[ёжжик]

Тут к сожалению ответ тоже очевиден. Если родной ходит почти 10 лет, а главное умирает так аккуратно, без всяких перегревов.
Можно конечно рискнуть. Есть еще вроде ЛУЗАР. Но мне попадались плохие отзывы.

[АндрейЧита]

Спасибо за совет
Как раз лузар навязывали

А вообще за 102 тыс еще ничего не менял
И 10 лет тоже даром не проходят

[Viache]

Подскажите размеры хомутов, для термостата.

[lom.47]

2144111500

[Алексей 13]

И там второй хомут ещё есть. Не помню размер. 15 - 25 если не ошибаюсь.

[cabanus]

Большой хомут там стоит Norma серия Torro WS. Поэтому его можно дешевле купить под артикулом производителя Norma 01277708050 - это размер 40-60, не помню какой точно размер в оригинале. Цена порядка 170руб.

[vim]

В zzap родной не дороже

[Viache]

Спасибо за размеры.

[мит]

Начал потихоньку глючить термостат. Больше сотки только открывался.99-105 . Ранее было 92-96. Снял и вот думаю что просто со временем парафин по немногу стал вытекать через уплотнительное кольцо для штока. Оно просто потеряло герметичность. Соответственно стал не до конца открываться. В общем под замену. К стати на нем 90 гр. штамповка.Пробег более 225000км. Может такой.Но это пробовать надо.

[Алексей 13]

Оригинал ставь новый. Не парь мозг себе и машине.
Оригинал стоит около трёх тысяч рублей.

[мит]

Так заказал уже . В четверг поставлю. А пока на спарке покатаюсь по месту.

[мит]

Вазовский меньше - в магазине сравнил. Но вычитал в инете один чел кусочек 3мм. проволочку подложил в направляющее отверстие, что в корпусе, куда шток вставляется, типа удлинил его. И термостат начал раньше открываться. Провел эксперимент и действительно при 90 уже срабатывает. Что только народ не придумает. Ну как временный ремонт сгодится наверное при отсутствии запчасти в наличии.Сам вкладыш легко снять и поставить. Достаточно подложить головку подходящего размера, упереть в ровную поверхность и надавить на корпус с проворотом. 5 сек и все разобрано. Жаль что нет в продаже отдельно термостата ведь цена ему в 10 раз меньше . Корпус и этот еще 20 лет прослужит.

[vim]

А лучше ли когда термостат начинает раньше открываться??? машина то у нас "не горячая". Многие считают, что у NA_с зимой не жарко, я того же мнения.
PS: я давно выкладывал информацию, как чел с параллельного форума модернизировал термостат на более позднее открытие

[мит]

Когда жара больше 30 печка не нужна. Наверное лучше если бы можно было как то переключать зима-лето. А так заглушил на 105. ОНО и до 115 поднимается.Давление в системе зашкаливает. Что как то напрягает.Особенно по пути через перевал к морю в пробках.Хотя вот недавно по дороге в Джилы Су заметил машинки по обочинам стояли. Оказалось в добавок они с акпп. И перегревается такая трансмиссия при таком режиме работы очень сильно . Или не умеют ей пользоваться. На механике двигателем можно притормаживать. На акпп наверное не у всех получается. Во всяком случае воняли они сильно. И колодками горелыми то же. Но это уже другая тема.

[Gruner]

Более позднее открытие чревато перегревом двигателя. Так что зачем рисковать. У меня бортовой прказывает 95 градусов и я заметно напрягаюсь. Иногда возникают мысли а не врезать тумблер на принудительное включение вентиляторов.
Да и мысли на раздутые радиаторы тоже неспроста присутствуют. По мне так вентиляторы должны в 90 градусов срабатывать, а если уже 95 градусов показывает а он не включается, то уже напряжно.

[мит]

Надо на 85 что бы открываться начинал. Тогда и перегрева не будет. А вентилятор можно при приближении к 95 тумблером или термореле что бы автоматом.Запас по температуре не помешает. Помнится раньше нормой было 80гр. И никто зимой не замерзал. Придет новый перед тем как ставить модернизирую может быть.Температуру открывания повысить легко укоротив шток на пару мм. Но нафига это надо.Ну а тумблер в принципе и не очень нужен. Достаточно кондер вкл. Вентиляторы и начнут крутиться.

[Дим0н]

Сообщение от Gruner

У меня бортовой прказывает 95 градусов и я заметно напрягаюсь...

это 95 чего ОЖ ? если ОЖ то у меня обычно 91-93 показывает карсканер ,хотя это трасса , по московским пробкам может и больше будет