Интересно,где берёт завод на сборку двигателей,и почём. Маловероятно,что по 500-700 долларов. А кто-то намеренно притормаживает поставки в нашу необъятную,и точно не производитель-те всегда готовы заработать.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
Наконец-то добрался и я , снял крышку клапанов и увидел следующее и сфотографировал. Подскажите вылет натяжителя 15мм на сколько хватит натяжителя и цепи ?
__________________
New Actyon, G20D, МКПП,бензин,тёмно серый,2WD,с лейкой,цепь CZ, натяжитель СС1
Нормально все! Расстояние до башмака15+46=61мм.До 67мм можно ездить.69мм-предел,развольцуется.Но для профилактики перескока я бы посоветовал СС или хотябы кайрон натяж.
А с какой периодичностью надо лазить смотреть,без фанатизма? Я вот сегодня посмотрел,вылет штока до утолщения 4мм,проворачивал раз 5 колено,смотрел при разных положениях оного.Натяжитель кай с 1550-км,сейчас 3300. Думаю,ближайших тысяч 15,а то и более-лезть незачем.А если близко час Х-тогда как?
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
Судя по этому чертежу у меня вышел натяжитель на 2мм от 61 до 74+2 итого 15мм если я правильно понял,Серёгин натяжитель у меня есть ставить пока не стал.
__________________
New Actyon, G20D, МКПП,бензин,тёмно серый,2WD,с лейкой,цепь CZ, натяжитель СС1
А картон прикладывал ко внутреней части или вместе со шляпкой? Ведь максимальный вылет плунжера без шляпки 20мм. И если на 57000км так. То это вполне нормально. Дальше возможно цепь будет тянуться гораздо медленее. И к тому не факт что это результат вытягивания цепи. Скорее всего это износ башмака. До 150000км проходит и с родным натяжителем. Ну а там уже видно будет.
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,