[БОРОВИЧИ]

Ssangyong motor oil sae 5w-30 (LLK05W30004) - рекомендуемое ОД кто его заливал? что скажите?

[lom.47]

Целая тема по нему: Оригинальное моторное масло SSANGYONG от Лукойл

Себе заливаю - 0000000658

[Шао]

pwg13
Кастрол не моет он засирает я не одну сотню клапанных крышек снял-за базар отвечаю-******

[pwg13]

Да я знаю ,и не говорил что он моет. Просто он очень быстро срабатывается---некоторые пытаются на ем больше 7-8 даже 10 тык проехать--вот и рез-т -загустевает сворачивается и тромб.Похоже это смесь 2 и 3 группы со слабым пакетом но со странным маркетингом--магнатек-прилипание??---мож там полпроцента эстеров а разговоров...... И еще очень много его фейкового -когда то на нем поймал на масл щупе какие-то белые крупинки--слил сразу.

[vim]

Сообщение от lom.47

Себе заливаю - 0000000658

А литровочки тоже есть?

[lom.47]

0000000657 - Моторное масло SSANGYONG 5W-30 (1L)

[UnVo]

Масло (дилер, ТО-1, июнь 2014, масло Лукойл) - LLK05W30205 Масло моторное Motor Oil SAE 5W-30 (розлив). Пробег на нем ~7000км. То есть пробежало лето и самые морозы зимы. Уровень в норме. Бряк был 1 раз после стоянки 2 суток в мороз. Из "ощущений" - пару минут после запуска в мороз (ниже -20) слышен жесткий звук цепи (не грохот, не бряк, а именно как-будто цепь плохо смазана). Но это именно ощущение. Капал на бумажку каплями, а оно расплылось в такую блямбу..
Как картинка? Можно ли доездить на нем до ТО-2 (еще примерно 3000км)? Или поменять пораньше? Или такие картины вообще ни о чем?

[Роман 357]

Я езжу на масле 15 тыс. и даже голову не забиваю . Читал статьи в " За рулем " . Они заливали масла разных производителей в двигатели нескольких машин и ездили на нем во Владивосток и обратно. Пробег был приличный. В итоге - выводы такие, что на масле можно и 30 тыс. ездить. Оно не теряет своих свойств . По крайней мере за 15 тыс. точно. Если конечно масло не паленое.
У вас масло растеклось по бумаге и довольно прилично, а это значит, что масло хорошее. Вот если бы оно осталось черной каплей, то тогда я бы менял.

[Влад-Саратов.]

Роман 357
Ой-ой! Даже комментировать не хочется. Надеюсь вашему примеру не последует никто.

UnVo, пробежит легко. Ездий не загоняйся.

[UnVo]

Согласен! А еще лучше определять качество масла по фразе "двигатель на этом масле работает эластичнее" - тут даже эти два парня не справятся.

[Влад-Саратов.]

UnVo,кстати зря иронизируешь. У нас у электрика на сервисе хонда цивик старая как гамно мамонта. так вот с хорошим спортивным маслом движок раскручивает до 6т.об, а в салоне разговаривать можно. Ну а когда есть возможность расскручивать мотор до таких об. то разгонная динамика очень приятна. При этом не рывков не ревов нет.

[UnVo]

Влад, я другое имел ввиду. Для простых ездунов бумажка с этими фекалиями более объективна, чем ощущение. Конечно, если человек мегаопытный, то он все выводы сделает ухом.

[Влад-Саратов.]

Я свое масло заводское(луку) слил на пробеге 12т.км. Пробег городской и масло было такое же как у тебя на бумаге. Конечно мотор новый, но все же думаю оно должно быть темнее. Новое, залитое масло потемнело до такого же состояния через 3т.км. Выводы лично для себя сделал.

[Korshun]

Сообщение от Влад-Саратов.

...Новое, залитое масло потемнело до такого же состояния через 3т.км. Выводы лично для себя сделал.

Какие выводы можно сделать? То, что новое масло лучше чистит или то, что ты куевый бензил лил?

Ты что, соскочил с гарантии?

[дядя Вова]

Сообщение от Роман 357

В итоге - выводы такие, что на масле можно и 30 тыс. ездить.

Ну, если вы считаете слова:"На этом масле можно было бы развернуться во Владивостоке и безо всяких доливок ехать обратно в Лиссабон.", одинаковыми с (например) "после 30000 пробега масло не изменило своих свойств". И если вы однозначно доверяете журналу, про "непредвзатость" и ангажированность которого не единожды обсуждалось на том же Ойл клабе, ну тогда - флаг вам в руки...

[Влад-Саратов.]

Korshun
Бензин лью всегда на одной заправке- 95-й. А вывод, что возможно первое масло хуже мыло, а второе промыло за ним двигатель. С гарантии не соскочил. Хотя от наших сервисов просто балдею. Вчера буквально ехал мимо и зашел спросить на тему бряков и стуков в подвеске. У меня правда бряков почти не бывает(редко), а подвеска(стойки) бубнят только при температуре -2 до +5 и то если прислушиваться. Короче я просто хотел промониторить работу сервиса в этом направлении. Мастер приемщик сухо ответил-надо делать диагностику. На вопрос- Вы разве эти проблемы не встречали, работая по 8-12часов каждый день на сервисе? Он дал понять что ему все покуй! Я спросил про форум, читает или нет, он тоже не проявил интереса. Короче гарантия вещь нужная, но сцука зачастую не хочется у них ничего делать.

[Korshun]

Где-то проскакивало, что через чур сильный смыв всяких вещей в движке тоже не есть хорошо.
Вот после и думай, что гуд, а что нет.