[George2870]

GM задумал возродить для "Шевроле" бренды El Camino и Nomad

Концерн General Motors обратился в патентное бюро США с просьбой продлить срок действия прав на использование брендов El Camino и Nomad, под которым в 1960-80-х годах прошлого века выпускались пикапы и универсалы Chevrolet соответственно. Об этом сообщает издание GMAuthority.

По предварительной информации, названия El Camino и Nomad будут использоваться для обозначения модификаций нового «Шевроле» – SS. Сначала на рынок выйдет седан, который будет представлять собой перелицованную версию модели Commodore австралийской марки Holden, являющейся частью концерна General Motors. Затем, возможно, появятся варианты с кузовами «пикап» и «универсал», «донорами» для которых послужат Holden Ute и Commodore Sportwagon.

«Мы пока не принимали никаких решений относительно следующего поколения Ute или его присутствия на рынках за пределами Австралии», – прокомментировал слухи о возможном возрождении El Camino представитель Holden Шон Поппит.

Модель Chevrolet SS пока была представлена только в виде гоночного автомобиля для серии NASCAR. Ожидается, что новинка получит задний привод и восьмицилиндровый бензиновый двигатель.

[George2870]

Дмитрий Медведев: возврат к разрешенным промилле — не для нашей страны

Премьер-министр России Дмитрий Медведев вновь выступил за введение существенных штрафов за езду в нетрезвом виде, однако заметил, что не предлагал штрафовать всех нарушителей на 500 тысяч рублей. Об этом он заявил во время интервью пяти федеральным телеканалам.

«Я не сказал, что мы приняли решение, я сказал: «Давайте обсудим». Я не настаиваю, чтобы он был такой. Но он должен быть весомым. Таким, чтобы отбить желание садиться за руль пьяным», — отметил премьер. Кроме того, по мнению Медведева, надо разделить ответственность лица, которое управляет автомобилем без прав, и того, кто садится пьяным уже с водительскими правами. Он также добавил, что помимо штрафа, пьяных водителей должно ожидать лишение прав на несколько лет.

Кроме того, Медведев в очередной раз выступил против возврата к допустимому уровню алкоголя в крови водителей. «Мне неоднократно говорили: «Верните небольшое количество промилле». Кстати, самая большая допустимая норма промилле в США, там можно выпить несколько стаканов вина. Но мы говорим, что живем в конкретных условиях и конкретной стране, где очень много пьют. Очень значительная часть будет воспринимать этот сигнал, что можно выпить и поехать. Я не поддерживаю возврат к промилле. Это пока не для нашей страны. Точно так же, как и владение оружием»,— заключил он.

Наконец, премьер-министр отметил, что многократные проверки показали, что кефир не вызывает показаний алкотестера. «Это все фантом, употребление пищевых продуктов, кроме алкогольных, не влияет на алкотестер», — добавил он, подчеркнув, что «ни одного лишения прав за это не было».

[George2870]

Киев продолжают избавлять от пробок

Столичные власти продолжают устранять самые пробочные места в Киеве, уже в следующем году планируется реконструкция моста возле завода «Большевик».

Проект работ предполагает появление шестиполосного мостового перехода с развязкой «клевер», для чего пожертвуют зданиями завода «Большевик». Для этого Киевсовет уже готов выделять деньги. Впрочем, транспортная комиссия еще готова рассматривать другие варианты развязок при сохранении цехов завода.

Напомним, Шулявский мостовой переход давно требует реконструкции, после пожара на рынке под мостом он находится в аварийном состоянии. Проект строительства клеверной развязки утвержден еще в 2008 году, общий бюджет составит 300 млн грн. Впрочем, Киевсовет готов рассмотреть другие варианты развязки, одним из них является трехуровневая развязка с большой пропускной способностью и низким коэффициентом аварийности. Но такое решение может обойтись дороже и, по словам архитекторов, не помещается в рамки площади, оставляя слишком мало места для пешеходов.

Напомним, главным объектом реконструкции в этом и следующем году в Киеве стала Почтовая площадь, где строят развязку для беспрепятственного проезда площади в любом направлении. Завершение работ запланировано в конце мая 2013 года.

[George2870]

Пробки на дорогах Москвы увеличились из-за снегопада

В пробках стоят большая часть МКАДа, шоссе Энтузиастов, Шереметьевская улица. При этом "Яндекс.Пробки" прогнозирует, что в ближайшие часы ситуация на дорогах не улучшится.

МОСКВА, 8 дек — РИА Новости. Автомобильная ситуация на дорогах Москвы из-за сильного снегопада ухудшается, в настоящий момент она оценивается в 6 баллов из 10 возможных, что малохарактерно для выходного дня, сообщает аналитический сервис "Яндекс.Пробки".

В частности, в пробках стоит большая часть МКАДа, на шоссе Энтузиастов пробка растянулась более чем на 1 километр, движение транспорта там не превышает 10 километров в час.

Шереметьевская улица стоит в пробке длиной почти 1,5 километра, но движение транспорта там составляет около 30 километров в час. Третье транспортное кольцо движется со скоростью не более 10 километров в час, Варшавское шоссе находится в похожей ситуации, пробки там растянулись более чем на 2 километра.

[George2870]

Volvo позаботится о мотоциклистах

Автомобильный гигант Volvo объявил, что к 2020 году для водителей, отдавших предпочтение шведской марке, ДТП с летальным исходом будут нестрашны. Кроме того, инженеры Volvo подумали и о водителях двухколесных транспортных средств, взявшись за разработку системы предупреждения.

С момента изобретения трехточечного ремня безопасности, который впервые был применен на модели Volvo PV 544 и начал устанавливаться серийно на модели P 121, прошло пятьдесят лет. К этому юбилею директор центра безопасности шведской компании Лотта Якобссон приурочила свое заявление о том, что к 2020 году в новых автомобилях Volvo люди не будут погибать или получать серьезные травмы. Помимо уже привычных подушек безопасности и системы защиты от опрокидывания, автомобили Volvo получат ряд технологий коммуникации между автомобилями и дорожной инфраструктурой. В результате чего станет возможным обмен и совместное использование крайне важной информации, что сделает управление автомобилем более удобным и безопасным.

Недавно Volvo Car Corporation подписала меморандум о намерениях с членами консорциума CAR 2 CAR Communication Consortium о реализации стандартизированной технологии для обеспечения коммуникации между автомобилями начиная с 2016 года. Для достижения поставленных целей Volvo вступила в консорциум CAR 2 CAR Communication Consortium, в котором участвуют другие автопроизводители и поставщики Европы. Цель консорциума — разработать в течение пяти лет единую платформу для коммуникации между автомобилями. В будущем это обеспечит передовые методы обмена важной информацией между автомобилями, включая точное местонахождение, скорость и направление движения. Задача заключается в разработке средств коммуникации между автомобилями, которые должны работать независимо от марки или производителя автомобиля. Коммуникация между автомобилями происходит по беспроводной сети и использует существующие системы, например, навигационную систему GPS. Консорциуму CAR 2 CAR была предоставлена отдельная частота, поэтому автомобили в радиусе действия сети автоматически подключаются и могут обмениваться между собой такими данными, как местонахождение, скорость и направление движения. Установка передатчиков в дорожной инфраструктуре, например, в дорожных знаках или в светофорах, расширяет возможности сети передачи данных.

Кроме того, новейшая коммуникационная система будет оснащена опцией оповещения о приближающемся мотоциклисте. Чтобы повысить безопасность наиболее незащищенных участников движения, система CAR 2 CAR будет информировать других участников движения о приближающемся мотоцикле. Система предупреждения, предложенная шведским автопроизводителем, пока не столь прогрессивна, как проект BMW Car-to-X, но в любом случае приятно понимать, что компании-производители думают о двухколесных участниках дорожного движения.

[George2870]

Пингвины летят в Испанию

Самые отъявленные зимние мотопутешественники не смогут в этом году поехать на фестиваль Snowdogs. Но им наверняка захочется устроить для себя очередное экстремальное приключение. Конечно, можно будет в очередной раз посетить Elefanten Treffen. Но есть и другие варианты - альтернативой может стать поездка в Испанию на зимний мотофестиваль.

Если вас не пугают холод, снег на обочинах и обледеневшие дороги, и вы любите спать в палатке, занесённой снегом, очередной фестиваль La Pinguinos – для вас. Прошлой зимой запастись хорошим настроением на всю оставшуюся зиму в испанский город Вальядолид приехало 27 000 мотоциклистов – в основном из Европы, но не только.

В программе мероприятия – ночёвка в палатках, мотопарад по городу, концерты, стриптиз-шоу (бедные девушки), шоу стантрайдеров, ну и, конечно, сам путь в «солнечную» Испанию.

Фестиваль в разные годы регулярно посещают знаменитые любители мотоциклов: Дани Педроса (Dani Pedrosa), Хорхе Лоренцо (Jorge Lorenzo), Нико Тероль (Nico Terol), Нани Рома (Nani Roma), Альваро Баутиста (Alvaro Bautista), Гектор Фаубел (Hector Faubel), Иван Сервантес (Ivan Cervantes), Марк Маркес (Marc Marquez), Анхель Нието (Angel Nieto) и Джакомо Агостини (Giacomo Agostini).

Программа мероприятия стартует 10 и завершается 13 января 2013 года. Входной билет будет стоить 25 Евро, согревающие напитки входят в стоимость билета.

[George2870]

Бывший владелец Ducati купил долю в Aston Martin

Компания InvestIndustrial, которая в начале этого года продала Audi итальянского производителя мотоциклов Ducati, купила у кувейтской инвестиционной группы Investment Dar 37,5 процента акций Aston Martin. Также европейская фирма получила четыре места в совете директоров, в который входят девять человек. Сумма сделки составила 150 миллионов фунтов стерлингов (240 миллионов долларов). Об этом сообщает издание Autocar.

«Мы рады тому, что группа InvestIndustrial решила стать крупным акционером Aston Martin. При помощи Invenstment Dar за прошедшие пять лет мы стали одним из ведущих производителей автомобилей класса «люкс». Инвестиции InvestIndustrial подтверждают то уникальное положение, которое Aston Martin занимает в своей отрасли. Вместе с нашими новыми партнерами и Invenstment Dar мы собираемся реализовать все наши планы», – заявил совладелец «Астона» Дэвид Ричардс.

Несмотря на появлявшиеся прежде сообщения о том, что частью сделки станет партнерство британского производителя суперкаров с Mercedes-Benz и AMG, немецы не будут сотрудничать с Aston Martin. При этом не исключено, что британцы начнут совместную работу с Toyota или Ford. Японцы прежде также входили в число потенциальных претендентов на долю акций.

По итогам сделки группа InvestIndustrial стала миноритарным акционером британского производителя. Помимо этой компании, долей в Aston Martin продолжает владеть кувейтская компания Investment Dar (мажоритарный акционер), а также исполнительный директор Aston Martin Ульрих Бец и председатель совета директоров Дэвид Ричардс.

Из 150 миллионов фунтов, который были потрачены InvestIndustrial на покупку акций, 100 миллионов (160 миллионов долларов) уйдут в течение ближайших пяти лет на программу по разработке новых продуктов. В планы новых акционеров входит расширение модельного ряда и увеличение дилерской сети по всему миру.

Помимо InvestIndustrial, на долю в Aston Martin претендовала индийская компания Mahindra & Mahindra. Как сообщалось ранее, индусы предлагали за пакет акций более крупную сумму, но потенциальное партнерство с другими автопроизводителями склонило представителей Invenstment Dar в пользу европейских партнеров.

[George2870]

Названы машины, салоны которых вызывают рак

В результате работы, проделанной американскими экспертами из фонда Ecology Center, был составлен список автомобилей, таящих в себе потенциальную угрозу здоровью их владельцев. Специалисты проверили уровень токсичности материалов, используемых при отделке салонов автомобилей различных марок и моделей. Как оказалось, салоны некоторых машин вполне могут вызвать у человека рак или помешать развитию эмбриона, если речь идёт о женщине-водителе, ожидающей потомство.

По данным американских экспертов из Ecology Center, наибольшая концентрация токсичных веществ содержится в материалах, используемых при отделке салона автомобиля Mitsubishi Outlander Sport. Также опасными были признаны модели Hyundai Accent, Kia Sportage и Soul, Mazda CX-7, Chevy Aveo, Chrysler 200 SC, Nissan Versa, Mini Cooper S.Clubman и Volkswagen EOS.

Между тем самой безопасной в плане токсичности салона машиной была признана модель Honda Civic. Как утверждают специалисты Ecology Center, в материалы, применяемые при отделке салона "Цивика", не добавляют соединений брома, используемых, как правило, для снижения воспламеняемости полимеров. Также салон "Цивика" не содержит тяжёлых металлов. Кроме этого автомобиля, также безопасными были признаны Honda CR-Z, Nissan Cube, Toyota Prius и Venza и ещё ряд машин.

[Floyd Morisson]

Серьезное обвинение, возможно повлияющее на продажи данных автомобилей.

[George2870]

Названы машины, которые угонщики обходят за километр

Автомобиль Hummer возглавил список наиболее редко угоняемых в начале 2012 года автомобилей, составленный компанией "Эшелон Геолайф", специализирующейся на спутниковых противоугонных системах. При этом не уточняется, какой именно моделью "Хаммера" брезгуют угонщики, и резонно предположить, что речь идёт обо всех автомобилях этой марки.

Вторым по редкости угонов, по версии "Эшелон Геолайф", является автомобиль Saab 9-5. Тройку наиболее редко угоняемых в России машин замкнул Citroen C5. Далее в списке идут Porsche 911 и Peugeot 308.

Угонщики также редко проявляют интерес к автомобилям Skoda Superb, Kia Magentis и Opel Insignia.

[George2870]

Приподняли «Мишку» с пола

Российские автопроизводители имеют неограниченный потенциал и отличные перспективы. Просто потому что не могут не иметь. Учитывая масштабы страны, вливаемые средства и накопившийся за время существования Союза опыт они могли бы сделать российский автопром лучшим в мире. Однако вместо этого они ведут себя, как престарелый клоун, чьи шутки надоели публике еще в прошлом веке, и к которому испытываешь амбивалентные чувства: терпеть трудно, а послать жалко, заслуженный артист все-таки.

Российские автокомпании с необъяснимым оптимизмом издеваются над потребителем, всякий раз вынимая с хитрым видом из рукава проекты, морально устаревшие еще до того, как их придумали. Пока на прекрасном голубом Неккаре изобретают инновационные технологии и дизайн будущего, российские разработчики жизнерадостно сдувают пыль с идей своих предшественников. Однако наказать их за это почему-то нельзя. Возможно, нам стыдно признать, что король голый. А может, привыкли относиться к ним, как к больным: мы потерпим, вы только поправляйтесь.

Вот и снова потянуло нафталином: разработанный Автосельхозмаш-холдингом проект «Мишка», похоронить который в первый раз пытались еще в конце 90-х, снова начал подавать признаки жизни. Напомним, что в 2003 г. идея внезапно всплыла, как «подснежник» весной. Тогда было создано ОАО «Мишка-Тула-Москва» (МТМ), среди учредителей которого оказался шахматист Анатолий Карпов. Главной идеей команды была разработка бюджетного автомобиля на базе уже существующих технологий.

По странной логике вещей, с течением времени из проекта ушли чиновники и бизнесмены, в то время как гроссмейстер упорно вел «Мишку» в светлое будущее. Правда, процесс сертификации и получения всяческих одобрений на «народный» автомобиль растянулся аж на восемь лет. Тем не менее, в 2011 г. «Мишку» показали публике и пообещали наконец поставить на конвейер.

Как того и можно было ожидать, при виде «Мишки» хотелось только одного: обнять его и заплакать. Милое для русского уха название в сочетании с Ока-образной внешностью вызывает стойкую ассоциацию с котенком, у которого одна лапа короче других. На таких западают дети.

После дебюта проект пропал из поля зрения автомобильного сообщества еще на год. Теперь же стало известно, кто будет собирать «Мишек». В компании «ACM-Холдинг» корреспонденту Autonews.ru рассказали, что производство бюджетной малолитражки будет запущено на мощностях ЗиЛа.

Изначально планировалось, что «Мишку» будут выпускать в кузове универсал, фургон, пикап и ландо. Первыми на конвейер должны встать универсал и фургон с мотором объемом 1,3 л мощностью 70 л.с. Снаряженная масса «Мишки» не превышает 680 кг. Каркас четырехместной машины является разборным. Таким образом, машину можно собирать и разбирать. Стоимость авто не должна превышать 195 000 рублей.

Тем не менее, ждать появления «Мишки» на рынке в обозримом будущем не приходится. Учитывая, что проект преследует вечный шах, скорый хэппи эндшпиль кажется маловероятным.

[George2870]

«Пафос» в стиле ретро

На выставке EICMA итальянское тюнинг-ателье Officine GP Design представило кастом Phatos, созданный на базе нейкеда MV Agusta Brutale 1090R.

Любопытный проект от братьев Поццато (Лука и Фабио), выполненный в стиле 70-х годов, впервые был представлен на мотовыставке в Милане в середине ноября. По большому счету кастом-байк Phatos («Пафос») представляет собой набор различных элементов, установленных на серийный мотоцикл без использования специального оборудования, но преображающих байк до неузнаваемости.

Взяв за основу стритфайтер MV Agusta Brutale 1090R, специалисты итальянской мастерской Officine GP Design самостоятельно изготовили для него большую часть компонентов — остальное позаимствовали из каталогов производителей тюнинга. Топливный бак, передний обтекатель и «хвост» мотоцикла, а также изготовленное вручную кожаное сидение, братья Поццато создали своими силами, как и круглую фару, дополненную светодиодными огнями дневного света, стоп-сигнал и шильдик MV Agusta на баке. У сторонних производителей мастера Officine GP Design позаимствовали следующее: спицованные колеса Kineo Neri, полную выпускную систему HP Corse и огромное количество небольших деталей Rizoma (рычаги, крышки, держатель номера и т.д.).

Комплект для самостоятельного превращения стандартного MV Agusta Brutale 1090R в ретро кастом Phatos обойдется в 4477 евро.

[George2870]

Любимый прибор российских водителей могут запретить

Популярный среди российских автомобилистов гаджет скоро может оказаться под запретом. Инспекторы ГИБДД Татарстана попросили региональный парламент внести на рассмотрение в Госдуму проект поправок к Административному кодексу о запрете антирадаров. Антирадар — гаджет, предупреждающий водителя о том, что поблизости установлен прибор измерения скорости.

Водителей, использующих антирадар, предлагается штрафовать на 5 тысяч рублей, а сам аппарат конфисковывать. В доказательство необходимости этих мер автоинспекторы приводят статистику, которая показывает, что все чаще участниками ДТП становятся водители, чьи машины оснащены такими устройствами. Когда владельцы антирадаров слышат предупреждающий сигнал, они резко сбрасывают скорость, чем и создают аварийную ситуацию.

Однако есть и приятные новости. Скоро максимально допустимую скорость езды в России увеличат до 130 км/ч. Новые правила вступят в силу до конца года. Скоростная езда станет возможна на трассах категории 1А, которые имеют по четыре широких полосы в каждую сторону.

[George2870]

Назван самый безопасный автомобиль 2012 года

Автомобиль Mitsubishi ASX получил звание самого безопасного автомобиля 2012 года по версии американского Страхового института дорожной безопасности IIHS. Ранее машины компании Mitsubishi уже удостаивались подобного титула — до этого IIHS называл самым безопасным автомобилем Mitsubishi Lancer.

Составляя рейтинг безопасности автомбилей, IIHS подвергает их краш-тестам разного вида — переворачивание, лобовое столкновение и т. д. Mitsubishi ASX в 2012 году по всем из этих краш-тестов получил наивысшую оценку.

Несколько ранее безопасность автомобиля Mitsubishi ASX также оценила организация EuroNCAP — по мнению европейских экспертов, этот японский автомобиль заслуживает пять звёзд безопасности из пяти возможных.

[George2870]

Компания Porsche показала первый снимок гоночного 911

Компания Porsche опубликовала первый тизер гоночной модификации спорткара 911 нового поколения — GT3 Cup.

По предварительной информации, новинка (как и последующая дорожная версия GT3 RS) будет оснащаться 3,8-литровым шестицилиндровым мотором мощностью 450 лошадиных сил.

Кроме того, гоночный автомобиль получит другой обвес кузова (его передняя часть будет выполнена из алюминия), облегченный салон с «ковшами» и каркасом безопасности, а также более мощные тормозные механизмы.

Гражданский вариант модели будет представлен в марте следующего года на моторшоу в Женеве.

[George2870]

Fiat Panda превратили в "бигфут"

Компания Fiat, совместно с киностудией Mercurio Cinematografica, автомобильной мастерской Fabio Gementi и дизайнером Андреа Фаини, создала «бигфут» на базе компактвэна Panda. Машину сделали специально для съемок проморолика модели. Реклама выйдет на экраны в начале следующего года.

Стандартное шасси «Панды» было заменено на платформу внедорожника Jeep CJ7 4200. Дополнительно изменениям подверглись система рулевого управления, сцепление, акселератор и тормоза. Также на переделанный компактвэн установили вездеходные шины, высота которых равна 150 сантиметрам, ширина – 50 сантиметрам.

После всех изменений габаритная длина «Панды» составляет 3800 миллиметров, ширина – 2500 миллиметров, высота – 3900 миллиметров. По сравнению со стандартной версией длина увеличились на 120 миллиметров, ширина – на 830 миллиметров, высота – 2300 миллиметров.

Рекламный ролик, для которого создавалась «Панда», будет рассказывать историю четырех друзей, которые отправились на стандартной полноприводной версии компактвэна на отдых в горы. В процессе езды по заснеженным дорогам «Панда» превращается в вездеход, а когда компания добирается до места назначения, водитель, думая, что с машиной не произошло никаких внешних трансформаций, открывает дверь и падает с двухметровой высоты в снег.

[George2870]

В Петербурге водитель сбил людей на автобусной остановке: четверо ранены, двое — в тяжелом состоянии

В Петербурге водитель не справился с управлением и вылетел с проезжей части на автобусную остановку, где люди ожидали общественного транспорта. В результате происшествия четыре человека госпитализированы. Об этом сообщает «Фонтанка.Ru».

"Тяжелое ДТП произошло на углу Дунайского проспекта и улицы Ленсовета", — сообщает издание.

Как отмечает «Фонтанка.Ru», «в результате пострадали четверо: двое госпитализированы в тяжелом состоянии, двое в состоянии средней тяжести».