.1 л/100км. Потраченное время на поездку 7ч 30мин(Москва пробки) бортовой комп показывал расход 6.8л/100км. Если время 7ч 30мин умножить расход по БК 6.8 = 51 литр. 51 и 43.5 получается 7.5 литра. Вывод: кто врет датчик уровня или БК? Или я неправильно посчитал?

[Алексей73]

Расчет неправильный: нужно было залить бак до полного, тогда бы и узнал истинный расход. Влезло бы максимум 35 литров, расход порядка 8,1 литра!

[spas]

Дополню Алексея 73. Желательно на пустой бак заправиться до 1-ой отсечки пистолета. Проехали 100 км (так просто считать удобней) и заправляемся НА ТОЙ ЖЕ ЗАПРАВКЕ И ТЕМ ЖЕ ПИСТОЛЕТОМ до 1-ой отсечки. Это ВАЖНО, т.к. ни для кого не секрет, что все АЗС по разному льют, тем самым погрешность мы сводим к минимуму. Количество залитого бензина и будет средним расходом. А если бак в ноль, тогда залитый бензин делим на пройденный путь.