Результаты опроса: Опрос закрыт
|
+
|
|
0 |
0% |
-
|
|
0 |
0% |
|
|
07.06.2017, 10:14
|
#1888
|
Новичок
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 12
|
Бережковская набережная 20/ 44. Они именно АКПП делают. Вчера забрал свой "пепелац", теперь 1000км на обкатке. Пока проехал 50км, но всё работает четко и точно. Сказали, что жить ей еще Оччень долго, если умышленно не насиловать . А количество "Актиошек" у сервиса не убыло!! Едут туда со всех регионов! И у всех проблемы с "коробасом" Так, что если у кого АКПП гарантийная и она пинается, а перепрошивка не помогает, то трясите ОФ на ремонт или замену, т.к. ремонт за свой счет- ну Оччень дорогое удовольствие! Удачи всем!
Для Дрюни407. Контроль нужен при дефектовке прежде всего! Что бы не сказали, что всё менять надо! Это если понимаешь, что-то в этом (! Мне, когда коробас вскрыли, сразу показали все дефекты и дали рекомендации! )+ запчасти оказались у них дешевле, чем я нашел по инету! В общем меня всё устроило! А контроль...конечно лезть в процесс сборки нет смысла и магнит могут и здесь не поставить!( Надеюсь этого не повторится!) А то, что в этот сервис едут со всех регионов- это ФАКТ! Видел там Владимир, Краснодар, Ростов и Волгоград (по номерам!). Да и гарантию они дают на свою работу 20 000 или год! Я не рекламирую сервис, а говорю, что надеюсь на то, что делал свой "пепелац" там, где наконец его сделали, а не отсрочили...
__________________
New Action 175, Elegance+,AKПП,4WD,серый, пробег 91000км
|
|
|
07.06.2017, 18:40
|
#1889
|
Местный житель
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 947
|
Полезный пост для нас всех. Иметь информацию о проверенном сервисе и специалистах это уже половина успеха. 100000 за ремонт думаю все равно выгоднее чем продать за 600000 из за дурной кингуриной славы и купить рав4 дизельный за 2000000.
Моя к 100000 пробега подходит и 6 лет эксплуатации. Впринципе свои деньги уже отбила (брал за 730000) и по этому любой ремонт целесообразен. За этот период заменил только подушку двигателя заднюю и расходники. Вы из виду не пропадайте, опыт и статистика по ремонту и последующей эксплуатации всем полезна.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 2WD
|
|
|
08.06.2017, 08:48
|
#1890
|
Новичок
Регистрация: 16.06.2016
Адрес: Рыбинск
Сообщений: 41
|
Уррра. И мой Санек в строю. Правда гарантия пол года, но без ограничения пробега.
__________________
SY NA 2011 D20DTF 175 hp Elegance+ продан, SY NA 2017 Казах по происхождению, зажигалка 2,0 AWD Elegance+
|
|
|
08.06.2017, 12:22
|
#1891
|
Местный житель
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 947
|
Тоже не стесняйтесь писать где делали, цены, отношение.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 2WD
|
|
|
12.06.2017, 23:34
|
#1892
|
Новичок
Регистрация: 20.10.2011
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 66
|
Подскажите. Появился хруст при переключении с первой на вторую передачу. Как правило, чем активнее разгоняешься, тем он проявляется чаще, а так не всегда есть. Как будто на механике резко с 1 на 2 переключаешься. Звук недолгий, но он есть.Так же как будто со 2 на 3 появился, но точно сказать пока не могу. Подобные хрусты норма для нашего автомата?
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., МКПП, 4WD, Серый, 2012
New Actyon, D20D, 181 л.с., АКПП, 4WD, Серый, 2013
|
|
|
13.06.2017, 18:11
|
#1893
|
Новичок
Регистрация: 08.12.2015
Адрес: Рязань
Сообщений: 72
|
Я когда машину только купил в 2015 году, у меня был щелчок при переключении с 1 на 2. Поездил дня 3 и он сам пропал, потом масло сменил и все нормально. Само вылечилось ))
__________________
Нью Актион D20DTF (149) 6A/T 2WD
|
|
|
19.06.2017, 09:12
|
#1894
|
Местный житель
Регистрация: 20.06.2014
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 235
|
Стала сопливить прокладка поддона АКПП, сервисмэны рекомендуют поменять.
Кто выполнял эту работу, подскажите: кроме прокладки, что-нибудь еще нужно? и нет ли аналогов оригинальной прокладки (0511045116), уж больно дорогая она выходит?
__________________
New Actyon D20DTF 6 ст. АКПП АWD (на руках 2 "лотерейных билета" )
|
|
|
19.06.2017, 09:42
|
#1895
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
"коробка не предназначена для этого мотора"...ответ дилетантов либо "читателей форума"
Всё проверяется на стадии проектирования-но не учитывается стиль вождения некоторых горячих парней "from Russia"!
Тут я согласен!
Повторюсь в очередной раз:если Вы по сути драйвер и томное желание в 5-й точке не даёт Вам спокойно жить без проблем,то приобретите себе заряженную тачку с МКПП кулачкового типа(лавры Лоэба покоя никому похоже не дают!) и гоняйте себе в удовольствие!Правда недолго:5-15 т.км!И всё-железо на свалку!
При резких стартах со светофора и трассовых обгонах(особенно при +25 и выше) Мкр НАшего ДВС легко снимает стружку тормозной ленты и золотниковые клапана "при переходе с 3-4 "запинаются....для дилетантов последний раз объясняю-получается типа"работа двумя педалями" на скорости 90 км/час!В принципе пару раз магниты поймают стружку...потом вряд ли...далее вероятность порыва фетра фильтра АКПП...
ps:не прошу прощения за резкость тона-вспомните Шумахера!А вот выехать в лоб фуре или автобусу на встречке это жесть!А попасть на сотку ремонта -это Вы ещё легко отделетесь!
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
19.06.2017, 11:16
|
#1896
|
Новичок
Регистрация: 24.01.2016
Адрес: Липецк
Сообщений: 67
|
Чарли, не соглашусь с тобой. У меня сдохло уже две коробки. Стиль вождения у меня, поверь, не шумахерский, ***** не месил, прицепы не таскал. Отношение к авто как к ребенку, чуть пхнет или чихнет- на грани паники. Стиль езды тут не причем. Вторая коробка отходила ровно 1 год или 13000 км.
__________________
New Actyon D20T рейстал 181 л.с., АКПП, с 27400км. новая АКПП 230я,с 29000км. новая прошивка двигателя и коробки, AWD,серебристый металлик
|
|
|
19.06.2017, 12:45
|
#1897
|
Местный житель
Регистрация: 22.05.2011
Адрес: Киев
Сообщений: 528
|
чарли
Все верно, на спидометре 201743 км коробка в полном здравии..
__________________
D20T, 181 л.с., АКПП, 4WD. / Пробег - 183 000 км.
|
|
|
19.06.2017, 13:25
|
#1898
|
Участник
Регистрация: 01.01.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 110
|
Цитата:
Сообщение от чарли
"коробка не предназначена для этого мотора"
|
Именно так мне ответил представитель dsi. Эта кпп разрабатывалась для бензиновых атмо-моторов 1.6-2.0 л. с крутящим моментом в лучшем случае в 2!!! раза ниже.
Однако моя живет уже более 180 ткм. Первый владелец был пожилого возраста с нежным отношением к авто, я после месяца мучений с моим стилем вождения и кучи писем в dsi поднял уровень и забыл про дергатню.
__________________
New Actyon D20DTF 2011. 175 hp -> 181 hp 4x4 auto
|
|
|
19.06.2017, 22:48
|
#1899
|
Местный житель
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 947
|
Допускаю что коробка не для дизеля с его моментом. Лично я считаю что решающую роль играет качестао деталей и стиль вождения и эксплуатации авто. Причина поломки как правило проста, разлетается к примеру подшипник игольчатый планетарки, а дальше насос и тд. Виде в ютубе как деффектуют наши коробки есть. Повторюсь, если вам досталась машина с хреновым подшипником из не качественно обработанного металла, вы ее хоть берегите хоть в капот нацеловывайте, результат будет один и достаточно быстро. У самого щас пробег 100351 км, все пока живое, ну это для другой ветки.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 2WD
|
|
|
19.06.2017, 22:52
|
#1900
|
Местный житель
Регистрация: 19.11.2016
Адрес: Таганрог
Сообщений: 312
|
Цитата:
Сообщение от ToshaTraktorist
Именно так мне ответил представитель dsi. Эта кпп разрабатывалась для бензиновых атмо-моторов 1.6-2.0 л. с крутящим моментом в лучшем случае в 2!!! раза ниже.
Однако моя живет уже более 180 ткм. Первый владелец был пожилого возраста с нежным отношением к авто, я после месяца мучений с моим стилем вождения и кучи писем в dsi поднял уровень и забыл про дергатню.
|
Что значит поднял уровень? Долил больше масла?
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD- продан
|
|
|
20.06.2017, 08:23
|
#1901
|
Местный житель
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 578
|
Он заливал мало и выставлял его уровень на заведенную. Так больше входит.
__________________
New actyon, 2 WD, AT, turbo power 200 л/с, 400 н/м, no EGR - ПРОДАН
|
|
|
20.06.2017, 14:38
|
#1902
|
Местный житель
Регистрация: 19.11.2016
Адрес: Таганрог
Сообщений: 312
|
Тоже хотел так сделать, но так и не решился. Сделал как по инструкции на не заведённом. На холодную при первом трогании с утра, с 1-ой на 2-ую небольшой толчок есть. Потом едешь, всё в порядке.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD- продан
|
|
|
20.06.2017, 15:12
|
#1903
|
Участник
Регистрация: 01.01.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 110
|
Цитата:
Сообщение от Энтони
Причина поломки как правило проста, разлетается к примеру подшипник игольчатый планетарки, а дальше насос и тд.
|
Наши коробки как утюг, при работе на пределе вырабатывают много тепла. Видимо температура выводит из строя трущиеся детали.
__________________
New Actyon D20DTF 2011. 175 hp -> 181 hp 4x4 auto
|
|
|
20.06.2017, 20:09
|
#1904
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
еду сейчас тут пассажиром с командировки, и чот моча в голову ударила (в прямом и переносном) Может у кого нет гидроусилителя, вместо паразитного ролика поставить помпу гидроусилителя (ему какая разница что качать). Установить радик, и трубками соединь с впаянными штуцерами в поддон картера акпп (один ниже для подачи, другой с лейкой на плиту клапанов). Давления там большого не будет (бронь ставить нет смысла). На зиму установить байпас с краном на малый круг.
Уйдём от вечного спора работы клапана терморегулирования в АКПП. Жаль только это для електроусилительных.
За первоисточник не настаиваю, может кто это уже и придумал, вариант для обсуждения.
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|