[MIKK]

По поводу педали - у меня так стерлась за 3 месяца и при пробега 3000.
видно мягкий материал резины стали ставить и гарантии на резиновые изделия нет.
кто подскажет продаются эти резиновые накладки на педаль отдельно? дорого стоит?

[Anton42]

Сообщение от Sergey78

Полностью согласен, если сравнивать авто, то в одной ценовой категории.

Это какие тогда?

[pailot1970]

Владею коником 3-й день. До этого почти 6 лет ездил на Ford Fusion 1,6 АКП. Хорошая была машина, и если бы Логан не забодал в зад, поездил бы еще немножко... Но НА мне нравиться гораздо больше))). Читаю постоянно форум, чтобы знать что можно ожидать от машины, но пока ничего не беспокоит. Не рычит, не дергает, не скрипит. Тьфу-тьфу-тьфу... А дальше будем посмотреть.

[Sergey78]

Сообщение от Anton42

Это какие тогда?

Например Митсубиси ASX, Шкода Yeti, Ниссан Кашкай - они стоят примерно одинаково в начальных комплектациях с передним приводом.

[Sergey78]

Добавлю, что Хитрил попадает в нишу с Аутлендером, IX35, CX-5, Опель Антара и тд. Разница между ценами одной комплектации должна быть около 100 т.р., а не 200-300 т.р., чтобы быть в одной ценовой категории.

[Андрей-80]

Аутлендер - это среднеразмерный кроссовер, однокласник Санта Фе, но никак не Туссану и Антаре... А Икстреил - это промежуточное звено

[Sergey78]

В чем разница, Аутлендер построен на платформе Ланцера, а это С-класс, Хитрил построен на платформе Кашкая, в основе которого тоже С-класс (Тиида). Следовательно Аут и Хитрил - оба среднеразмерные кроссоверы.

[бюрократ]

Сообщение от Anton42

По работе катаюсь на Актионе, свой X-Trail, поэтому пишу сравнивая.
1. Работа автомата на Актионе кажется сильно задумчивой, особенно при старте.
2. Динамика Актиона после того как подтыкается нужная передача получше чем на Иксе.
3. Круиз на Актионе работает какими то рывками, на Иксе всё плавно.
4. Багажник и сам салон в Иксе явно больше.
5. Подвеска в Иксе комфортнее.
6. Работа полного привода в Иксе адекватней.
Если бы был выбор, взял бы Икса.

в трейле больше багажник. а вот про места сзади - в актионе и места больше и сидеть удобнее и залазить-вылазить
про круиз не заметил. правда машина на меахнике но работает также как и на форде. подвеска да-жестковата

[Anton42]

Сообщение от бюрократ

в трейле больше багажник. а вот про места сзади - в актионе и места больше и сидеть удобнее и залазить-вылазить
про круиз не заметил. правда машина на меахнике но работает также как и на форде. подвеска да-жестковата

В Иксе места сзади меньше однозначно.

[pimansk]

2000 км, полет отличный. устраивает все! балдею от руля, от маневренности! от набора скорости! от цвета!!! очень довольна!!!

[Андрей-80]

Сообщение от Sergey78

В чем разница, Аутлендер построен на платформе Ланцера, а это С-класс, Хитрил построен на платформе Кашкая, в основе которого тоже С-класс (Тиида). Следовательно Аут и Хитрил - оба среднеразмерные кроссоверы.

Платформа понятие растижимое, в прямом смысле этого слова.
Очень смешно слышать про то, как взяли платформу удленнили её на 10см, а может и на все 20, сделали машину длинной 4,65м и говорят, что это "С" класс!
Муцибиси АСХ сделан на базе Аутлендера - это что одноклассники что ли?

[Big_Sanek]

ASX - минималка стоит столько же, сколько и НА "максималка".
причем в этой минималке нет ничего, кроме вариатора, стеклоподъемников и кондея, передний подогрев сидений... ДВС 1,8, монопривод,.

[Энтони]

в asx багажник микроскорический

[Iceman]

Сообщение от pimansk

2000 км, полет отличный. устраивает все! балдею от руля, от маневренности! от набора скорости! от цвета!!! очень довольна!!!

балдею от набора скорости? всмысле хочется выбежать и подтолкнуть наверное. У меня ощущение именно такое

[ВодительВС]

написано ведь очень довоЛЬНА

кому турег 3,2 ракета, кому кайен 4,5 без турбо овощ

[Рыжая Лиса]

=) у всех разная манера езды
Я вот тоже очень довольНА своим Актиончиком. И набором скорости, и цветом, и проходимостью, и размерами, и динамикой, и комфортным салоном.
Немного тряская подвеска, хотелось бы помягче чтобы кочки проходил.
Пробег 8700 - проблем нет, сплошное удовольствие.

[Korshun]

Пишу очередной отзыв!
Прошло более полугода, пробег чуть перевалил 16 тыс, прошел ТО-1, доволен как слон! Ничего не ломалось! (ТТТ ттт)
Динамикой доволен, это скорее всего из-за того, что я не боюсь давить на педаль газа при необходимости.
Расход радует, если не превышать 130 км/ч.